ようじさんのつぶやき。

ようじの今をお届けする日記です。
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投稿者:ようじ
T2さん、こんばんは。

>ナンバーからすると俺より年上!!

 ハイ…
 私もこの世に生まれてません。。

>製造から40年以上経過しても乗られる
>というのは素晴らしいですね。

 世間では0系新幹線の話で
 もち切りですが、こちらも凄いですね。

>ECOという観点

 そうですね。
 大切にすることはECOに直結すると
 思います。

 けれど政策的には…ねじれてますね。。

http://yellow.ap.teacup.com/youji/
投稿者:T2
チェキの車は、ナンバーからすると俺より年上!!
苦労も多いと思いますが、製造から40年以上経過
しても乗られるというのは素晴らしいですね。

最近思うこと・・・
10年以上経過した車ってECOという観点から
みると燃費は悪いかもしれないが、物を大切に
するということを考えると、税金を安くしても
良いと考えますが、逆に上がるということは
経済や産業重視の政治なんですね
投稿者:ようじ
masa_kさん、こんばんは。

>今見てもキュートで魅力的で
>十分にスポーツカー

 そうです。
 ボクもヨタハチのスタイルが
 好きなんですね〜。

>若者の車離れ

 巷では若い子のせいにしてますが
 クルマを作る方をはじめ、クルマに携わる
 方にも責任はあるカモしれませんね…。

 ボクも責任ある一人カモしれません
 でも、やることはやっていると
 自負してます…なんて(笑)

>高くてカッコイイ車だけではなく

 そうそう。
 何も「どうだ!!」って見栄を張れる
 ようなクルマじゃなくたって良いわけですよ。

 何も○ルとか○ェルとかに乗ることが
 ステータスじゃないぞと。

 クルマというものの価値観を
 再構築する局面に来ているのでしょうね。

http://yellow.ap.teacup.com/youji/
投稿者:masa_k
チェキ写真のは、前期型みたいですね。(後期はウィンカーがアンバー)
ハイメカなホンダS500/S600を横目にありあわせのパブリカのエンジンを小変更し、軽量化と空力で互角の勝負をしていました。
空力優先でデザインされたこの車は、今見てもキュートで魅力的で十分にスポーツカーです。

この精神は今のトヨタには・・・^^;
ありあわせを使うのは、未だに引き継いでいますが、国内専用モデルを中心に魂が無いですよね。
デザインも10年乗ったらただの中古車にしかならない。。。

ホンダもよく言われるいますが、本田宗一郎死後はこの精神は薄くなってしまっていますね。

若者の車離れと言われていますが、この辺も関係してるんじゃないかと自分は思いますケドね。
今の国産車に子供が「将来運転したい!」憧れる車が無いですもの。
高くてカッコイイ車だけではなく、近所に何気なく停まっている車にも、「隣のお兄ちゃんの車、カッコイイな」ってのが無いとダメなんですよね、たぶん。
910ブルHTの赤黒ツートンを見て「カッコイイ!」って思いましたもの。。。
でも今は、どれも・・・おっと言い過ぎてしまいますね。^^
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