2005/9/27

(無題)  

 去年もそうでしたが王滝の疲れがまだ残ってます。日曜のロードは全く走れませんでした。やっぱオッサン化。

 今日は急遽大阪へライトウェイの展示会に行ってきました。お店臨時休業してすいません。ちなみに明日はシマノとアンカーの展示会。

 ライトウェイの展示会で画像いっぱい撮ったのですが、パソコンに読み込めなかったので今回は文章でご説明。

 GTはハードテールバイクのハイドロフォーミングフレームが増えました。アルミラッカスがなくなってクロモリラッカスが登場。各バイクはパーツアッセンブルのお買い得感は高いですがidxcはちと高めに感じました。名前が変わってi−drive4、5、7と種類が増え、XCマラソン、DHマラソン系で選択できるのが売りか?id4は上位モデルのみフレームがマイナーチェンジ。7は超ゴツイ。it1(84万)もありました。06〜07で新型のDHi(84万)も出るようです。DHに力入れすぎじゃないかって感じちゃいました。

 FELTは今年もバリューモデルありました。06はトーレのカーボン素材を用いたフルカーボンフレームが目玉でした。ちなみにF5C(520)注文しちゃいましたよ。フルカーボン+105+ULT(10s)で20万です。トーレのM30S,T700SってトーレのTさん、Tさん、Kさん知ってました?。昨年から登場のハイブリッド系はあまり変更はないようです。昨年安すぎて大人気のF55は2万円も値上げでした。フルカーボンは日本のブランドのカーボンが使われるのってなんか信頼できそうですしうれしいですね。塗装も対候性に優れたものを使ってるようなので安心して使い込めそうです。

 明日はシマノとアンカーですが、レーサー御用達のアンカーの新型も楽しみなところであります。Wカーボンバックや新型のフルカーボンはどんなかんじなんでしょ。
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2005/9/30  2:51

投稿者:teru

これからも台湾マジックは続々登場してきますよ〜。

2005/9/29  14:10

投稿者:Kさん?

スポーツ用品のカーボンはM菱レーヨン製のものが多い、と聞いていました。トーレ品が使われていて、しかも安い!!私は作る人ではありませんが、ちょっと複雑です。しかしFELTは良いスペックのものを安く作ってくれるので、ついつい心が動きますが、これは台湾マジックなのでしょうか。興味あります。

http://homepage.mac.com/refdeco/Sites/iblog/B1114512132/index.html


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