マンション引越しで手放さざるを得なくなった我が赤SR400。
今現在、SR専門店「
フランドル」様に鎮座しておりまして、販売中です。
もしどなたか奇特な方がいらっしゃったら是非乗ってやってくださいませ。
【フロント周り】
●18インチ エキセルゴールドリム
●18インチダンロップTT900GP 90/90
●プログレッシブサスペンション
●ハブ(根岸研磨様にてオールバフ&クリア塗装)
●32パイヤマハ純正ローター
●ブレンボ4POTキャストキャリパー
●ニッシン製ブレーキマスター1/2インチ
●MAGURA SR用油圧クラッチキット デコンプ付き
●デイトナ製スタビライザー
●HARDYハンドル(ゴールド)
●ハイスロ仕様
【リア周り】
●18インチ エキセルゴールドリム
●18インチダンロップTT900GP 120/80
●TDR250用ハブ(根岸研磨様にてオールバフ&クリア塗装)
●520ゴールドチェーン
●サンスター製スプロケット43丁(フロント:アファム16丁)
●オーバー製アルミスイングアーム(4cmロング特注)
●ブレンボ2POT「カニ型34パイ」キャリパー(新タイプ)
●ホワイトパワーEMUタイプリアサスペンション
●クラフトマンリアディスク用バックステップ(このままドラムに対応できる優れもの)
【エンジンその他】
●フルノーマル
●キャブ:FCR39(フランドルオリジナルセッティング)
●アルミファンネル
●マフラー:ヨシムラカーボンタイプ(センスタ可)
【外装】
●K&H製トラッカーシート(タンクの純正色に合わせて塗装)
●K&H製サイドカバー
●85年式純正赤タンク
●シールド:デイトナブラストバリヤー青
●フレーム総メッキ(センスタ、三又までフルメッキ)
カスタム完成後500kmも乗っておりません。
なので各カスタムパーツの消耗度は低く、車庫保管故、劣化も少ない状態です。
車両価格は58万円(プラス諸経費等かかりますのでご了承ください)。
決して安くはないですが、それ以上にお金と情熱が詰まった一台です。
何卒、よろしくお願いしますね!
でわ!
ポチと一押し!!

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