ようじさんのつぶやき。

ようじの今をお届けする日記です。
文才ありませんが、宜しければご覧になってくださいませ。

 

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2017/3/31

「送別会」　　お仕事
世間は２回目のプレミアムフライデーに沸く中（？）
私たちには１つの別れがありました。

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仕事中に「お世話になりました」
と、挨拶のお菓子を頂きました。
大変おいしゅうございました。

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仕事を終え、送別会へ向かい
このジョッキに惚れて
レーベンブロイをしこたま。。

その正確すぎる仕事ぶりには
見習なければならない部分が多々・・・

本当にお世話になりました。
来週から更にタフな日々が
待ち受けています・・・

負けるもんか。
0
投稿者: ようじ
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2017/3/30

「飲み会は突然に」　　オフタイム
火曜日の仕事帰り、タブレットを見ると
「明日、出張で東京に行くので
　夜時間があったら飲みに行きませんか？」

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急ぎ予定を確認して都合付け
無事参加出来ました。

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お土産まで頂いてしまいm(__)m

少し前にとある”業務委託”をしていて
メールでのやり取りのはずが、直接話を伺えることになり、
とても有意義な時間を過ごすことが出来ました。

仕事でもプライベートでも
出かけた先でこうして会えるのは
お互い良いものですね。

今年から大学時代の後輩が名古屋に住み始めたので
秋の恒例行事に絡めてこんな感じで
会いに行けたらと計画し始めています。
0
投稿者: ようじ
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2017/3/29

「交換時期」　　クルマ
先日、CarMeの記事でこんなの見かけました。

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エアコンフィルターの交換時期について
１年ごともしくは１万km走行ごとが大勢と。

え？
それだけですか？
もっと何かないの？

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私は先日交換しました。
スタッドレスタイヤから夏タイヤに戻すタイミングでの
恒例行事にしています。

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右は１年間使用したフィルター
左は新品で商品は全く同一。
ココまで汚れます。
走行距離は約11,000km。

雪道などを走ると余計に汚れるため
スキーシーズンが終わるまでトコトン使い倒してから
新品に交換すると、花粉のピーク時に一番コンディションの
良いフィルターになり、効いて欲しいタイミングで
最高のパフォーマンスを発揮してくれる意味で、
今のタイミングがオススメかな・・・という結論に至っています。

それもあって、クルマの中でマスクは必要ありません。
（メガネが曇るのでしたくないというのもありますが）

ただ時間や距離で区切るだけで
交換を薦めたところで「ハイそうですか」と
二つ返事で交換してくれるほど
今は甘くないと思うんですけど。

使って体感すれば、時間や距離以上に
ユーザーに「響く」部分があることに
気付きそうな気がしますが。
これも数字で片付けたがる日本人の
悪いところでしょうか。

メディアもメーカーも
もっと具体的に説得力のある発信を心がけないと。
内容がない記事ってバカにされ続けますよ。

ギョーカイ人の少し真面目なつぶやきでした。。
0
投稿者: ようじ
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2017/3/28

「霜」　　その他
朝起きて最初の日課は、家中の窓の結露の拭き取り。
続いて物干し竿を拭く為にベランダに出ると・・・

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寒っ！
今朝は霜が下りていました。

まだスキー場の雪質が悪くならない理由が
こんなところからも窺い知れますね。

何だかんだ今年は当たり年だったのかもしれません。

桜の開花も足踏み状態ですね。
でも、これで良いのかも。
卒業式シーズンに桜咲いちゃうのは・・・ネ。

来年もこんな感じで進んでくれれば
もう少し長くシーズンを過ごせるように
プランを考えられればなぁ〜と。

結局のところ
最後の最後は、、、資金繰りでしょうケド（汗）
0
投稿者: ようじ
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2017/3/27

「ピッカピカの」　　クルマ
7ねんせい♪（え？

夏タイヤへの交換時にキチンと収めました。

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7年目の車体に
ピッカピカのブレーキキャリパーとローター。

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ジャダーの原因は
赤丸で囲った

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スライドピンが渋くなることが
原因とのことでした。
グリース管理が重要とのこと。

点検には出していたので
気にしたことは無かったのですが・・・

今後は入庫の度に口酸っぱく
大丈夫だよネ？って聞かなくちゃダメかしら？

口うるさいユーザーというのは
私の目指すところではないのですが・・・。
悩ましいところです。。
0
投稿者: ようじ
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