たいちぇんのリハビリ日記�U

お店にて整備しました。
フォークオイル交換。すごい色に変色しています。


ボイゼンクイックショット。取り付けます。


キャブレター下から失礼します。ダイアフラムが見えます


純正ＦＣＲとボイゼンクイックショットの比較。純正ＦＣＲよりボイゼンクイックショットの方がガソリン容量も多く、ガソリン吸いだす穴が純正より高い位置にあり油面を高く保つことが出来るので、アイドリング〜低回転からアクセル急開した時にツキが良くなりました。感覚的に言うと４５０ｃｃのエンジンが２５０ｃｃのレスポンスを得たような感じです。

フロントタイヤはＩＲＣのＭ１Ａ、リヤに定番のＶＥ３３でトレール戦に臨みます。
天気予報はＷ−ＥＤに引き続き、雨模様・・・です。