2010年6月から9度目のタイに来ています。 ブログには2009年からの日記とさせて頂いていますので、途中から読まれた方はいったいなんのこと? と思われる書き込みもあるかと思いますがお許し下さい。

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2011/4/15

タイの夏  タイ旅行

ようやく真夏のタイになってきた。 日差しがきつい。

というわけでコンドミニアムにあるプールに入ることにした。

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タグ: タイ

2011/4/6

エレベーターに閉じ込められる  タイ旅行

4月6日水

今日はタイの休日なのですが、私はエレベーターに閉じ込められてしまいました。

コンドミニアムのエレベーターで上から降りてきて、11階を過ぎた直後突然エレベーターの中が真っ暗になりました。
約10秒後に、電気が点いて明るくなったのですが、エレベーターは止まったまま。 中は私一人。

緊急連絡用のボタンを押して、外部の管理所と話したのですが、少し待ってくれと言うだけでなかなか助けに来てくれません。
20分後にまた、ボタンを押して話すものの、待ってくれと言うばかり。
さらに20分後、ボタンを押して話す の繰り返し。

結局、どこからか手動でエレベーターを11階に着けてようやく出られたのは1時間後。
のんびりしているのはやっぱりタイだから??
今回は、緊急事態ではなかったから、自分も余裕があってよかったものの、火事とかだったら怖かった。
タグ: タイ

2011/4/2

タイは異常気象  タイ旅行

今の時期タイは真夏。 日中40℃ぐらいに気温が上がる。夜も30℃は軽く超える。

が、今回戻ってきて感じたのは。 「あれっ? 涼しい」
風がひんやりする。

部屋に入ってもむっとした暑さが無い。 むしろ床が冷たい。
こんなことは冬でも経験したことがない。 室温25℃だって。
明け方には室温が23℃ぐらいに下がって寒くて目が覚めてしまった。

先週からタイは異常気象らしい。

「 全国的な気温低下も続いた。30日のバンコクの気温は最低19度、最高24度と、28日、29日同様、例年を約10度下回る異例の気候となった。」

とタイのニュースから。

そして、この異常気象で、タイ南部が大雨で、洪水、土砂崩れの水害で多くの死傷者が出ているそうです。

こっちも大変で、今は日本どころじゃないみたい。
タグ: タイ

2011/3/31

一時帰国  タイ旅行

3月1日から30日の間、日本に帰って昨晩バンコクに戻って来ました。

3月11日に、東北地方で大地震が起こり、帰国地名古屋でもかなり揺れました。
地震や原発事故で、せっかくの一時帰国も悲しい気持ちになってしまいました。

数日前のニュースでは、日本からの旅行者2名が中国入国時に放射能検査で引っかかり医師の手当てを受けているというニュースもあったので(そんなことがありえるのか??)、空港で放射能検査されるのかと思っていたが、そのような検査はなにもなくすんなりベトナムで乗り継ぎもでき、バンコクの入国もいつもどおりでなんら変わることはなかった。


今回の往復はベトナム航空を使って、ホーチミン乗り継ぎの格安航空券を購入しました。
今までいろんな乗り継ぎ便の格安航空券を使いましたが(エアチャイナ、チャイナエアライン等)、今回のベトナム航空が一番気にいりました。
乗り継ぎも良く待ち時間も数時間であまり長くない。 (エアチャイナで11時間待ちというのはちょっときつかった。)
機体はちょっと古いが問題ないレベル。
機内食も悪くない。
乗務員も親しみ易い感じ。

次回もできれば、ベトナム航空を使おうかなと思っています。

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2011/1/1

あけましておめでとうございます。  タイ旅行

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2010/10/30

日が短くなる  タイ旅行

6月からの長い雨季も終わってまた暑くなってきました。

10月初め頃には朝晩は30℃を割っていた時期もしばらくあって、肌寒い日もあったのですが、ここのところ天気が良くなるにつれてまた暑くなってきました。

後一ヶ月もするとまた涼しくなって来ますので一時的な暑さだと思っています。


日本ですと、この時期、気候が涼しくなるにつれて日照時間も短くなり、朝晩が暗くなり秋を感じると思うのですが、こちらは気候の変化が少なく今は逆にまた暑くなって来ましたので、朝晩が暗くなっているのに気がつきませんでした。

緯度が低いので日本ほど年間で昼の長さ(日の出・日の入り時間の差)はありませんが、今朝6時は結構暗いです。夜7時には真っ暗になっています。

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2010/10/28

思わぬトラブル  タイ旅行

今日は用事で出かけたのですが、行く途中でトラブルが発生してしまいました。

歩道を歩いていたら、歩道のブロックを踏んだときにその下から、きたない水が ”ピュッ” と飛び出てきて、ズボンにべっとりと付いてしまい、それがとても臭くて(ナンプラーが腐ったうような匂い)、他人と会える状態ではなくなってしまいました。

途中でデパートのトイレに入って、備え付けの香りのあるハンドソープをズボンにすり込んだりして、匂いをごまかそうといろいろ試したおかげで匂いは半減しましたが、外にいるならあまり気にならないものの、部屋に入ると匂いが気になるため、残念ながら予定は中止して帰ってきました。


思いもしないトラブルでした。
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2010/10/11

建築物判明  タイ旅行

目の前の空き地の工事ですが、その内容がわかりました。

ある日看板が建っていました。
どうやら6階建てのアパートが建つようです。
「サービスアパートメント」ホテルに近いサービスのアパートですね。

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タグ: タイ

2010/9/30

バンコクのタクシーの車種  タイ旅行

今日は、タイのタクシーについて、タイ語の先生から聞いたことをもとに書きます。

タイ(バンコク)のタクシーはとてもカラフルで鮮やかな色の車です。
色の種類もレインボーカラー分はあるでしょう。

ピンク、赤、オレンジ、黄色、黄緑、緑、水色、紫...。


日本と同じく、個人タクシーの車と、タクシー会社の車があります。
それは色でわかるようになっているそうです。

車全体が一色のものが、タクシー会社のもの。
ツートンカラーになっているものが個人タクシーの車です。


タクシーの車種は9割以上がトヨタ車です。
日産とか三菱とかもあるらしいのですが、私は見たことがありません。

そして、ホンダ車はタクシーの車にはないそうです。

もし、個人でホンダ車を購入してタクシーに改造したとしても、それが見つかるとホンダが買い取るそうです。
それを拒むことはできないそうです。もし拒む罰せられる法律があるようなことも聞きました。

なんでホンダだけ特別な法律が?? その理由はわかりませんでした。
ホンダのブラント戦略らしいのですが。
タクシーに採用されていないので希少価値というか、どこにでもある車と思わせないようにしているらしいです。 

タイでは、日本車の中ではホンダがいちばんステータスが高い車なのです。

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2010/9/7

バンコクの交通手段(乗り合いバン)  タイ旅行

バンコクでの移動手段はいろいろあります。

◆まず、一番利用しやすいのは、スカイトレイン(BTS)と地下鉄(MRT)でしょうか。 最近では、エアポートリンク。

◆国鉄も、ファランポーン中央駅からなら英語も通じるし、英語表記されているのでまず大丈夫。

ただ、地方駅から乗るときは苦労するかもしれません。
私が始めてタイに来た時は、無謀にもドンムアン空港駅から国鉄に乗ってファランポーン中央駅に向かいました。
しかし、ドンムアン駅の表記は全てタイ語、時刻表もわけかわらん。
その頃の私はタイ語はまるっきしわかりませんでしたから。
 
駅員に聞いてなんとか駅員のカタコトの英語が通じて無事乗って到着出きたという経験があります。

◆その次は、タクシーでしょうか。
これも、英語が通じる確立は低いですし、運転手の質しだいでは料金ぼられますので、使いにくいかもしれません。

◆その次は、市内バスのエアコンなしタイプ。 バスルートマップさえあれば料金は一乗車固定料金(バスによって値段は異なります)(エアコン付きでも固定料金のもあります)

◆そして、エアコンバス。
距離によって、値段が異なるので降りる場所をタイ語で言わないとダメです。

◆センセーブ運河やチャオプラヤー川のボートも比較的敷居が低いですね。
ただチャオプラヤーエクスプレスもタイ人料金と外国人料金があるようです。

◎ちなみに、エアコンバスやセンセーブボート、長距離バスなどは、複数人まとめて買うと料金が割引になります。

さてだんだん敷居が高くなってきました。

◆トゥクトゥクとモーターサイ(オートバイタクシー)は
料金は交渉制で値段もタクシーの方が安いケースが多い(特に長距離になるほど)ので交渉が面倒なため私は使ったことがありません。

◆ソンテオ(乗り合いトラック、荷台に人が乗ります)も今だに使ったことがありませんのでこれはちょっとわかりません。


そして、だんだんタイに長くいるとさらに便利な乗り物があるんだなとわかってきました。

◆12人乗りぐらいのバンが縦横に走っています。
主に大型ショッピングセンター間などを走っていることが多いように思います。
市内バスでは乗り継ぎが悪いようなところを走っているため、これは慣れると非常に便利だなと感じ始めています。
値段も、エアコンバスを乗り継ぐよりも安く、当然速いです。

ネックは、どこ発着でどのルートを走っているか調べる方法がないことです。
公表されていないようです。調べる方法は実際に走っているバンのフロントと側面にルートが書いてありますから、それを読むことです。
当然タイ語です。 だいたいバスの停留所近くで乗降することが多いのでその付近では徐行しますのでその時が読む瞬間です。
地名ですので、慣れるとだんだんわかってきます。

先日、スワンナプーム空港へ行く際も早朝のため、エアポートリンクが動いていないため、バス待ちをしていた目の前をバンが停車。

数人が乗り込んだため、じーっと行き先表記を読むと。 「す・わ・ん・な・ぷー・み」 を! これだ! バンが動き出したのを止めて乗り込みました。 空港まではタクシー並みに早く着きました。 値段もバスより安い。 『速い・安い・快適』 乗り合いバンは便利です。

ちなみにタイ語で乗り合いバンのことを「ロットツゥー」と言います。

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2010/8/29

地方議会議員選挙  タイ旅行

8月29日今日は、「地方議会議員選挙」があるようです。

最近、選挙の看板とか、候補者の看板を良く見かけていました。
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宣伝カーもたまに通ります。
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日本みたいに、大声で候補者の演説とか名前を連呼したりはしていないようですね。

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2010/8/27

ビザの延長  タイ旅行

今日は疲れました。

入国後三ヶ月で切れるEDビザの延長のためイミグレーション(入国管理局)に行きました。

過去2回延長手続きをしたことがありますが、今日は最悪でした。
http://yellow.ap.teacup.com/thaijp/178.html

家を朝7時に出て、イミグレーションに付いたのは9時半。
それから書類を書いて手続きに行ったら、EDビザの延長待ちは100人。
職員の作業の遅さとあいまって、実際にビザを手にしたのはなんと4時半。

今までは、書類の不備がなければだいたい午前中には手にしていたので、気楽に考えていたのですが今回はひどい。
おまけに、延長は3ヶ月単位だそうな。 1年(9ヶ月延長)できると思っていたのでちょっとショック。
延長手数料は1900B(5000円)なので、1年だと3倍かかってしまう。5900B(15000円)。

それで午後の予定がつぶれてしまったのと、ビザ延長後、リエントリーの手続き(タイを出国してもビザが無効にならないようにする手続き)がイミグレーションが、4時半で受付終了のためできなくなってしまいました。

「また来て下さい」だと。

げっそりです。

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