VANDEUSの部屋

SR400第1期（1991.11〜1993.9）の〆となるツーリングは、ついにライダーなら一度は憧れる北の大地、北海道へ・・・。

1993年7月、大学卒業後3年3ヶ月勤めた会社を退職して、いろんな意味でフリーになった私にとって、これほど、気ままなツーリングはなかったですね。今でもあの頃の開放感が懐かしい。
期間は1993年7月25日〜8月25日の一ヶ月間。出発前は2週間北海道、2週間沖縄なんて漠然と考えてたんですが、いざ行ってみたら北海道が思いのほか居心地よくて結局1ヶ月間フルに北海道を満喫しました。
ツーリングの最中はこのまま秋まで北海道にいようかなと考えもしましたが（バイトの口もあったので）、沖縄行きも考えてたので、一旦帰って頭整理しようと8月末に帰福。帰ってきてみると、ま〜いろんな現実が待っておりましてね^^;)。そのうち沖縄行きの気力が萎えてしまいました。なんというか、北海道で旅心を使い果たしたのかな〜。本来私は風来坊的なところが全くない人間なので、この北海道ツーで充分過ぎたのかも・・・。

で、約1ヶ月のツーリングのうち、北海道中は25日間。長いので８回に分けてツーレポ書いていきます。よろしくでございます！

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1993年7月25日。福岡出発！
早速雨(ToT)！
出発日遅らそうかとも思ったが、門司港から船に乗れば一夜眠れるのだからと、思い切って出発。
ジャケは一枚布のイエローコーン。真夏なのでこれだけあれば十分やろうと思ってたんですけどね・・・。

あくる26日朝、私が乗った船は神戸倒着。天気は晴れ！この日は京都の日本海側舞鶴港まで下道自走。途中、フロントブレーキが不具合起こし、脇の歩道に止まろうとした瞬間、「ボテッ！」。
・・・・・・・・・・・サイドスタンド出し忘れでした（笑）。このとき無理にバイク支えようとしたので、腰を痛めてしまった^^;)これが、あとあとまで響きましたね〜。しばらくひとりもだえておりましたが、ここで帰るのはあまりにも情けない^^;)。
1時間ほど歩道上で横になってたかな。とりあえずギックリ腰じゃないようだったので恐る恐る起立。ここで、時間とるのもなんなのでとりあえず出発準備。
フロントブレーキは大したことなく（ワイヤー調整＆呉５５６大量噴射で一応治る）再出発できました。
しょっぱなから腰を痛めるとは・・・。アップハンに戻しててよかったわ。

午後には舞鶴港着。・・・・・が・・・・まちご〜た！。
舞鶴発は休航日!トホホ(ToT)。
この日は敦賀港からの出航でありました^^;)。なので踵を返し、早速福井県敦賀港へ向かうのでありました。
・・・午後4時ごろ、やっと敦賀着。

これが、私が乗った船「ニューすずらん」。
出航は夜11：30。ここで2泊すればいよいよ北海道、小樽港に到着。
それで小樽到着までの2日間といえば、私は痛めた腰の養生でほぼ寝っぱなしでありました^^;)

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1993年7月28日、早朝。
船は小樽港に到着！いよいよ念願の北海道第1歩です！
しかしながら、・・・「うへ〜サムイ〜！！」・・・が第一印象でしたわ^^;)


胸湧き躍らせながら続々船から降りてくるライダー達。
当時はミツバチ族なんて名前が付けられていたっけな。


今回の最初の目玉は、富良野と美瑛。
船の中で地図とにらめっこしながら、およそのルートを決めておりました。
まずは積丹半島。
とにかく、予想以上に寒くて初日はツーリングを楽しむ余裕があんまりなかったように記憶してます。天気も曇り一時雨。この寒さで腰痛がうずきだし、悪天候と寒さと腰痛の三重苦の中の辛いスタートと相成りました。


積丹半島北側のろうそく岩。


なんかヘンな形（笑）。
この辺はその後の奥尻地震でかなりの被害をうけたそうです。



雲に煙る羊蹄山。
この辺で見た道路脇気温表示は15℃。用意してきた服を総動員しても寒さをしのげない！基本的に夏用の服ばかりだったので^^;)・・・・北海道をナメてましたね。


支笏湖畔のキャンプ場。
この日は先に進む気力が萎えてしまったので、ここで一晩明かすことにしました。


そこで知り合ったバイク乗りの方々と夕食会。
それぞれのバイク人生談義に花が咲きましたね。
辛かった北海道初日でしたが、おかげで最後は楽しく過ごせましたよ！

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1993年7月29日。
朝方、また雨が降ってきたが、今日は晴れるとの天気予報を信じて出発！

支笏湖そばの国道276号線。
とりあえず雨はやんだが、全く晴れる様子無し(ToT)。

この日は日高経由で富良野に到達予定。本来わくわくするはずなのだが、この天気のおかげで気分はイマイチ乗りきれませんでした。







　　　　・・・・・・・ですが・・・・・・・








富良野は私を青空で迎えてくれましたとさ！イェイ！


次回北海道�Uへ続く！

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おかげさまで、アクセス数が10000件突破いたしました。
これもひとえに閲覧してくださる皆様のおかげです。
つたない文章で私事をつらつら書いておりますが、今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m。


カレーの記事がご無沙汰しておりますが、あと１件紹介したいところがあるんですよ！。でも、今年になってまだ１度も行けてないので未だ記事にできないでいます。なんとか４月には暇つくって食べに行きたいですね。場所は福岡県大川市です。ピンとくる方もいらっしゃいますよね！


そしてスポーツスターの方ですが、これまた乗ってないし、いじってもないので記事がでてこない状態です^^;)まずは車検を通さないと・・・。既に車検切れて２ヶ月経ってしまいましたわ。
私の人生の転機となったバイクですので、大事にしていきたいと思っております。



猫のVANも元気です！ちなみにこの服はハーレーダビットソン製。
いずれ子供が大きくなったら着せる予定。



そろそろ春ですね〜。皆様どんな計画を立てておられますか？
でわでわ！


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本日は会社でISO14001取得の予備監査。
あ〜疲れた・・・。でも無事本審査の予定が決まりました。
眠たいのではよ帰ります！

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10月初旬、ここは幣の松原。


このように幣の松原の波打ち際に日が当たるのは年に２回。
この日も50ccのスクーターでせっせと撮りに行きました。


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本日はデザイナーSINさんのスポーツスター1200Sを紹介。
SINさんは桃侍１周年記念Tシャツのデザインを手がけたお方です。

SINさんとはスポスタ仲間としてもう3年以上の付き合いになりますかね。同じ2001年モデル所有なんですが、私と方向性が全然違いますな。ちうか、私のスポスタはほぼノーマルなので方向性とかあったもんじゃないが^^;)

黒を基調にタンク、シート、マフラー、ハンドルなどなど、ほぼ手が入っております。


ミニタンクにちらっとノロジーの赤が見えてるところがセクシーですな。ミラーはPOSH製？。以前は丸型ミニミラーをつけてまして100％後が見えなかったけど進歩したようです（笑）。
ニーバーはHOTKIND製。これは欲しい・・・。メーターもスピード、タコ共電子式ミニメーターに変わっております。スピードメーターはハンドル左下、タンクの横にちらっと見えてます。基本的にハンドル周りはスッキリしてますね。シートは・・・・えっとラペラ？いや、これサンダンスだったっけ？・・・すいません。長らくSR400に没頭してたので形忘れてしまいました^^;)。


こうして見ると、ハンドルが1直線なところがかっこいい！
しかし、ナンバーの隠し方が凝ってるのに笑ってしまった（笑）。
ありがとう！手間が省けました！


ヘッドライトも低くマウントされてます。


何度も言うがナンバーの隠し方が・・・（笑）
この辺がデザイナーとしてのこだわりやね。コレは上の写真の隠し方より高難度と思われ・・・。余談ですが、一昨年行ったSINさんの自宅のリフォームはデザインを全て自分でやっております。

・・・・で話しはもどりますが、マフラーはハイパーオレンジ�U（超ミカン弐号）！この音はサイコーです。重低音でございます。最近がっしゃんもこれに替えましたね。私も替えるならコレがいいです。なので新しいマフラーに替えるときはまず最初に私に打診してください！。安価にて買取いたしますので（笑）。



左は最近ヤフオクで購入したビート君！
ナンバーの隠し方は普通です（笑）。
これのおかげで最近スポスタ乗らなくなったようです。
内装を自分で張り替えておりまして、かなりナイスな仕上りになっております！。今後もボチボチ手を入れていくのでしょうか？・・・


SINさんはかなりのぶっとばし屋でございました。顔丸出しジェットでふわわkm/hなんて私にはとてもできません。しかもスポスタでふわわkm/hといったら殺人的な振動が襲ってくるのではないでしょうか・・・。そういう意味では人間離れしてますね（笑）。

え〜今年は私もなかなかツーリングに参加しにくい状況になっておりますが、今後ともよろしくです！

でわでわ！



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本日、キャナルそばのレストランバー「ジェリコ」でヤマハバイクの新車発表会「温故知新」が催されておりました。

なぜにレストランバー？・・・・ヤマハさんはいろいろ考えておりますな。音楽ライブなど趣向は凝らしてます。今までバイクに乗ってなかった人へのアピールを考えているようです。
ただ、私的には、場所がわかりずらいし、狭いし、暗いし、バイク関係に縁のない場所だし、かといってバイク乗り以外の人が昼間来る場所でもないので、いまいちターゲットを絞れてないかなという感じでした。
でも、サービスドリンクで生ビールもOKだったところは○（笑）。
いっぱい難癖つけてごめんなさいね・・・ヤマハ様。

さて、新車発表の方ですが、今春一番の話題のMAXAM（マグザム）、新型セロー、グランドマジェ４００の３台が展示されておりました。マグザムは３台置かれてまして、ヤマハさんも力が入っているなという感じでした。


マグザム！
第一印象・・・・うは！でかっ！・・。
生で見ると、その長さ、幅広さ、低さは圧倒的です。
足つきは今までのどのビッグスクーターよりもよいです。このデカさなのですり抜けなんかするバイクではございませんな！


この長さゆえ、ポジションもアメリカン的でゆったりとしております。足つきよいし、足の置き場や座り位置に自由度があるので、体の小さい人から大きい人まで（150cm〜190cmくらいかな）幅広く対応するバイクだと思います。

その大きさゆえ、日常的に便利なバイクとは言い難いですが、実際見たら所有欲は湧いてくるバイクですね。多分若い人中心に売れるんじゃないでしょうか？税込630,000円也。


これは新型セロー！

実際手に入れるとしたらこちらを選びますね、私は。
マグザムに隠れて地味な印象でしたが、跨ってみるとあちこち行けそうで、実に好印象！！。旧セローより弱冠大きく感じますが、それもすぐ慣れるレベルだと思います。取り回しもとても軽いです。
これは、バイク乗り一家に一台あってもよいバイクだと思いますね（笑）。税込440,000円也。

グランドマジェは写真無し。いまいち所有欲は湧いてこないですが、実用度は高そうです。ま〜今の私には縁無しかな。


以上、かけあしで見て回りました。今回のメインはマグザムってことでスポーツバイクの展示はありませんでした。MT-01でもあればよかったのに・・・・ブツブツ・・・。ま〜しゃ〜ないですね、今回の発表会の意図とは違いそうなので。MT-01は近いうちあちこちで試乗会が始まるでしょうから、それを待っておきますわ。


新型セロー・・・・・・いいな〜・・・・・。

でわでわ！


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同じ中央区でも被害を受けたところとそうでないところがあるようですね。
中央区天神は例の福ビル以外は大きな被害を被ったところはないようです。
その福ビルでさえ、ビル内はさほど被害はなかったようです。営業でよく福ビルに行ってますが、連休明けの火曜日から普通に営業しておりました。
しかし、隣町の大名は被害が日増しに明らかになってきております。うちの事務所前の民家の亀裂が日増しに大きくなっていっております。また、倒壊の危険ビルが数件見つかったようです。
大名には古いビル、木造家屋も多数残っており、特に木造家屋はひどい被害を被っております。また、赤坂、舞鶴方面の一部も揺れがひどかったらしく古い家屋は軒並みダメージを被っているようです。中央区から南区にかけても一部地域に被害が集中しているようです。これって警固断層沿いなのかな？


うちの事務所近くのマンション。
これはかなり危険です。


今、うちの会社はISO14001（環境ISO）取得を目指してる途中ですが、地震による環境汚染は全く考えてなかったです。想定緊急事態がまた一つ増えそうかな。あ〜めんどくさ！。
ま〜ISO取得の為、社内で進めていた産廃漏れ防止策（タンク転倒防止）が今回の地震で役に立ってくれたのでちょっと嬉しいです。
あさってはそのISO審査第一ステージ。今日,明日はその対策で追われそうです。

でわでわ！


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本日は楽気〜（ラッキー）さんのピカピカセローを紹介。

オフ車なのですが、ピッカピカです（笑）。ピカレンジャーのピカブラック（輝黒）という称号があったりなかったり？（笑）。よくももさんところで洗車＆磨きに精を出すラッキーさんをお見かけします。
もともとDF200を乗っておられたのですが、私が最初にラッキーさんとお会いした時は既にこのセローに変わってました（私もDF200に乗ってましたね、そういえば・・・）。

最近、フロントマスクが変わりました。これは桃侍1周年記念セールで販売されてたもので、実は最初私も狙ってたのよ。FTRにいいかもと思ってて・・・すっかり忘れてた^^;)
その後、青七くんも狙ってた事が判明。同じ日に半歩先でラッキーさんがGETしたようです。青七くん残念やったね！（笑）。




セローにバッチGOO!のマスクですね！
いずれ塗装ですか？
ついでにフレームメッキもどうでしょうか（笑）。

以下は以前のフロントマスク。
これはこれでカッコいいと思いますよ！


最近ラッキーさんは限定解除を果たしゼファー７５０も所有しておられます。これもピッカピカ（笑）。先日このゼファーにちょっと傷入りましたが^^;)今は完全復活しているようです。
ラッキーさんも仕事と家庭サービスで忙しく、なかなかツーリングに参加できなさそうですが、ピカレンジャー仲間ということで今後ともよろしくです！
あ、ちなみに私のSRはピカゴールド（輝金）号でよかったっけ？ももさん（笑）

でわでわ！


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本日は、フラAさんのバイクを紹介。

おや？一瞬ももさんのバイクか？とお思いの方も多いでしょう。
実はももさんとフラAさんは某カワサキ乗りの掲示板で知り合ったそうです。
同じバイク（厳密に言うと違うそうで、このとき初めて3種類あると聞かされました。その時真実を知ったのですが詳細はここではあえて書きません（笑））ということで情報交換していたそうです。
ふらAさんといえば先日も塗装済みシンプソンヘルメットをここで公開しましたね。
撮影当日は別のヘルメットでしたね。まだ使用するには勿体無いそうです（笑）。その気持ちようわかりますよ！






まず目についたのはスイングアーム。何の流用かなと思ったが、社外品（PMC)だそうです。スタビも付いてて見た目にも押しが利いてますね〜。
フロントブレーキはダブルでロッキード！。強烈に効きそうです。
あと、この８０’Sを彷彿させる（というかそのものなんだけど）ゴールドのキャストホイールがいい感じです。最近私もSRに当時物のキャスト履かせてみたいな〜なんて思ってるのですよ。ま〜やるとしても数年先になりそうですが・・。
その他、エンジンやキャブにも手が入ってますが、全体的に「ノーマル感を大切にしてるな〜」というバイクです。
ももさんもそうですが、やはりその辺にこだわりがあるようですね。

仕事が忙しくなかなかツーリングに参加できないようですが、機会がありましたらご一緒しましょう！

でわでわ！


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うおぉ、たった今余震が・・・・。
ま〜大丈夫でしょう・・・。

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本日出勤日。
福岡市中央区大名地区は被害が大きいようです。
うちの事務所の周りだけでも結構被害が見受けられました。


若い人が通る道でしたが怪我人無し。


事務所前の建物。立ち入り禁止。


事務所前駐車場。ブロック倒壊。


事務所前駐車場。ブロック倒壊。


倒壊の危険があるビル。立ち入り禁止。前の道は通行止め。


うちの事務所が入ってるビルの階段壁面。
このヒビは怖いです・・・。大丈夫とかいな？


総じて、古いビル、古い木造家屋のゆがみがひどいようです。
倒壊したブロック塀も古いものでした。
倒壊の危険があるビル内のテナントや住民、付近住民は近くの小学校に避難している状態です。一刻も早い復興を願っております。
うちの事務所が入っているビルも専門家が入り調査しておりました。
倒壊の危険はないとのことで一安心。・・・けどビル内のいたるところにヒビが入っており、気になるといえば気になります・・・。


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自宅近くの海浜公園。
液状化で人工の砂浜が陥没してます。
ももち浜、愛宕浜近辺の比較的新しい埋立地は液状化がいたるところで起きておりました。地盤が弱いのでしょうか？

う〜む、今回は地震の怖さを思い知りました。

でわでわ！

3/20（Sun）ヤマハ九州ショールーム(福岡市博多区）で「the 11th 2005 club SR」が開催されました。

当日、午前10時53分に福岡地方は震度６弱の地震に襲われましたが、本会場は被害はなく予定通り行われておりました。

地震発生当時、私はここから近くの自分の会社の博多事務所にいたんですが、いや〜びっくりしましたよ〜！！トラックが突っ込んできたのかと思ったくらいです。落ち着いたところで社内の被害状況を見て回ったんですが、被害は少なくて一安心。
自宅にも連絡が付き、被害は最小限ということで、とりあえず本会場の様子を見に行きました。


ここが開催場所のヤマハショールーム。
私が着いたころは数台集まってました。会場内では急遽モニターで地震情報が放映されており、福岡市内の被害状況をある程度把握することができました。しかし、みなさん案外平静でしたね。その後は、フランドルオーナー夫妻とちょろっと地震のお話して、会場を見て回りました。

以下展示車両です！














以下2台はペイトンプレイス様の出展です。

私の原点の1台。ペイトンプレイス様のSR。
10数年前、これ見て私はメッキフレームを志したのです。
全く隙のない作り込みに感動しますね。今回は木下様といろいろお話させていただきました。あのSRXがいまだ現役であるとはうれしい限りです。お話ありがとうございました。

これこれ、このカウルはほんとにかっこいいです。製作秘話などお聞かせいただきました。すごく頑丈に作られており、ステー一つとっても丁寧に作られております。今回は細かいところまでじっくり見ることができました。


以下は今回の私のお気に入りの２台！。


突き出したアッパーカウル、紫のベルリンガーのマスターとキャリパー、倒立フォーク、などなどやんちゃぶりが素晴らしい！！




これは一言かっこいい！！としかいいようのない1台でした。色といい、センター出しマフラーといい、ガターフォークといい、とっても新鮮な感じ！上記2台とも鹿児島はクリーム様の出展でした。
クリーム様ともじっくりお話したかったのですが、地震のこともあり早々と引き上げざるをえず残念です。


パーツ販売コーナーもありましたが、じっくりみることができなくて残念。

今回は熊本のお二方とお話できたのが、うれしかったです。
まだまだいろんな人とお話したかったんですが、私も心の余裕がなかったので後ろ髪ひかれつつ、早々に会場を後にしました。

でも、ちゃっかり、ストバイ様、バーニング様、クラブマン様の撮影は済ませてきましたけどね（笑）。ちょっと楽しみ！！
会場に集まったSRも各車いじりっぷりが凄かったですよ！たくさん写真は撮ったんですが、本人様に了解をとる暇もなく写真アップは控えます。
あ〜残念・・・。










その後・・・・

自宅に帰って一息いれたところ、今度は中央区の大名事務所の管理人から連絡が入りました。
「おたくの事務所も被害が出てますよ！」
ゲゲー！博多事務所が小被害だったから安心してたのに〜・・・。
で、大名事務所に行ってみれば・・・・・

セパレータやら食器棚やらばったんばったん倒れてて、PCも2台床に転がってました(ToT)。コピー機やらプリンタやら机やらもあっちこっち動いてて、地震の激しさを物語ってました。
昨日はその後復旧作業や社員連絡にに追われましたわ。
とりあえず最低限の復旧して帰りました。なにより安心したのが床に落ちたPCがきちんと立ち上がったということ！データが生きててよかった！！外枠は割れたり曲がったりしてたが案外PCって丈夫なのね。
明日からなんとか通常営業はできそうです。

昨日は天神を中心に大渋滞でした。公共交通機関も麻痺状態。私は移動にバイクを使ったのですが、ほんとバイクでよかったです。もし車だったら復旧活動は長引いてたでしょう。バイクの機動性のよさを再確認した日でもありました。

玄界島は相当な被害が出てるようです。玄界島はじめ被災された方の一日も早い復興を祈っております。

でわでわ！


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