2017/11/23

攣った  

 完全に時雨が多い時期で冬って感じになってきましたね。

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 定休日に日曜日のカーフマン前の調整ってことで三川公園へ。バイクは久しぶりにFELT IAで、タイヤは新規取扱のPIRELLI PZERO VELOをテスト。ホイールはIAの付属品のノバテック。

 クリンチャーのレーシングタイヤは性能が良いものがとても多いので、選択に非常に悩みますね。ミドルグレードまでしか使ったことない方は是非ハイエンドのタイヤも試していただきたいです。どのブランドの買っても基本的に走りが軽いので走行面で外した感はないですし。
 PZEROはめちゃくちゃ軽く、サイドはレーシングタイヤにありがちな薄めで、悪い道でトレーニングで使うにはちょっと不安です。人気の高いグランプリ4000S2は中央めちゃ耐久性が高いのに
サイドはかなり弱いのが欠点。PZEROはコンパウンドが柔らかく感じるのでそこまで持ちが良くなさそうです。おもくそレーシングタイヤです。PZEROにも4sというモデルがあるのでゲキカルを求めてない方で耐久性も欲しいなぁという方はそちらを。より尖った用途のTT用もございます。
 クッション性はフランス系タイヤのミシュランやハッチンソンと同じくいいです。とてもしなやか。コーナリングがほとんどないところで走ったので評価するのも何ですが、新品タイヤということもあってグリップ感は当然良かったです。ありきたりなインプレですいませんw

 今回はこの仕様で日曜のカーフマンに出場しようと思います。ディスクとバトンは今回はお休み。IAとP5にいつもつけてるペダルはLOOKなんですが、ここんとこ身体の動かし方が変わってきたので日曜はSPEEDPLAYかTIMEに換えてみようと思います。

 昨日のデータ 40km 1:12:25 33.2km/h 148/155bpm Ave188wt 70rpm

 カーフマンのバイクパートが30kmなんで30kmでやめようと思ったけど、折角なんでオリンピックディスタンスの40km走を久々にやりました。ノーマルヘルメット、冬ジャージ+ベスト、ネックウォーマー装着でエアロ装備なしだったのでタイムはイマイチでした。しかしながら低心拍で走れてるので当日はもう少し攻められそうです。
 スタートリストを見ると大学生が多いので、今回もバックカメラを搭載しようと思います。カーフマンはルール守らない(ドラフテイングする)方多いし。たいして速くないワタシに付いたらYOUTUBEで公開処刑。付くなら他の人でお願いします。

 そして、まさかのエントリーの 道端カ〇ン は本当に来るんだろうか?


それにしても FELT IA カッコイイ。今年の木曽三川トライアスロンで自己ベスト出してる機材。カーフマンも自己ベスト更新目指して走ります。

 帰りにおちょぼ稲荷に寄り、お参りしてから大判焼き&干し芋の昼食。干し芋食べ過ぎて夜はおならがやばかった。帰宅後にプールへ行き1900m。なぜ1900mかと言うと脚が攣った。日曜日のカーフマンの脚攣り予行練習。久しぶりに足が攣ったなぁ。




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 PINARELLO PRINCE 納車しました。
 サイズによっては2018モデル完売しちゃってるPRINCE。こちらのサイズもラス1でした。PRINCEを買おうと思っている方はご注意ください。
 ピナレロといえばONDAフォーク&ステー。毎年何気にご注文いただいております。GANシリーズもカッコイイのですが、この形状も不動の人気ですね。お買い上げありがとうございました。


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 ヘッドセットのクリーニング。フルエアロなTTバイクはいろいろ取っ払わないといけないので、ちょっとめんどくさい。ヘッドのクリーニングだけで1時間も掛かってしまいました。塩水に強いグリスで仕上げといたので、海水かかっても大丈夫です。グリスも適材適所。いろいろ持ってます。




※業務連絡

 11月26日(日) カーフマン東海ステージ(デュアスロン) 出場のため

 14:00〜 の営業となります。ご来店の際はご注意ください。


 よろしくお願いいたします。 
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