2019/7/17

ライトウェイ展示会 FELT IA  

ライトウェイさんとこの展示会その2

FELT IAシリーズ

IA DISCの廉価版 698,000で驚愕の安さです。
ちなみにトップモデルは2,480,000です。
安さが際立ちますが、ワールドチャンピオンバイクブランドです。アメリカではめちゃ人気です。

アルテグラdi2、TRPハイドロディスクブレーキ、レイノルズチューブレスレディカーボンホイール装備で、破壊力抜群な完全にレースレディな仕様。

入荷数が限られてますので、確実にゲットしたい方は是非ご予約をば。

今月末までのご予約で早期ご予約価格にでご予約頂けます。

リムブレーキ版は105完成車のみとなります。



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2019/7/17

ライトウェイ展示会 GT  

ライトウェイさんとこの展示会。
GTイイ感じです。
アバランチェ、ザスカーのアルミフレームがバック周りの快適性アップ。グレイドのリア三角もかなりしなりを意識したデザイン。
マウンテンバイクは日本ではあまり売れなくなってきてるので、在庫少ないそうです。
フルサスのセンサーコンプとかカッコいいし安いし、絶対トレイルで楽しいと思うんだけどな。ちなみに2019は完売してます。



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2019/7/17

パナレーサー RACE_A_EVO4_TLC  

パナレーサーさんから商品レポート用のタイヤ"RACE A EVO4 TLC"の供給があったので取付。

TLC(チューブレスコンバーチブル)なので、今回はMAVIC キシリウムELITE UST DISCに装着。手前味噌ですが、キシリウムELITEは良いホイールですw

フロアポンプでもビードは上がりましたが、MAVIC純正タイヤほどはスムーズに上がりませんでした。コンプレッサーだと一瞬で上がります。

ヴィットリアのザフィーロ25cと比較。ほぼ同じくらいの太さ。
シーラントはパナレーサーのシールスマート。クルミの粉末入りの新しいシーラントです。

取り付けた感想、このタイヤ、めちゃ軽い。はめるのも楽です。

で、乗りたいとこなんですが、今日も大阪出張なんです。週末雨っぽいし、レポート提出は月末かな?



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2019/7/15

重い。  

 雨が多いですが、皆さん晴れ間を縫って走ってますね〜。濡れた路面で転ばないようご注意ください。
 ワタシの怪我も順調に回復してきてて、先週からバイクはインターバルトレーニング再開、ランも20分走で再開。VO2MAXは57から52に激落ち、体重は規則正しい不摂生によりMAX64kgで近年で最重量をマーク(笑)そりゃランニング&ヒルクライムしんどいはずや。
 月末までには緩除減量で61kgまでにはしておきます。60kgは難しいかな?なんとかシマノバイカーズには間に合わせます。Oさん、Uさん大会当日はガッツリ走りますよ〜。


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 MERIDA eONE SIXTY800納車しました。
 今年度最強のフルサスマシン納車しました〜。MTBこそeバイクの恩恵を最も受ける車種だと思います。もうね、モーターバイク。いかつい見た目はワタシ好みです。
 ヘルニアもちのオーナー様には上りで腰の負担を減らせるアシストは、とっても力になります。痛くてサイクリング楽しめないなら、アシストフル活用でサイクリング楽しみたい。脚回すだけでも十分運動になりますしね。アシストフル活用して新しいサイクリングライフ楽しんでください!Fさんいつもありがとうございます。ご無理されませんように。


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 珍しい組み合わせ。POWER2MAX & ROTOR ALDHU 160mmクランク。チェーンリングダイレクトマウント式はやり放題でなかなか助かります。POWER2MAXはかゆいところに手が届くパワーメーター。お買い上げありがとうございました。


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 ホイールの整備のご依頼。フリーボディのベアリングは一番外側が傷みやすいのですが、ゴリつきを感じたので交換。弊店では取り扱ってない慣れないメーカーの物で、2mmのスプリングが6個入っており、クリーニング中それが飛んで1個紛失し凹む。翌朝無事おの1個発見し作業完了。年取ると目が霞んで小さいもん見えへん(笑)


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 FELT IAのアームパッドののチルトを変更。とりあえず10度。またフォームを固めやすくなったぜ。しかしながら今年度のワタシのトライアスロンライフはもう終了。来年に向けて今から修正だ!

 そういえば10月に、GRINDURO が日本で初開催されるようなので、それに出たい気がスル。だれか出ませんか?初物好きな人。グラベルの長距離レース。


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 最近買った本。B君オススメの先生の本。すごく読みやすいわかりやすい!高いけど買ってよかった。上肢編も買おうかな。これで速くなれそうです(笑)

 久々にいっぱい書いた気がする。
 
 今週もよろしくお願いいたします。
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2019/7/10

インターマックス展示会  

インターマックスさんとこの展示会。

スラム12speed のeTAP、もう発売してます。
AXISシリーズが出ましたが、11speedが無くなった訳ではないです。
おそらく2年後発売のシマノデュラエースdi2 12speedが待てない方はスラムもありかと。
価格はデュラエースdi2と同じくらい。

ツーリング系ならフロントシングルは考え方によってはありかと。ダブルでも被るギアあるわけでして。レース系の方はダブル必須ですけどね。

カステリのTT専用シューズカバーが尖がっててイイ。



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2019/7/10

ガーミン新製品発表会  

今日は大阪です。

ハイエンドGPSサイクルコンピューター
ガーミンEDGE530、830の製品説明会に来てます。
解像度上がって見やすいですし、サクサク操作できるのでストレスフリー感アップ!

ご予約頂いたお客様、ありがとうございました。明日から販売開始です。ご予約分は全て入荷いたしました。

使いやすいサイクルコンピューターはやっぱりガーミン。



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2019/7/8

試乗車売却 GIANT TCR ADVANCED 1SE   試乗

 昨日は七夕で結婚記念日。結婚して10年。毎年結婚記念日には毎年行く店にディナーに行ってます。嫁さん、10年間ありがとう。頑張って働こう。これからもヨロシク。

 日曜日は久しぶりにバイクでインターバルトレーニングしてきました。次はマウンテンバイクのレースなのでVO2MAXにフォーカスしたバイクトレーニング。どっちみち長距離はまだ無理なので時短トレ。怪我の具合もだいぶ良くなってきてるので、今月末のシマノバイカーズにはなんとかもうチョイ走れるようにしときます。とりあえず3kg太ったので、落さないとヤバシ。



 試乗車売却
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 今年度 RIDE GIANT キャンペーンで使っていた店頭試乗車の TCR ADVANCED 1SE を試乗期間終了、メーカー在庫今期完売のため売却いたします。

 Sサイズ 280,000 → 219,000(税抜)

 での販売となります。パワープロ(パワーメーター内蔵クランクは165mm 50-34t)に変更してあります。その他はメーカースペックどおりの仕様となります。
 パワーメーター、チューブレス、アルテグラ11s でめちゃお買い得ですので、この3つが欲しかった方は是非どうぞ。こちらのモデルは今期全サイズ完売の超人気モデルです。なんせコスパ抜群ですから。ロードレース、特に山岳系のレースを考えている方にオススメのバイクとなっております。いつでも試乗できますので是非ご検討ください。



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 GIANT GRAVIER 納車しました。こちらは2020年モデル。GIANTの先行販売モデルです。パーツのマイナーチェンジでサドルが変わりました。GIANTの純正サドル、乗り心地いいです。タイヤが太いクロスバイクで街乗りメインの方にはピッタリなバイク。太いタイヤ楽しいです。お買い上げありがとうございました。

 GIANT ESCAPE R3も売れたのですが、慌ててて写真撮り忘れた。ヘルメットなどいろいろお買い上げいただきありがとうございました。ご紹介いただいたNさんありがとうございました。またモーニング行きます(笑)

 そんなわけでGIANTネタが尽きない。ホイールの新ブランド CADEX も遂に発表。GIANTブランドではなくCADEX。これでGIANTロゴを気にせずにいろいろなブランドのバイクに付けられます。やっぱりブランド違いってなんか気になるんですよね。#OVERACHIEVEでツールでもデュムランとかが使ってたやつです。バトンホイール欲しいな〜。GIANTのホイールはかなり使えるのは間違いない。

 恒例のツール優勝予想 ゲラント・トーマス 本命ですいません。応援してるチームはミッチェルトン・スコットです。今年のツールも面白そうです。

 今週もよろしくお願いいたします。
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2019/7/5

業務連絡  

本日7月5日の営業は都合により

14時〜 の営業となります。

ご迷惑おかけいたしますが、ご来店の際はご注意ください。


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2019/7/4

バイクフィット  バイクフィット

 今日のお仕事は納車+バイクフィット

 北海道のミディアムロングなトライアスロンに出場されるお客様。IA10が今期完売のため、フレームが同じIA14をアルテグラDi2を換装しチューンナップしてのお渡し。
 メカに弱い…とのことで、今後の海外遠征も考慮し、配線をメーカーマニュアルどおりにすることを止めて、メカに弱い人向きの配線にてDi2のエレクトリックケーブル&ジャンクションを取り付けました。
 フル内装はエアロにも貢献しカッコいいのですが、メカの苦手な人にとってはいちいちネジを外してカバーを取り外す手間などもあり、ただめんどくさいだけなので利便性を考えると ある程度内装 がいいかなと。メカニック側からするとジャンクションのパーツが増えたので、配線はより悩むようになっちゃったな。

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 58歳の方ですが、下肢、下腿の柔軟性もかなり高く、アグレッシブな姿勢も取れますが、ロングディスタンスのトライアスロンも考慮し、コンフォートを重視しました。オーナー様のフィーリングも都度確認し、フィードバックを頂きながらポジションを出していきます。
 お使いになられていたバイクよりも少しサドル高は下げ、クリート位置はわずかに変更。足部もニュートラルでカント調整なし。
 アームはもう少し前にも出せそうですが、とりあえずは様子見のスタックハイトとリーチで設定。外での乗車時の感想を今後お伺いし決定することに。現在のトレンドなども盛り込みフィッティング終了。

 FELT IA14 お買い上げありがとうございました。今後のフォローもいたしますので、これからのトライアスロンライフを新しい相棒でエンジョイしてください。

 北海道、ランカウィ、ケアンズ、楽しんできてください!ありがとうございました。
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2019/7/3

ダートフリーク展示会  

ダートフリークさんとこの展示会も行ってきました。

MTB系のSRAMの輸入元さんです。
AXISは操作感いいです。ワタシ、スラム好きです。

ロックショックスの無線電動ドロッパーシートポストが物欲そそりました。でも10万円か〜。
マグラは6万円台なんだよな。

ZIPPのオフロード系ホイール、リム、も良さげです。



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