VANDEUSの部屋

あ〜・・請求書書きまくった（打ちまくった？）一日でした。

書きまくった割には売り上げが少なっ！・・

来月決算だが、売り上げが足らんです(T_T)。

もう少しガンバレ！私・・・。



でわ！

バイクのテレビコマーシャルって、いまだマイナーですね。
業界の自主規制からか、各メーカー単独車種のTVCMはご法度ということでしょうか？
このあたりの解禁が、これからの二輪業界の発展の鍵を握っていると思われます。


数少ない中でも頑張ってるバイク関係のTVCMをあげると・・・

●バ○ク王（中山エミリが出てますね）

●レッドバ○ン（主にロードサービス？）

●ヤ○ハ（主にスクーターのタンディムイメージ広告？）

・・・ぐらいでしょうか？


で、最近「おっ！」と思ったのが、

　「Mr.Gripman」のTVCM。最初はまたヤマハのイメージ広告か？と思ったのですが、なんと最近あちこちのバイク雑誌で取り上げられていたケミカル商品でした。全国津々浦々、小さなバイク屋さんにまで精力的な営業・宣伝活動を行っていたのを私は知ってますが、ついにTVCMまでつくっちゃいましたか！
商品力については雑誌等のインプレでもありましたが、何よりこの精力的な営業活動には、同じ営業マン（業種は全然違いますが）として頭が下がる思いです。



バイク本体のTVCMが規制される中、このようなバイク関係のTVCMがどこまで広がっていけるのか、今後要注目かもしれませんね。
いずれは、バイク本体のTVCMが見たいものです。

でわ！
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先々週、Gotaroさんの指摘で気になってたエンリッチナーカバー、早速ヤフオクで中古品をゲットできました！
それと、メッキが寂しい左側にさらなる輝きを与えてくれるホーンカバーもゲット！

中古とはいえ二つで送料込み約8000円・・・。結構キツイナー^^;)



取付はカンタン。エンリッチナーカバーは小さいくせに重量感あります。新品だと7620円（だったっけ？）と異常に高いパーツです。ホーンカバーは全くのダミーで中身無し（笑）。タダの飾りでしかありません。


ところが・・・・・
このホーンカバーの位置が「あるパーツ」の取付位置に近いことに気づいた私は、早速こうしてみた。
























そう・・・　「ニーバー」です（笑）
上から見ると・・・

なかなかいい位置にきてるじゃありませんか！
そのまま横向けるとエンジンに干渉するので長いボルト＆カラーで対処。


横から見るとこんな感じ。

膝下の内側があたり、割といい具合です。しかし、不用意に乗車するとホーンカバーの先が内モモに当たって痛い思いするかも・・・。



ってことで向きを逆にしてみました。


上から見たほうがわかりやすいので


これなら当たってもそんなに痛くない！
それにクリアキンのエアクリっぽくて（笑）なかなかいいのではないか？
思ったよりかなりイケてますわ！！

次回ツーリングで試してみます。
全くの飾りだったホーンカバーに思わぬ役割が与えられてしまいました。でも、試走で具合が悪ければ、直ぐ飾りに降格ですがね（笑）。

でわ！
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本日（2006/1/27）朝8時15分。
うちのT坊が満1歳を迎えました。



う〜ん、あっという間といえばあっという間ですが、この1年は人間はもっとも成長する時期なんですよね。・・・体格的に^^;)

生まれたときは、2545g。現在約11kg。・・約４倍ですよ！
抱っこも一苦労でございます。

ハイハイするようになって早3ヶ月。
つかまり立ちするようになって2ヶ月。
・・・ですが、まだ２足歩行まで到達しておりません。

知人の赤ちゃんで、「うちは１１ヶ月でもう歩き回ってるよ」なんて聞くと、「そんなんで優越感に浸ってんじゃね〜よ！」などと思いつつ、少々あせったりしたりしてるわけで・・^^;)。
T坊本人が望む望まないにかかわらず、周りではすでに競争が始まってるんですね〜（笑）。
でも、２足歩行は１年と数ヶ月かかるのが普通らしいので、努めて気にしないようにしております。

とりあえず、大きな病気や怪我など無く、満１歳を迎えたことに感謝！！

でわ！
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久しぶりの育児カテゴリーでのエントリーです。

決して今まで育児放棄していたわけではありません^^;)。順調にギャースカわめきながら、ぬくぬく・・・いやスクスク育っております。ただ、育児に関して文章にすると親バカ丸出しのオンパレードになりそうで控えておりました（笑）。


・・・で、


しまじろう・・・

世の中の幼児の心を掴んで放さない、末恐ろしいキャラクター・・。コレを知らないと幼児社会やその親社会からノケモノにされかねない程の力を誇っております。


うちも嫁さんが加入手続きをしておりまして、毎月、しまじろう関係のグッズやDVDが送られてきます。まだまだ赤ちゃんと思っていたT坊もしまじろうDVDを見せるとキャッキャして喜んでおります。一体何が幼児を引きつけるのか？皆目見当がつきません。

そんなDVDですが、実は私も大変興味を持って見ております。






















・・・・・そう、「みちえおねえさん」を・・・・爆）


全国の小さい子をお持ちのお父さんを秘かに虜にしてしまう、「みちえおねえさん」こと北浦実千枝さんです。

幼児教育にお父さんを積極的に引き込もうとするベネッセコーポレーションの思惑が見え隠れいたします(笑）。そんなうがった見方をする私ですが、そんなことはどうでもいい！。早くつぎのDVDが送られてこないかな〜と「秘か」に期待している今日この頃です（笑）。


・・・あれ？育児の話じゃないやん！・・・

・・チャンチャン♪

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え〜、ヘッドライトブラケットは約4年前に純正クロームのブラケットに交換済みだったのですが、今現在この通り・・・。


矢印のところ、メッキが剥がれております。矢印付近ははメッキ浮きが目立ち、気になってるところです。コレつけて1年でメッキが浮き始めたんですよね。風を受けるところで腐食が進み易いとはいえ、早すぎない？

また、ご覧の通り、ライトケースは黒のまま、リムリングもストックのままです。
私としては、ライトケースメッキ化＆エクステンションリムリング化＆マルチリフレクタ化してヘッドライト周りのキラキラ感をアップさせようと思ってたのですが、メッキが剥がれたヘッドライトブラケットも交換しないといかんな〜と二の足踏んでました。買い直しても恐らくまた剥げてくるのではないかと思うとね〜・・・。

一応、パーツは純正カタログにあります。

純正メッキライトケース

純正リムリング


クリアレンズマルチリフレクターヘッドランプ



・・ですが、今回はやめました。
お金かける割には外見的見返りが少なそうなので^^;)


ってことで、別のやり方で行く事にしました。出来上がったらまたアップさせていただきます。

でわ！
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先日、佐賀の鳥栖付近をノア号で走行中、ひときわ巨大な看板を発見。

「Harley Davidson」の看板であった。こんなところにディーラーあったっけ？と思いつつ、釣られて入ってしまいました^^;)

店内は広く、明るい雰囲気。冷やかし客でもきちんと応対してくれる事に感心しました。快くうちの娘をだっこしてくれたのも好ポイント（笑）。純正パーツや装備、アパレル等も一通り揃ってる感じです。車のディーラー以上に入りやすい雰囲気ですね（車のディーラーは点検整備や商談以外は入りづらいですから）。

丁度2006モデルXL883Lの試乗車があったので、またがってエンジンかけてみた。
・・・足はべったべたにつくし（157cmの嫁さんもべったり足つきます）、なによりクラッチが軽いのにビックリ！カタログ情報通りって感じです。ハンドルは弱冠プルバックされており、アップライトなポジションですね。ゆったり乗れそうです。
・・・いいな〜コレ・・・。
マイスポもこんなポジションにしてもいいかなと思う今日この頃です。

結局、DMを送ってもらうよう名簿を書いたくらいで、店をあとにしました。お店の名前は「ハーレーダビッドソン佐賀」　。ハーレー正規販売店です。オープンは2004年10月と新しいお店ですね。


3月4〜5日にグランメッセ熊本で「ハーレーダビッドソン＆ビューエルアメリカンワールドフェスタ ｉｎ 熊本」と題して大試乗会をやるらしく、私も行ってみようかなと思っております。目的はナイトロッドとXB12Scgの試乗＆家族サービスってところかな。

でわ！
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先週末1/21、残るキラキラパーツを取付ました。

ちなみに作業はいつも奥さんと娘が寝静まる深夜。この時間帯が一番安心してバイクいじりできますね。

前回はキラキラパーツ＆プラグコードの計6品を一気に取り付けたので作業は朝までかかったけど、今回はパーツ1個。・・・・しかしながらこれ一個つけるのにマフラー外さないといけないので結構な時間がかかってしまいました。

Sportster® Chrome Tappet Cover

取り付けの際、前後マフラーをつなぐ連結管が邪魔でマフラー全て外す必要があります。


マフラー外したところ。矢印が今回取り付けたタペットカバー。
マフラーの取り外し、取付は結構な重労働。足腰鍛えられます。


この輝きだけのために・・・・^^;)


これで、先日亜米利加から届いた分のキラキラパーツ取付は終了！
さすが純正パーツ、取付に加工は一切必要なかったです。

先週ヤフオクで落札したパーツの取付はまた後日！

でわ！
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カスタムの方向性についてちょっと考えてみました。

普通は雑誌や知り合いの影響を受け、自分なりに考えつつしていくものだと思います。ショップにイメージを伝え注文するか自分でするかはケースバイケースでしょうね。また、ショップのコンプリート車に惚れて買ってしまう場合もあるでしょう。

自分はSRの時と、スポスタの時は事情が異なります。

●SRのカスタム方向性
私の場合は雑誌でピッカピカのハンドル周りが印象的なBSA−SRカスタムに惚れてしまったことから始まります。今でこそSRのノーマルスタイルをカッコよいと思えますが、当時はBSA-SRカスタムしか目に入ってませんでした。そして、近くのカスタムショップ探し〜依頼〜納車となり、その後、気に入らない部分は自分で作業して、ひとまず完成となったのです。このブログのカテゴリー、SR400（第1期）の最初に記事に詳細があります。
その後、第2期、第3期と進んで今のSRがあるわけです。特に第3期では方向性がガラッと変わり、いわゆる「ネイキッドカスタム」のような仕上がり　になっております。第1期、第2期、第3期に共通するのは「ピッカリ」であることくらいかな（笑）。
このように、時間が経てば方向性が変わるのはいた仕方ないようです。おかげで大金が飛んで行きました（笑）。そう考えると今現在自分の興味のないカスタム、嫌いなカスタムもいつ好きになるかわかりません^^;)。悪口はご法度ですね。特にブログだと証拠が残っちゃいますし・・^^;)

●スポーツスターのカスタム方向性
スポーツスターの場合は、SRの時と違ってノーマルの形に惚れ込んで購入しました。街中で見た黄色のスポがなんとカッコよかったことか・・・。
なので、形を変えようとは、スポ買って5年間思ったことありません。ですが、SRカスタム時から共通するピッカリ路線は変わることなく続いておりますね。SRの場合はアルミ地バフ掛けメインでピッカピカ（フレームはメッキだけど）、スポは膨大な純正カスタムパーツのおかげでメッキメインのピッカピカ。
形を変えたくない私。ピッカリ好きの私。・・・自ずとこうなることは必然だったようです（笑）。
まだまだこれからマイスポのピッカリ化は進んでいきますが、将来ピッカピカ路線が一段落した先に、「やっぱり真っ黒がカッコイイじゃん！！」なんてなってしまうかもしれません（笑）。カスタムって恐ろしいですね^^;)


でわ！
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草千里。

南国九州でもここは毎年積雪いたします。
積雪の後の晴天はそりゃ〜もう絶景なり。


阿蘇中岳


烏帽子岳


草千里ヶ浜


ココに至るまでの道路は当然チェーン規制。
そんな中、カブ50でやってきた猛者がおりました。
途中何度もコケたようです。

・・でもね。やはり一般道なんだから周りも危険だし迷惑だと思うよ！！

・・と、苦言を呈したところで、やる人はやるのよね。

でわ！
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