2011/3/31

とくしま  撮影

おととい、思いつきで徳島の方へ行ってまいりましたw
南海の和歌山市行きの最終に乗車。
和歌山市から和歌山港は歩き。。。
そっから船に乗って徳島港へ。
また歩いて朝6時前に駅に到着。

で、高徳線に乗って池谷で下車
歩いて1キロほどのポイントへ→



クリックすると元のサイズで表示します
到着して暫くしてうずしおが通過。
5連ですか〜

クリックすると元のサイズで表示します
キハ47登場♪
もと松山運転所のキハ47-177先頭でした。

クリックすると元のサイズで表示します
タラコも登場^^♪
どつぼ列車で1回撮ったことありますが、定期運用で撮るのは初めてですねw

クリックすると元のサイズで表示します
ケツ打ちは菜の花と絡めて。
やっぱり首都圏色って周りの風景によく溶け込みますね〜

クリックすると元のサイズで表示します
鳴門行きのキハ47。
今改正から1200・1500形が鳴門線でも運用開始したみたいで。。。

クリックすると元のサイズで表示します
47+47+40の組成。
1両増えただけで構図が全然変わってくるw

クリックすると元のサイズで表示します
で、1000形を。
まだ未更新車って残ってるんですね〜
まぁ高知車は全部コレですがw

クリックすると元のサイズで表示します
で、板野から折り返してきたタラコを♪
タラコが撮れただけでもう文句ナシですが^^

クリックすると元のサイズで表示します
47+40はピンボケしたのでケツ打ちの方を。
ホントならキハ40の2連で来るはずだったんですけど…

このポイントからは撤収。
3時間ほど撮影してましたw
この後徳島駅へ戻り、5時間ほど暇をつぶし…

クリックすると元のサイズで表示します
午後3時ごろから撮影再開。
跨線橋から40+40+47の入換えを。

徳島線に乗り、府中で下車。

クリックすると元のサイズで表示します
徳島線のキハ47は、徳島〜穴吹の1往復のみ…
幕を強調するため、被りついて撮影。
徳島線らしさが1つもないポイントからの撮影ですが・・・

これで終了。
1900発のフェリーで帰りました。

改正で朝の高徳線のキハ47の4連運用は消滅したみたいですね。
今回は4連を狙いに来たんですが・・・
要するに松山に行けってことですかw
運用がある程度分かるようになってからまた行こうと思います。
ちょっとしか調べてなかった割には結構キハ47撮れたような気がしますw
0



コメントを書く


名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL




teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ