VANDEUSの部屋

ガーニッシュに続き、なくてもいいパーツ第2弾！！

これ購入で楽天期間限定ポイント消化！
純正とはいえ日本仕様に設定はありません。 タイ仕様ですね。

このくらい最初から付いてればいいのに！という感じのパーツですが、 わざわざ買ってしまう私も私です（笑）。




ガーニッシュと同色同素材。アルミの控えめな艶が車体全体とマッチして、なかなかよいです。

真っ先に替えようと思ってたバックミラーですが、選びきれないうちにどうでもよくなってしまった・・・。当面今のままかな。

東京モーターサイクルショー2012開幕3/23（金）〜25（日）

今回は気になるバイクではなく気になる”ヘルメット”



いよいよOGKがインナーバイザータイプのフルフェイスヘルメットを発表しましたね。
現地情報によると発売時期は７月頃、価格は定価が27000円くらいらしい。実売は2万を切るくらいか？

これでフリップアップなら文句なしだけど、悪くはないな。
ピンロックシートが付くならいいけどな〜・・。

今日は朝日に向かって通勤、夕日に向かって帰宅。
あ〜こんなサンシェード欲しいわ〜・・。

・・で、これはWINS CR-�Wのグラフィックモデル （at 東京モーターサイクルショー2012）


安い割にフリップアップだし、インナーバイザーだし、かっこいいし・・。
顎の巻き返しの風がハンパないそうだが、チンカーテンも発売されてそれもある程度軽減されているようなのでこっち買うかな〜・・・・。


・・・とか言ってるうちに季節は春。
もうジェッペルに衣替えの時期ですね。

なので、とりあえずシスヘルの件は今年11月頃まで保留しま〜す！

我が娘の晴れ舞台。



両家ジジババも観戦参加とフルプレッシャーの中、我が娘はあっけらかんと仕事をこなしてくれました。

一切緊張しなかったそうな・・・。ｳｿﾂｹｰ!


ま〜なんちゅうか・・・子供ってほっといても育つもんだな〜と・・・。


久々娘の話題でした^^)/

2002年2月購入のアライ：ゴストラッカー マッドブラックM。
満身創痍の中、10年間の長きにわたる役目を終え、昨日荼毘にふされました。

今はとりあえずオフロードにはまった頃の2003年7月に買ったアライ：ツアークロス ガンメタルMが残ってたのでそれ使ってます。
（大きな傷はありますがほとんど使ってないので、それ以外は綺麗なまま）

暖かくなればヤマハのジェット型ＹＪ−５マッドブラックＭ（2008年10月購入）があるのでそれまでのツナギですね。

とはいえそろそろ新しいヘルメットが欲しいです。
ショーエイのＸＲ1100あたりが候補だったのですが、最近はちょっと志向が変わってきましてね・・・。



フリップアップシステム！

・・・ええ、ジェットになったりフルフェイスになったりする奴です。

最近はそれに加え、サンバイザーまで付いているんですね。

しかも、ＯＧＫ、ＷＩＮＳ、ＢＥＬＬ等比較的安いモデルが結構出回ってます。
前から一度試してみたいと思ってたのでやはり今度買うならフリップアップシステムかな。

フリップアップ機能！エアベンチレーション！内装着脱可能！SG規格！【送料無料】SG規格フリッ... 価格：5,680円（税込、送料込）

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世界で最も有名な伝統あるヘルメットメーカーBELL予約【送料無料】Bell Revolver Rally ベル リ... 価格：19,800円（税込、送料込）

・・とま〜大体こんなところでが、
実際のところ、バレルかＣＲ−�Tの2択ですかねー。
バレルはサンバイザーがシールドの外側、ＣＲ−�Tは内側。
個人的には内側にあった方がいい感じがするけど、バレルの方があごの巻き込み風が少ないようで（双方のクチコミを読んだ感想）、冬も毎日走る私としてはバレルに気持ちが傾いてます。ただ禄太郎さんのブログを見ればＣＲ−�Tは片手でフリップアップＯＫだったりインナーバイザーが便利だったり〜・・・。

悩むわ〜

おや？
WINSの方はCR-�Wなるものも出てますね。

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モデルチェンジしたの？？


お？ＣＲ−�Tのモディファイ？

限定商品の為数に限りがあります期間限定モデル　WINS　CR−1　モディファイ　バイク用システム... 価格：17,600円（税込、送料込）

いいカラーリングだ。
KTM125DUKEなら黒/橙、PCX白なら残り二つどっちでもいいってところかな？




・・・そんな中、満を持してショーエイからフリップアップヘルメットの集大成ともいえるヘルメットが4月に発売されます！。

【ご予約販売】★送料・代引き手数料無料★ SHOEI NEOTEC （ショウエイ ネオテック） バイザー... 価格：47,945円（税込、送料込）

機能もすごいが価格もすごい！
バレル3個買ってもまだお釣りが来るな（笑）。

前回の記事

このジャケットを着て本日で十日目。
気温3℃と冷え込んだ今朝、このジャケットの真価が問われましたが、結果的には十分満足！。片道17�qでは微塵も寒さは感じませんでした。

前のジャケットは下からの巻き込み風が腹〜背中まで冷やし、気温5度以下ではインナーダウン無しでは着ていられなかったわけですが、このジャケットは気温3℃でもインナーダウン無しでOK!。

詳しく書けばスーツ（ヒートテック＋ビジネスシャツ＋スーツジャケット）の上にこのジャケット1枚で十分ということですね。ちなみに下はスラックス+オバパン（イエローコーン製・・もう今年で丸10年選手）。

素材的には前のジャケットと同等なので、このジャケットのアドヴァンテージはひとえに「風の侵入がない」に尽きます。下裾の形状がタイトであること、さらにウエストゲーターの存在による二重の寒風シャットアウト効果が如何なく発揮された結果ですね。



これから長きに渡る相棒になりそうです。

バイクで初ナビ。
設置パーツオールインワン＆防水仕様 IPX6で

21,815円（税込、送料込）

電源はとりあえず内臓充電式電池です。
つけっぱなしで実働3〜4時間程度・・・。
・・・ちと短いですね。

バイクから直接電源をとれるコードも付属してますのでそのうち接続するつもりです。
こういうものはやはり電池切れを気にせず使いたい。


視認性は画面が小さい割に（3.5インチ）良いです。
昼間でもなんとか見えます。夜は完璧！！

しかしながらタッチパネルは無理！！画面が小さすぎてグローブした指はおろか、素手でもうまく押すことはできません（特に端っこ周辺）。根本的に設計思想の過ちとしか言いようがない（笑）。


・・・というわけで、タッチペンが必要なわけですが、


こんなんなりました！
　　↓↓↓↓


電源コードフック（百均/セリエ）がベストフィット。いい具合いにタッチペン（百均/ダイソー）を挟んでくれます(右側から差し込みますので片手で収納OK）。ダイソータッチペンは伸縮コード付なので便利。

但し走行中のタッチペン操作は危険でしたので控えます^^;)


他には・・・
○ブルートゥース内蔵、ブルートゥースヘッドセット付属。
　内部電源で５h程度。
　同期確認は最初の１回でOK!
　・・・ただ私は音声聞かないので、あまり使用しないでしょうね。
○住所検索は便利。
○ルート検索も早いし、リルートも早い。
●軌跡保存ができない。
●電源オンから現地認識までが遅い。

総じてバイクには十分過ぎる機能だと思います。

でも金に糸目を付けない方は、タッチしやすい大きい画面（5インチ以上）のNAVIをおすすめします。

　給油日 　走行距離(km)　給油量(L)　　燃費(km/L)
12/03/02　　　211.7　　　　 5.04　　　　　42.00
12/02/23　　　200.1 　　　　4.68　　　　　42.76
12/02/15　　　167.6 　　　　3.89　　　　　43.08
12/02/10　　　176.5 　　　　4.00　　　　　44.13
12/02/03　　　147.0　　　　 3.40　　　　　43.24

給油回数 5 回
標準燃費 42.97 km/L
最高燃費 44.13 km/L (12/02/10)
最低燃費 42.00 km/L (12/03/02)


99.9%通勤使用。片道16.5�q（糸島〜天神）
半分田舎道半分街中走行という感じ。

先日免許更新いってきた・・・
もちろん2時間の違反講習付！（笑）
反則金だけじゃ足らず講習料金（1700円）も取るんですね。
ま〜国に貢献してるからよいことだ！
ICチップが埋め込まれているそうだがよくわかりません。

しかし・・・
いつの間にか書き加えられていた、

「中型車は中型車（8ｔ）に限る」

・・・とはなんやろか？

ま〜関係ないからいいけど。

とりあえず、面倒な更新が終わったのでよかったです。
次の次こそは5年更新を目指します！

http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/2012/200duke

メーカー希望小売価格（車両本体価格） 48万9000円（46万5715円）

いや〜・・やはり５０万円切ってきましたねー！

PCX買っちゃったからもはやしばらく縁はないが気にはなります！
またどこぞで試乗会やるだろうから行くつもりです。
200�tのパワー感が楽しみですね。


以下エンジンスペック

水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒

総排気量：199.5cc

内径/行程：72/49mm

最高出力：26ps（19kW）/10000rpm

最大トルク：20Nm/8000rpm

圧縮比：11.5：1

始動方式：セル式

変速機：6速

燃料供給方式：ボッシュ電子制御フューエルインジェクション

潤滑方式：オイル圧送式

エンジンオイル：モトレックス SAE 10W-40

減速比（1次/2次）72：22/14：43

クラッチ形式：湿式多板、油圧操作式

2010-2011年ウィンターモデル
４R　Regius F-10　アッシュグレー　
定価24990円（税込）


先日7980円（送料込）で落札。
本日到着しました！

早速今日の帰りに使用。
降りしきる雨の中の初おろしと相成りました。

気温11℃と高かったため、下からの隙間風についてはどの程度シャットアウトしているかわかりませんが、先代に比べれば裾前面の形状が風が入りにくいようになっており、さらにウエストガードもあるので全く隙間風による寒さは感じませんでした。週末以降また寒くなるようなので、どれだけのパフォーマンスを見せてくれるか楽しみであります。
防水性＆撥水性については新品なので全く問題なし！水滴はじきまくりであります。


これが7980円だと思うとホント素晴らしいコストパフォーマンスではなかろうか？

また寒くなったらレポします。