VANDEUSの部屋

Husqvarna NUDA900/R


ソース：http://nuda.husqvarna-motorcyclesjapan.com/

とても９００ccには見えないこの軽快なスタイル！
従来のモタードとは一線を画する斬新なデザイン！
これは訴求効果絶大なバイクが登場してきましたね。
”突飛”でさえあるこのデザインは国産では到底考えられないでしょう。



これの250ccで充分なんですが、出ないよね〜。
・・・ま〜そらそうか。

2012モデルRALEIGN(ラレー)CLB（クラブスポーツ）クラシックバイク 価格：59,850円（税込、送料別）

英国伝統のクラブモデルをベースデザインにした、流行に左右されない大人のためのスポーツモデル　［RALEIGN（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ）］
カットラグのクロモリフレームにクラウン付きフォークをセット、サドルにはブルックスを使用するなど細部にこだわった仕上がりの自転車です。
2012モデルよりフロントをシングルにし、リアのみの8段変速を採用。
お求めやすい価格とシンプルな操作性を実現しております。
タイヤは700Ｘ28Ｃとバランスの良いサイズを採用し、気軽さを演出しています。




東急ハンズで見て惹かれました。
私のトラッド嗜好にピッタリ。
ブルックスの革サドルもポイント高し！


重さを感じるデザインですが、街乗りならいい感じかな？
しかし、６万円ともなると本格的クロスバイクの型遅れが手に入る価格帯・・・。

もっと現物見て回ります！

いよいよバイクジャケにメルトンコートタイプが出てきました。
それも老舗のクシタニから。
しかしバイク用ながら防水ではないようです。
それでこの金額は？？？。バイク用として中途半端かな。
実物も見てないのでなんともいえないけど、この価格ならエディフィスの胡桃Pコートを選ぶでしょうな〜。

最近私はお洒落着とバイク用途のジャケットととは分けて考えてます。
兼ねると両方中途半端で結局着なくなりますからね。

あら？紹介しといて批判記事になっちまったよ・・・。ｽﾐﾏｾﾝ

【安心サイズ交換無料】KUSHITANI(クシタニ) ウィンドストッパーメルトンPコート(レディース) ... 価格：45,150円（税込、送料込）

【送料無料】 自転車 クロスバイク 折りたたみ 99%組 ピストバイク スポーツバイク フラットハ... 価格：35,980円（税込、送料込）

この金額でこの質感！！
ポチったろうか！

いやいやここは冷静に冷静に・・・・。

ネットで見つけた自転車ですが、この質感で4万以下はここだけ。
しかもコレは折りたためるので車載もラクラク。
今日も東急ハンズで自転車見てきたばかりだが、コレならネットで買うかな？

私のような”なんちゃって自転車野郎”にはピッタリかもしれん・・・。





・・・しかしちょっと派手かな？

雨が降らなかっただけでも万々歳！！

子供の成長は早いが私は成長してるのか？^^;)


お食事は志摩町にある（イオン志摩の近く）農家料理屋「雛游庵」（すうゆうあん）。
鳥、野菜がとってもおいしい！！
今回はコース料理で牛肉も・・・これがまた飛びぬけて美味い！
いいお店でよかった〜！

写真の”ぬこ”はここの飼い”ぬこ”
恐ろしく人馴れしてます。




本日は家族それぞれに特別な日となりました。

カスタムワークス！


・・・いや〜カスタムバイクの話と思いきや・・・・。

























スラックスの裾幅お直しの話です^^;)
以前買ったスーツのスラックス。ノータックではありますが、若干古いデザインゆえ膝下は完全ストレート（昔流行りましたからね〜）スタイルで裾幅22cm。かなり裾がヒラヒラしてしまいます。昨年あたりからのスラックスの流れは細身テーパードが主流となっておりまして、セレクトショップやツープライス店のスーツスラックスなどはどれもかなり極端な細身でパッツンパッツンが当たり前。裾幅17cmなんてのもあります。
さすがにそれはやり過ぎ感があり、ついていけませんが22cmはちょっと気になる・・・。裾幅20cmか、できるなら19cmにしたい（あまりやり過ぎてモンペみたいになるのが怖いけど）

で、裾幅詰めのリフォームに出そうと思ったわけです。
近所の普通のクリーニング屋でも受け付けていますが、どこもただの代理店なのでこちらの意図が職人さんに伝わるか心配。

結局ネットで検索してみると、近所にあるじゃないですか！

カスタムワークス！
バイク乗りの指向にビビっとくるネーミング。
いざ行ってみるとそこはイメージと大きく違いました。
おしゃれで粋なオフィスを想像してしてたんですが、
中が見えない鉄の扉を開けるとそこは・・・・。

いや〜、そこは高齢（と思われる）のスタッフ多数が所狭しとガンガン仕事しまくってるまさに”現場”。
若干圧倒されつつ受付の高齢の女性に依頼内容を説明すると実に要領よく受けてくれました。依頼内容（裾幅22cm→19cm）が不自然にならずできるかどうか不安だったのですが、後ろにいた高齢の男性職人の「あ〜綺麗にできるできる！！」とどうやって処理するかまで説明してくれて案心しました。
しかも納期は激早の翌日（当日もOK）！。
金額は裾幅直し＆ダブル裾仕上げで3000円（税込）。
仕上がりも不自然さはまったくなく文句なし！
エライかっこよくなりましたよ。


イメージ写真・・・こんな感じに裾までテーパーがかかってます。

直したい服がまだ数点あるのでリピってみますわ。
ここの職人軍団は頼りになりますよ！

引き続き自転車の話題。

もう一社、Sutteky!な自転車を発見！

TOKYOBIKE26 TRAD　\54000(TAXIN)


TOKYOBIKE26 \48000(TAXIN)
ソース：TOKYOBIKE WEB STORE

博多東急ハンズで現物見て”グラっ”ときましたね。
非常にスリムでおしゃれです。価格も予算内。

これに、アルミの泥除け（\4500)と前カゴ（\5040）で完璧かな？

TOKYOBIKE26 TRADで赤が欲しかったがラインナップにない。TOKYOBIKE26の赤を買ってハンドル回りをカスタムするしかないようであります。

Brunoもお洒落で悩みますな・・・。

Bruno


ソース：BrunoWebSite

バイクはバイクでも今回は人力バイク。

以前は自転車一台を会社に置いていたのですが盗られたまんま早2年・・・。通勤距離は17kmあるので自転車通勤は考えてませんが、会社からの営業ではやはりバイクでは不便。仕事では1万円の自転車で十分なんですが、仕事場が大名地区ということもあり、付近はおしゃれな自転車がいっぱい走ってます。それ見てるうちについつい色気がでてしまうわ・・・。

で、近所の自転車屋で見つけたのが”Bruno"製自転車。スイスの会社だそうです。このちょっとしたレトロっぽさがいいですね。価格も7万程度と良心的。これに純正フェンダーとサイドスタンド付ければ実用的に問題なし。ライトはレトロっぽく砲丸型がいいな。

まだ買ったわけではないけど有力候補ですね。





お次はコレ！
VIVO

ソース：VIVO BIKES
このレトロ感がたまりません。
シングルスピードなのが購入を躊躇させますが、車体同色の前後フェンダーが最初から付いてくるのが魅力。
しかし、女性も乗ることを考えるとこれは無理かな？


いろいろ見て廻ったけどこの二社が価格とルックスの面で秀でておりました。
さて、どうしようかな・・・。

ソース：RESPONSE
排気量850ccのV型2気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は76ps/7750rpm、最大トルクは7.8kgm/6000rpmを発生する。




まさに”ビッグ”スクーター！
こんなデカイのがスクーターである理由があるのか？

とはいえ、ここ最近スクーターのビッグ化はとまってるように思います。2010年には1000ccを突破するだろうと思ってましたしね。ホンダのインテグラも750cc。あれはスクーターではないけど、カテゴリ的にはビッグスクーターの範疇でしょう。いたずらに大排気量化を追わない成熟した社会になったのでしょうか？。リーマンショックが無意味な大排気量化狂騒から我々を解放してくれたのかもしれませんね。

最近ギリシャ財政破綻問題で元気のないユーロ圏ですが、こういったビッグスクーターって需要はまだあるんですかね〜？

KTM200DUKEがKTMホームページに既に掲載されてますね。

・・・It all results in 19 kW (25 hp) and incredibly punchy torque

25馬力もあれば十分だ！





それにこの充実の足回り・・・

今私が買っても乗る機会がないけど、試乗ぐらいはしたいですね。

あ〜・・・KTMが125ccスクーター作ってくれんかな。