VANDEUSの部屋

さて、息子5歳の誕生日！



昨年はウルトラマンだったが、今年はキョウリュウジャー！

プレゼントもキョウリュウジャーの「キョウリュウジン」


これに

ブンパッキー


アンキドン

を追加して「キョウリュウジン　カンフー」を完成させております（笑）

まだまだいっぱい種類ありますがもうこれで勘弁してぇ〜な。

息子の5歳の誕生日はキョウリュウジンづくしでございました♪

Grow Old With Me


Hold Me

私の趣味の1つに”タワレコ試聴行脚”てのがあります。
先日紹介した英国の新人シンガーソングライター、Gabrielle Aplinちゃんもそれで発見した次第です。
月に少なくとも4，5回はタワレコに行ってますが、買うのは月1枚〜2枚と決めております。
「コレいいな」と思うもの全部買ってたら破産するからです（笑）

【送料無料】ロング・ウェイ・ダウン [ トム・オデール ] 価格：2,310円（税込、送料込）

さて、Tom Odellのデビューアルバム「Long Way Down」です。英国新進気鋭のシンガーソングライターでピアノマンでもあります。年齢はまだ22歳。しかしながら、ジェフ・バックリーを彷彿させるソウルフルな深い歌声にまず鳥肌が立ちます。それに切々と訴える愛の歌と切ないメロディ、劇的に盛り上がるサビも随所にあり、アルバム一枚通して非常にクオリティが高い！。他の新人アーティストとは一線を画した”本物感”が漂ってますね。基本的にはピアノの弾き語り+バックバンド（同じ面子で世界を回っているのでメンバーは固定してるようです）という構成です。

22歳の若い男が好いた女に「Glow Old With Me(共に老いていこう）」ですよ・・・^^;)詩が書ける奴はそれだけで尊敬するのに、曲も作って歌もピアノもできて、おまけにハンサム野郎ときたか・・・・。

悔しいけど超オススメ！

All That We Know

今年７月に、前作より4年ぶり23枚目となるオリジナル・アルバム「Life Anew」をリリース！

以下Amazonより引用！
本作は“還暦イヤー"を越え、高橋幸宏の新たな一歩を踏み出す音作りとしてバンド・サウンドを全面に打ち出した作品となっています。
ドラム&ヴォーカルの高橋幸宏を中心に、ギターにJames Iha、ベースに高桑圭(Curly Giraffe)、キーボードに堀江博久、
ユーフォニウムをはじめとする管楽器にゴンドウトモヒコという強者どもによる固定バンドがそのサウンドを固めました。
高橋幸宏が原体験として直接衝撃を受けた60~70年代のロック・サウンドが、還暦を経て、新たなサウンドとして、確実に新たな方向性とヴィジョンを示した作品に仕上がっています。
2012年、14年ぶりとなる2ndソロ・アルバム発表し、話題を呼んだJames Ihaも、ニューヨークより来日し、バンドレコーディングを敢行。
James Iha含め、全てのメンバーが、作曲や作詞をも担当する充実した内容。
アルバム全曲が固定のバンドのみでレコーディングされた作品は高橋幸宏としては初の試みとなります。
このバンドメンバーだからこそ、生まれるケミストリーに注目し、過去の焼き増しではない、高橋幸宏の独自の美学や世界観が貫かれたロック・アルバムを是非体験してください。

【バンドメンバー】
高橋幸宏:ドラム&ヴォーカル
James Iha:ギター&コーラス
高桑圭(Curly Giraffe):ベース&コーラス
堀江博久:キーボード&コーラス
ゴンドウトモヒコ:ユーフォニウム&コーラス

【初回生産限定盤】
★デジパック仕様

送料無料!!【CD】LIFE ANEW/高橋幸宏 [TOCT-29167] タカハシ ユキヒロ 価格：3,150円（税込、送料込）

私は'80年〜'83年（中高時代）頃までYMOやその周辺にハマった世代です。中でも高橋幸宏が一番好きでしたね。氏のソロ2作目”音楽殺人”から受けた衝撃は今でも私の心に刻み込まれております。私がドラムに興味を持った最初のキッカケでもありました。氏のキレッキレのハイハットワークとシンプルながら一聴して氏とわかるスネアのフィルインはもはや伝説でございます（笑）。

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しかし私の音楽的志向が広がった高校中盤以降、徐々に氏の作品とは疎遠になっていきましたね。

また氏の音楽を聴くようになったのは3年前のこの作品から。
キッカケは氏がまたドラムを叩くようになったから。

《送料無料》pupa／dreaming pupa(CD) 価格：3,000円（税込、送料込）

原田知世も歌ってます（笑）。
特に2曲目「Changing Skies」は泣けた・・・

このアルバムあたりから氏はYMOのライブでも生ドラムメインで演奏するようになり私としては嬉しい限り・・。

そして冒頭の最新アルバム「Life Anew」です。
氏の生ドラムにワクワクするし、アコースティックでドリーミーな60年代ポップスサウンド（つかビートルズサウンド？）はとても心地いい。
還暦過ぎても全く若い頃と変わらない歌声＆歌い回しも非常に素晴らしい。

しかし23作目って凄いな・・・。
ほぼ毎年アルバム作ってた感じですね。
歳とっても枯れない氏の創作意欲は一体どこから来るのだろうか？

Panic Cord　全世界でヒット中！


日本テレビ「スッキリ」生出演
いいオッサンどもがもうメロメロ（笑）


本国デビュー曲 The Power of Love　いきなり全英１位！！



How Do You Feel Today 個人的に一番好きな曲！


まだ二十歳ですよ！
いや〜素晴らしい・・・惚れました^^)/

自宅から約60�q。長崎県　福島　白岳よりいろは島方面を望む。
霞がかかっていたけど、やはりここは素晴らしい！


さて、いきなり話は変わりますが”煩悩”について・・・

ま〜難しい定義はおいといて要するに”欲”です。
物欲だったり食欲だったり性欲だったり名誉欲だったり・・・

仏教では煩悩を滅すること、すなわち苦を滅すること、と教えてます。

ただね、先日とある仏教に関する本読んでるとこれを言葉通りとって、「”欲望”は全て悪だからなくさねばならない！いい欲なんてないんだよ！」と言い切って、競争を全否定し、向上心をも”欲”として否定しかねない文面をみかけました。仏教に関する本をたくさん書いてる結構有名な人です。それに、競争を否定したら今の社会を生きていけないじゃないか？という意見には「それはそんな社会が悪いんだ」と言うべきであると・・・
私は、そんなこと言って何の救いになるのかな？と・・・仏教を学んでながら”中道”の教えを忘れているのかな？と思えてきます。

私は、お釈迦様は、
「”欲”というものは良い悪いの次元ではなく、本来人間の本能として備わっているもの。
しかしこれらありとあらゆる欲は”過ぎる”と苦になるので制御して生きなさいよ！」
と教えているのだと思います。
そして「一生かけて”欲”に振り回されない人間になりなさいよ」と教えてるのだと思います。
苦行したって煩悩はなくならないとお釈迦様は身も持って実践しておられますしね。

煩悩をなくすために苦しい修行することは無駄です。
嘘つきや”悟り欲”のかたまりの人間を作り出すだけ。


”生きているかぎり、煩悩を制御しようと日々精進すること”

これに尽きるのだと思いますがいかがでしょうか？

はい！本日スマホ無くしました（ToT)/~

電波止めて、警察に届け出済み。

内容いじられないようにDOCOMOから動作ロック済み。

GPS機能がOFFだったらしく現在地確認はできませんでした。

紛失保証があるらしいので、それで買いなおすことになりそう。

・・補償は同じ機種のみで8400円かかるらしい。

ま〜しゃあない・・・。

登録データもなんとかなるらしい・・・。

仕事に使ってるのでいろいろな人にご迷惑おかけしましたm(__)m

さて、ドコモショップ行ってきます〜！



その後・・・・

ナント見つかったー！
次の買う前でよかった・・・あと30分発見が遅れてたら買ってたよ。

高速道路もパワフル、水冷・4バルブエンジン
新設計の水冷・４ストローク・SOHC・155cm³・単気筒・４バルブ・FI（フューエルインジェクション）採用のCVTエンジンを搭載。低振動化にこだわりつつも11kW（15PS）の最高出力と豊かなトルク特性が、スポーティな走行性を実現します。優れた燃焼効率は環境性能にも貢献。


さて、以前の日本では中途半端過ぎてほとんど売れないクラス・・・150�tクラス。

ファミ特は使えないし、税金、有料道路、フェリーで不利なうえにほとんど125�tと変わらない性能だから売れなくて当たり前だったんですがね・・。
唯一の利点は”高速に乗れる”こと？
でも、諸条件が変わらなければ250�tを選んじゃいますよね？


そんな中、このクラスに風穴を開けたのがホンダ　PCX150



PCX125乗ってる私でも、当初は「これは日本じゃ売れないだろ？よくてタイ並行輸入販売どまりだろうな」と思ってました。
それが、予想に反して日本国内正規販売決定！
蓋をあけると今や125�t〜250�tクラス売上No.1！

いや〜まるっきり予想を外してしまいました。
所詮素人のマーケティング論なんて糞喰らえって感じ？^^;)

成功の理由を考えてみたんですが、まずは世界戦略車ということで価格が安いこと！
そして、PCX125が爆発的売り上げを記録していたことがあげられると思います。このバイクはこれまでの原二乗り以外へのアピール度が高く、大型車からの乗り換えや買い足しが多かったと思われます。
そういった人々がまず最初に不満に思うのが”高速に乗れない”ことだったのでしょう。
つまり”維持費の安さ”以上に、快適を求める層が多く出現したと思われます。
PCX125→150への乗り換えはかなり多かったのではないでしょうか？

もう一つ、大きさの問題。
今の250�tスク―ターのバカデカさはチョイノリや通勤向けではありません。
小さくて尚且つ排気量が大きいスク―ターを心待ちにしてる層が動いたと思われます。
私もその層に入ります。
事実PCX200�tとPCX250�tを望む声が結構ありますし（あくまでネット上の話ですが・・・）


つまり、150�tクラスは普段の通勤・買い物に使えて、しかもイザという時高速乗れて、ツーリングにも十分使えるクラスなんですね。

・・・すると、「このクラスは車体の大きささえ変わらなければ排気量は限りなく250�tに近づいていくのでは？」

という疑問が湧きますね。しかしそうはなかなかなりません。

150�tクラスはほぼ世界共通クラスでありまして、つまり世界のどこでも売れる→大量生産が可能→車両価格ダウン→価格競争力アップ・・・日本だけコストかけて特別に排気量アップ車を作るメリットに乏しい・・・という状況になってます。


そういう意味では”仕方なく”日本でも150�tクラスの市場が脚光を浴び始めたのでしょう！


マジェスティSそろそろ発売されますが、多分売れると思います。
私も次はこれに乗りたいな！なんて思ってますし^^;)。

KTMがこのクラスでスクーター作ってくれないかな〜・・・

久々「怒らないこと」

さて、私相も変わらず短気起こしてたりします^^;)
その時は唇から血が出るほど噛んでますわ。
こりゃもう病気としかいいようがない。

さて、一通り”怒らないこと”に関する本は読破しました。
それぞれとてもエエこと書いてありました。
いろいろな”気づき”も頂きました。
・・・それでもなおかつ怒ってしまいます。

ただ収拾は早くなりました。
怒った後のフォローはすかさずやるようになりました。
以前のように怒りっぱなしということはありません。
盛大な進歩です（笑）


”怒らないこと”について、対処療法的には
「怒りの元に近づかないこと」とあります。
怒りを引き起こす対象からなるだけ遠ざかることということです。
自分の怒りのパターンがわかれば、怒り出しそうなシチュエ―ションを察知できるようになりますから理にかなった方法ではあります。

但し、そう逃げてはいられない場面も多々ありますね。
特に子供がぐずった時はまさに正念場でございます（笑）


「本来怒っていた時に怒らなくなってこそ本物」といいますが、一体その日がいつ来るのか・・・・。
大事なことは、常に自分の怒りを見つめること！
繰り返し繰り返し見つめること！

それしかあるまいて^^;)



さて、話変わって、最近読んだ中で久々感動した本

【送料無料】鏡の法則 [ 野口嘉則 ] 価格：1,000円（税込、送料込）

読んだ人の9割が涙した！　
インターネットで爆発的にひろがっている
愛と感動の真実のストーリー。

主婦・栄子は、息子がいじめにあっているのに悩んでいた。
ひょんなキッカケから紹介を受けたコンサルタント
矢口氏に相談したところ、
『あなたが大事なお子さんを人から責められて悩んでいるということは、
あなたが、誰か感謝すべき人に感謝せずに、
その人を責めて生きているからなんです』と告げられた…。

問題を解決し、望む人生を実現する秘訣がいま明かされる。

【目次】
●鏡の法則
●あなたの人生に幸せをもたらすための解説とあとがき
　・人生は、自分の心を映し出す鏡
　・ゆるすことでやすらぎが手に入る
　・ゆるすための8つのステップ
　・あなたの幸せな人生の実現のために


なかなか大袈裟な紹介文ですが、わかり易い事例を基にわりと本質を突いてるんじゃないかなと思いました。

”許し”は人のためならず

　

でわ！