VANDEUSの部屋

uttomarkさん＞最近ヤフーブログが開けたり開けなかったりで、ご無沙汰しております。
相当負荷がかかってるようですね。
設備増強が追いついていないのでしょうかね〜。

Gptaroさん＞昨日、大雑把に調べてみました。基本的に2001年と2005年ではハーレー純正パーツの値段は微妙に上がってるようです。。
さきのクランクカバーの件は、04，05モデルは手軽に上からカバーをするタイプの左右3点セット（プライマリ、ギア、スプロケのカバー）が安いです。5万円くらい。
2003以前のものはリプレイスセット（取替え）として左右セットで180000円くらいです。2003以前もギアケース側は単なるのカバーがあり安い（17850円）ですが、プライマリーケース側はリプレイスしかなく84000円くらいでした。

見ててややこしくでゲンナリしてきました（笑）。
もうしばらくメッキはいいかな〜・・。

uttomarkさん＞いや、ホントチタンなら少しは納得するんですがね〜。でもせっかくのチタンボルトならカバーつけるのもったいないか（笑）

ハーレーパーツはお高いですね〜。
画像の物が￥８８００ですか！？
た、たぶんチタン製とか・・・？

http://blogs.yahoo.co.jp/uttomark_7690

メッキの問題点は廃液の処理。
台湾が公害対策の先進国となりCCIやアレンネスのメッキは品質が落ちました。良いメッキほど廃液処理への設備投資が必要とか。環境にうるさいヨーロッパ諸国でも同様に、メッキ製品は価格が高騰しています。
そんな状況下で1/4に値下げと言う事は・・・公害を垂れ流す『某・大国』でメッキ処理しているのでしょうか？？？
それとも、今まで正常な価格の４倍でボッタクっていたのかも？？
※相変わらず高価なのに、すぐ剥離するアレンネスのメッキ製品は買うべきじゃないですね。

http://blog.livedoor.jp/xl1200/

Gotaroさん＞ＣＣＩもハーレー純正パーツと同規模の商品量誇ってますよね。
これでハーレーが純正パーツの価格下げたらＣＣＩはやってられなくなるのかな。

・・・・なんてうがった見方をしてしまった^^;)


04,05モデルのメッキクランクカバー一式を見ていたら軒並み価格が以前の1/4くらいまで下がってました。
ひょっとして03モデルまでのメッキクランクカバー一式も価格下がってるのかな〜・・・。
ちょっと週末ディーラー行って確認してみよう。

883ccには付いていないパーツだから、確かに慣れてしまう可能性、ありますね（笑）
純正パーツが高いのは、きっとファーストクラスに乗って来るんでしょう！
CCIは船底だから・・・時々錆びてる！？

http://blog.livedoor.jp/xl1200/

それがね、インチなのよね（笑）。
グダ〜イにはなかとよ。

でもね、ネジ屋行って作ったほうが安くつくらしい。
キャップはしゃ〜ないね〜。
ペットボトルのクロームメッキキャップがあれば使えそうやね（笑）。

ナンバー話は風のうわさで聞いたような^^;)。
志賀島である意味よかったね。
とりあえずクローズドコースなので（笑）。
ま〜あそこ一周、隈なく探すのは大変だったろうと想像されますな。

自作は安くつくがそういう意味では両刃の剣かな（半分嫉妬ね^^;）。
あくたさんといい、ゆうじくんといい器用で裏山鹿ですよ！

でわでわ

ボルトとカバーで、８０００円強。。(^^;
自分だったら、グッ△イで同径のボルトを探して、
キャップは・・・・・ペットボトルのキャップを使うかも？！(笑)

ちなみに、自分はリアフェンダーをアルミで作ってますが、
前作が１ミニ板だったので、振動で割れて、
ナンバーを落としました・・・(＞＜)
ナンバーがナンバーだけに、
必死で探して、見つけましたが(at 志■島。笑)

http://www.h4.dion.ne.jp/~always-3

お久でございます。
大変なもの落っことされましたね＾＾；）。
ＳＲも6000回転以上となると、振動が殺人的ですから。
私のＳＲもよくミラーの角度が変わります（笑）。

ハーレーのパーツは純正をディーラーで買っていたら（定価販売）鼻クソも出ない程しぼりとられます（笑）。
今はヤフオクか通販に頼ってますね。
それでもやはり高額なのは間違いないですが・・。
しかしハーレーのパーツは鬼のようにたくさんあるので物欲と戦ってます（笑）。

下のURL間違えてしまいました＾＾；
ＳＲもいろんな物落とすので気が抜けません。まぁハーレーみたいに高いパーツばかりではありませんけど。ハーレー乗りの方々は常にパーツとの戦いがあるのでしょうか？

http://blogs.yahoo.co.jp/gj0063