2014/9/28

ツールド…  

 土曜日のツールド西美濃参加された皆様お疲れさまでした。ウエサカも仕事とメカニックの準備で睡眠時間1時間半だったので帰宅後爆睡しました。

 メカニックの一番最初のお仕事は、某芸能人の自転車の自転車のリアブレーキ調整。その後はクロスバイクのチューブ交換。
 仕事としては電話で呼ばれたり、路上でのトラブルを見かけた方のヘルプ。
メンテナンス2号車スタート後は、シューズのトラブル。トイレで靴間違えちゃった人のヘルプ。チューブレスタイヤ交換、パンク修理のお手伝い数件。そのあと路上でベンツのオッサンに怒鳴られ凹む。
 再びパンク修理のお手伝い、タイヤ交換、変速調整など、池田温泉にてパンク修理。そのあと昼食(弁当)
 梅谷越えはハイエースで行くの嫌だったので、シクロバイクに乗りバックパックにポンプとチューブ背負って登坂しチェック。チェーン落ちの人をヘルプ。下って車に乗って移動。
 関ヶ原のあたりでリア変速調整。その後は特に何もなく呼ばれる事もなく終了。

 疲れました。

 メンテナンス1号車の「 104サイクル 」のK玉さん、3号車の「 自転車クリニック 」のT賀さんお疲れさまでした。ケツモチのT賀さんが一番大変やったと思います。

 終了後はBOMAのASKトレーディング様とSIDIシューズ、SELEVヘルメットの深谷産業様に出展のお礼を言いに行きました。SELEVちょっと在庫しました。SIDIは10月に2015の第一便が入ってきます。
 BOMAは新型アルマーαが出るのでそちらをオーダー。前日に営業に来たのですが、BOMAの営業はカーボンのスペシャリストなので、カーボンについていろいろ勉強させていただきました。全日本選手権を制したバイクの裏話も聞けて良かった。
 終了後更にBOMAのTTバイクを試乗。この自転車とても軽い。ポジションの自由度高いしトライアスロンのミドル用に買っちゃおかな。

 今日は常連さんのサンチェスさんのKOGAのシクロバイク、CROSSWINNERを納車したのですが、画像を消してしまってガッカリ。軽量化とコスパを考えカッコ良くできたのに残念。ごめんなさい。HさんのGIANT SNAP24も納車しました。お待たせしてごめんなさい。

 今週も仕事が御嶽山バリにあるので噴火を抑えるために今日はお客様2名と藤橋へツールドいびがわマラソンライド。70kmでした。Tさんパンク、Aさんチェーン落ち&カットパンク。最近パンク多いな。秋の風物詩?藤橋で 「あゆめし」と「アイスクリーム」食べました。

 5日の高山輪行ツーリングは行き先変更。現在サイクリング隊長と行き先検討中。噴火して火山灰吸引はご免だぜ。どこいこかな。

 今週は水曜日に展示会の為東京へ。ダイナソアの展示会が一番の目的。TIMEのご予約はお早めに。

 さぁ働こう。
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2014/9/26

土曜日  

※業務連絡

 27日(土曜日)はツールド西美濃のメカニックサポートの為、臨時休業とさせていただきます。



 あ〜、全然準備してない。工具持ってくのメンドクサイ。どっちかと言うと走りたい。

 調整が不安な方は4時ころから会場で準備してますのでいらしてください。誘導員の方もお気軽にどうぞ。

 そうそう、工具貸しは一切しませんので、現場で

 工具貸してください!

 はナシで。唯一、空気入れはお貸しいたします。

 一応マナーと思っていただければありがたいです。私の場合、職業で自転車屋をやってますので、安物の工具でも高価な工具でも大切な相棒、仕事の道具なんで。だいたい貸すとどこか行っちゃうんですよね。言っていただければ作業いたしますので、貸して〜はナシで。

 それと重大なトラブルに関しては、現場での作業をお断りすることがございます。大勢の参加者がいらっしゃいますので、一人に多くの時間を割くことはできません。これは参加者のマナーだと思います。ご自身でも参加の前に必ずチェックはしておきましょう。


 それと、ビギナーさん、脚に自信の無い方 へのアドバイス。

 遅れても無理して追い付こうとしないでください。

 千切れても合体できる後続グループがいますし、前半は信号で止まるケースが結構多いです。落ち着いて走れば問題ない時間設定ですし。登りでも前に追い付かなきゃとか思わない方が良いです。遅れても大丈夫なんで無理せずに走ってください。後半タレないためにも前半から落ち着いて走りましょう!レースじゃなくサイクリングイベントですから。


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 GIANT TCR ZERO 納車しました。
 只今からのオーダーで年内入荷不可の人気モデルです。今年度いろいろなバイクの発表はありましたがコスパはこのバイクが最強かと。GIANTの販売戦略モデルなんかな?さすがにオール105じゃないですが、とっかかりのマシンとしては良いバイクです。

 今日は結局店を開けっぱなしにしちゃったので24hOPENで眠いです。10時から家&店舗の設計の打ち合わせ。仕事もいっぱいだし、西美濃の準備もあるし、おそらく今日は寝られへんなぁ。
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2014/9/22

生活リズム  

 ただいまメチャクチャな生活リズムです。メチャクチャ過ぎて片付けめんどくさくて店で寝てしまう始末。いろいろやることや考えることが多すぎてどこかに逃げてしまいたい今日この頃。
 火曜日にラン5qしただけで何も運動してない。完全にマイナスな状態であります。10月にハーフマラソン出るのにまずいなぁ。明日(こそ)は走ろう。

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 シマノ11sシリーズのSTIレバーにはノーズ付きのアウターキャップを使うのですが、完成車って絶対と言っていいほど付けられずにアッセンブルされてます。ちなみに下の画像のようにパッケージには入ってるんです。
 当然ながらウエサカではワイヤーを外して、バーテープも一旦はがして取り付けています。これ使わない10sシリーズもシマノ純正のSP41スペシャルグリスを塗布して組んでます。
別にノーズ付きアウターキャップじゃなくてもシフトは動くのですが、ポリマーコートのインナーワイヤーのコーティングが削れてしまうし、コレつけとくとフリクションが減るんですよね。付けないとせっかくのローフリクションが台無しです。
 しかし、何台も組んで思いますが11sシリーズの105のSTIレバーのシフトタッチの軽さはかなり良いです。アルテグラが要らないレベルと言ってもいいです。

  
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 ANCHOR RL8 納車しました。
 鉄 → 炭素 一年で買い換えして変身。軽さにビックリされてました。Di2も付けたので一気にハイテクマシン。キシリウム125とフィジークのテストサドルが意外とマッチングしてる…。テスト用サドルなのでしばらく乗ったらご返却をば。お買い上げありがとうございました。
 ANCHOR RL8は絶好調の人気車種で、2014は完売で受注終了。2015のオーダーとなります。モデルチェンジ、カラーチェンジしていないので、現在承っているお客様はご安心ください。只今からのオーダーは結構納期がかかりますのでご注意ください。


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 KOGA KIMERA AL SORA COMPACT SIZE:500
 133,509円 → 特価108,000円(税込)
 展示会でゲットしてきました。店長好みのカラーリングです。10万あたりでロード始めたい方いかがすか?珍しいKOGAのバイク。オランダのバイクはこの辺にはオランダ…。2台仕入れて一台はすぐ売れちゃいました。170cmあたりの方向け。
 溶接部もスムースウェルドだし、トリプルバテッドのフレームなのでパーツ換えてアップグレードしても良いフレームだと思います。

 明日も築城へ向け頑張るのだ。
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2014/9/17

なごや  

今日はアンカー、シマノ、ジオライドジャパンの展示会に行きました。
アンカーの新型TTバイク、今からのオーダーで来年の5月の納期となります。嘘かホントか注文が多く入っているみたい。

シマノの展示会では新型XTRをイジイジ。説明聞いてたら欲しくなっちゃいました。メカ式のやつトランスに付けよかな。

ジオライドジャパンはkogaとニールプライドとコメンサル。いずれも取り扱いしますので、気になる方はご相談ください。10月14日までお得な早期予約承ります。

アンカーのお得な早期ご予約は10月31日まで。さらに先着3名様はアンカーフィッティング無料で承ります。



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2014/9/17

高山輪行ツーリング  

 高山輪行ツーリング

 10月5日(日) 参加ご希望の方はお問い合わせください。

 急に決めちゃってすいません。おととい決まりました(笑)参加者が少ない場合は変更いたします。最低催行人員4名。いまんとこ2人。ウエサカはシクロバイクのRIDLEY X-FIREで行きます。岐阜駅出発です。
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2014/9/16

王滝おつかれ。  

 今朝は佐渡から1週間ぶりに5qほどランニングしました。ランにも良い季節になってきた。

 仕事の状況ですが、合間合間にいろいろとお仕事が入って牛歩戦術みたいな状況です。頑張ってクリアしてます。お時間かかってしまって申し訳ございません。もうね、謝るしかないね。

 日曜日の午前中は久しぶりにお客様と9名でサイクリング。久しぶりの初級者向けサイクリングってことで、定番のあられ工場へ。直接行くと短いので遠回りしてトータル61kmでした。チーズのあられ美味かった〜。また買おうっと。
 今回は女性も参加したので穏やかな感じで走りました。コンスタントに乗っていただけている方なので全く問題なしでした。今回は珍しく参加者のアタックゼロ(笑)また来月違うコースで企画しますので是非。秋のツーリングはええのぉ。


 セルフディスカバリー王滝が連休最終日にあったのですが、今回はお客様が落車で骨折したみたいだし。リタイアされた方もいらしたし、チューブレスで連続パンクとか、とにかく荒れた王滝だったみたい。話聞いてたらMTB乗りたくなってきた。ちょっと肌寒くなったころがウエサカ的にはMTBシーズンインです。


 今日はGIANTの営業さんがご来店。展示会で来年引っ越す話もしたので、あわてて来ていただいたみたい。気が早いって。新店舗は今より少し広くなる予定ですので、クロスバイクも少しは置きます。クロスバイクはGIANTしか置かない予定。実際ここんとこエスケープRホニャホニャしか販売してないし(笑)ブログには掲載してませんがクロスバイクもたまに売れてます。お買い上げありがとうございます。
 2015の試乗車はGIANTの新型 DEFY ADVANCED 2 をオーダーしました。届くのだいぶ先で1月らしいです。
 
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 ANCHOR RNC7エキップ 納車しました。
 RNCはウエサカのメイン販売アイテムって感じです。ご選択いただいたお客様方々、誠にありがとうございます。自分のも作りたいなぁ。色もロゴも決めてあるので後はオーダーすれば…いかんいかん。受注時にアンカーフィッティングしたのでポジションもバッチリです。サイクリング是非参加してください。お買い上げありがとうございました。

 ツールド西美濃に向け?ベル入荷しました(笑)チリンチリン。僕はTTバイクにベル付けようとマジで思ってます。結構便利だと思うんですけど。キャットアイと東京ベル、GIZA。で31.8径は持ってます。西美濃では必要ないかもしれませんが、バーエンドミラーも再入荷いたしました。ツーリングのお供に是非どうぞ。 


 明日はシマノ、ANCHOR、ジオライドジャパン(KOGA、COMMENCAL、NEILPRIDE)の展示会に行ってきま〜す。
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2014/9/12

代理店変更  

 トライアスロン後で疲れてるかと言うと、実はそれほどでもないんです。回復方も食事も含めちゃんと考えてるので。脚の疲労はLEO接骨院さんの電流爆破治療でゲキ早回復。さすがに高負荷トレーニングはまだやりませんが、早期回復するなら電気&超音波最強です。毎回驚きの連続。先生ありがとうございます。

 やば〜い、めちゃくちゃ忙しいっす。

 このご時世こんなこと言えるのはありがたいことです。
 お仕事のご依頼ありがとうございます。とても感謝しております。

 GIANTの早期ご予約ありがとうございました。やっぱり初回で売り切れちゃったものもありました。次回入荷は10月中のもの、未定のものは11月以降みたいなので首を長くしてお待ちください。在庫のあったものはすぐ入ってくるのですが、ウエサカの能力不足で納車までちょっとだけお待ちください。

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 CERVELO R3 納車しました。キシリウム125もお買い上げいただき、ますます練習会でのアタックに磨きがかかり、一緒に走りにいくのが怖いです(笑)ご本人曰く「反応がメチャクチャ良い!」とべた褒め。やんちゃな50歳であります。お買い上げありがとうございました。


 2015年はバイクブランド数社の輸入元が変わるので、ちょっとめんどくさい。BHはBHジャパンが出来るみたいです。ニールプライドはトライスポーツからジオライドジャパンに変更。ニールプライドはトライスポーツ頑張ってたんでなんかかわいそう。KASKはダイアテックから日直商会に変更。これも宣伝広告費だいぶ使ってたからなぁ。海外ブランドはシビアでドライなので、より多く仕入れてくれるところと契約するのが普通だから輸入元も大変だ。その足枷が小売店にも回ってくるんだよな。なんで契約制のブランドはウチみたいなちっこい店は絞らないとやっていけない。
 ニールプライドは近年の日本国内に入ってきたブランドの中ではかなり好きなブランドなので2015年は代理店契約します。BHはちょっと考えます。あ〜胃が痛い。


 で、トライスポーツさんがニールプライドの投げ売りしてるので乗っかりました。
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 NEILPRYDE BAYAMO 
 302,400(税込) → 211,680円(税込)
 GOOD TT BIKE! XSサイズ、Sサイズ 各1台ストックしました

 TTバイクのご相談を受けるとご提案するバイクの一台です。ウエサカではTTバイクはCERVELOを最もオススメしているのですが、値段がやっぱりネック。価格が安くP3とほぼ同性能と言われるBAYAMOはまず外したと思うことはないでしょう。
 オーソドックスなTT/TRIフレームですが、そこが気に入ってるとこでもありまして、バイクをばらして遠征する時なんかはフォーク内蔵ブレーキやケーブルフル内装などのフレームはメカに強い方じゃない限りただ面倒なだけです。ヒドゥンな感じはカッコイイのですが、トライアスリートってバイクいじるの下手な人が多いし(笑)
 2015年モデルは税込定価が200円値下げ(笑)モデルチェンジもカラーチェンジもしません。絶対お買い得ですのでこの機会に是非お求めください。


 試乗会情報

 ダイナソアさんが東京と京都で一般ユーザー向け試乗会を人数限定で行います。東京は瞬殺で満員。京都も残りわずかだとか。興味のある方はダイナソアのHPから申し込めるので行ってみては?とダイナソアK氏が宣伝しろ!と脅すのでブログにて宣伝。ダイナソア製品ウエサカは大好きなので早く展示会行きたいなぁ。



 初心者向けロードライド

 9月14日(日) 8:00〜

 なかなか初心者走行会が出来なくてスイマセン。個人的にトレーニングしたかったんで。当方現在トライアスロン後なので手負いの身です。なのでスピードは出ないのにさらに出ません(笑)久々に企画してみました。初心者の皆さま是非この機会にご参加ください。50〜60kmは走る予定です。詳しくはお問い合わせください。
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2014/9/9

2014佐渡国際トライアスロン  トライアスロン

 今日はいっぱい休んじゃった後なので忙しかったなぁ〜。ご来店ありがとうございました。

 早速、先週末出場した 佐渡国際トライアスロン のレポートです。

 バイクとトライアスロン装備品は事前に宿に送って、着替えなどはバックパックに入れてAM5:00に家を出て電車で新潟に向け出発しました。
 あ、そうそう、エアロヘルメットもハンドキャリーで持ってきました。半ヘルのGIROエアアタックはバイクと一緒に送ったのですが、天気予報で確認したら気温的にフルエアロで行けると思ったのでGIROセレクターは手荷物にて。

 JRで大垣〜名古屋〜長野〜直江津 フェリーで佐渡の小木港へ。時間はかかりますがだいたいトータルで1万円ちょいでたどり着けます。16時ころ佐渡に到着。
 港から出てる大会臨時バスの アストロマンバス に乗り宿へ。4日間通しで1500円。バスの本数は少ないけどコスパ良し。節約旅行であります。

 宿は ホテルめおと ってとこ。旅行会社の抽選でここになっちゃったのですが、結構会場から遠い。昔ながらの旅館で5人の相部屋。基本どこでも寝られるので、希望も「どこでもいいです」って書いておいたから遠い宿になったか?

 初日の晩飯は見事なまでの和食。まさかのカニまるごと登場で豪華でした。さすが旅館。相部屋のK林さん、鈴Kさん、K田さんと談笑しながら食事。知らない人との会話は面白い。基本人見知りするタイプなのですが、職業柄薄れてる(笑)北海道出身のK林さんはビールと日本酒で出来上がっちゃっててとても面白かった。佐渡も4回目らしい。食後に風呂入って就寝。

 2日目、バイクを組み立て、自転車で受付会場に出発。20kmは無いけど結構遠い。サイクリングと思ってのんびり会場に向け走りました
 受付を済ませ、出店してるライトウェイさんとこに遊びに行ってKマタ君を弄り倒す。営業だがトライアスリートなので、佐渡のアドバイスをしてもらいました。FELT IAも実車初めて見れてウレシイ。ちなみにホントに注文はしてない。家と店を建てるのに自転車買うなんてかなり厳しい。2015のFELTのトライアスロンカテゴリー国内ラインナップは寂しくなることを聞いてガッカリしたことも報告しておこう。ちなみに今回の大会の冠スポンサーはSCOTT。NEW PLASMAもマジで買ってないですよ。欲しいバイクですけどね。

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 競技説明会には絶対に参加しないとレースに出場できないので、その前にバイクのセットアップに行く。今回もロング専用マシンのFELT DA。ホイールはカワシマサイクルさんとこの取り扱いのPROFILE DESIGN 「TWENTYFOUR 78クリンチャー」。店長試乗キャンペーンに乗っかりました。今回初使用。
 53-39t 12-27t、タイヤはフロントがIRC ASPITE PRO WET 24c、リアがIRC ASPITE PRO DRY26c。チューブはパナレーサーR-AIR。
 ボトルはBTAマウントしたボトル1本、途中でボトルもらえるので、軽量化の為最初から積載しない作戦。背面のツール缶にはチューブ2本とパンク修理キット、フレームのオニギリみたいなボックスにもツールとボンベx3、ハンドポンプが入ってます。
 
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ここがフィニッシュ地点。僕のゴールするころには真っ暗でライトアップされてます。

 バイクをセットし再び会場に戻るのですがこれまたまぁまぁ距離があり、途中のスーパーで明日の水と、カーボローディング用のお菓子、飲むヨーグルト、胃薬をゲットし会場へ。 そして説明会に参加。初めて出る大会なので、コースやトランジットエリアの導線をしっかり確認しておく。で、説明会の後におばちゃんマーシャルに質問

 トランジットエリアで おしり を出したらペナルティ。

 とおばちゃんマーシャルに言われた。しきりにお尻お尻と言ってたのだが、Otintinに関しては言ってなかった。Otintin丸出しはいいのか?当然だめなのでB君は確実にアウトだな。
 ちなみに僕はロングディスタンスの時は全部着替えるのでスイム、バイク、ランで服装が違う。なので更衣室を使うのですが、今回のはバラモンキングと違い小さいしバイクからやや離れている。タイムロスは大きいけど快適に走りたいので今回も着替えることを選択。

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 2日目の晩御飯。前日に刺身は怖かったのですが、食べちゃいました。サザエ、イカ刺し、イカの味噌煮?、なんかイカが多くて、中高生以来のイカ臭い状態でトライアスロンに出場することに。お腹一杯でトライアスロン食じゃない感バリバリ。ちなみに晩飯もこっちが選択したわけではない。K林さんは前日なのにビールを飲んでた(笑)

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 レース当日、2時半に起床し前日に旅館が用意してくれたオニギリ2個とバナナをいただき、ブラックコーヒー飲んで準備しアストロマンバスで3時半ころスタート地点へ向け出発。
 トイレは混雑してたけどたくさんあるのでわりとスムーズに事を終えました。ちなみに4回(笑)
 
 そして、AM6時レーススタート。今回は砂浜からのスタート。ライバルの女性トライアスリートK東さんに山崎方正バリに宣戦布告しスタート。
 ちなみに今年はスイムで殴られまくってるので、戦意喪失してるのでメチャクチャ端っこスタートをチョイス。K東さんは競泳選手なので余裕ありすぎな位置。くそ〜最初から負けている。

 スイムは3.8kmですが、1.9kmの2周設定。海でのスイムは怖いけどだいぶ慣れた。海底も見えるし魚も見える。わけわかんない海藻も見えて気持ち悪い。ウェーブ無しの960人一斉スタートってマジで怖い。もうね、わさわさしてて自分の泳ぎ!なんて言えるのは速い人だけ。愚民のスイマーはもまれるもまれる。死なない程度にわさわさが解消するまで耐えて泳ぐ。スタート後のスイムバトルはホント怖い。
 1周目はそんなこんなで大変。一度陸に上がるのでポリバケツに用意された水で口をすすぎながら、後続を確認すると

 「少なっ」

 めっちゃ俺遅いやん…。いつものことだけど、ガチで凹む。8月は頑張って8回プールに通ったんだけどね。センスないね。さ、2周目行きますかって感じで泳ぎに行く。どうかエチゼンクラゲに会いませんように〜。サメとかもマジ勘弁してね〜。
 何事もなく2周目も終了。良かった。佐渡のミネラルは勝手にいっぱい飲み込んじゃったので、波酔いしたのもあり浜に上がるときに吐きそうになる。オェ〜。

 
 スイム3.8km 1時間34分44秒 778位 / 959人スタート
 
 なんかバラモンキングよりスイムタイムが速かった。たぶん波のせい。

 バイクトランジットに行ってバイク用品を入れたバッグを持って更衣室へ。更衣室ならフルチンOKなのでさっそうと着替える。今回は新たなる試みをば。
 
 TT用長袖ワンピース着用!バイクの距離が190kmなのと気温低め、フラット多めのコースを考えるとエアロ大好き店長としては是非ともチャレンジしてみたかったので、TT用ワンピをチョイス。心配だったのはケツパッドと暑さだけ。なんせ夏にTTワンピで190kmも走ったことない。長くても50kmくらい。そして、エアロへルメットもGIROセレクターでフルエアロ。ジャージにポケットがないので小さいウエストポ−チに固形の補給食を入れて、ジェル系は全部バイクに前日にガムテープでくっつけました。
 そんなウェアをチョイスしたので、トランジットでメチャクチャ時間がかかりました。バイクに戻りヘルメットを被ると、バックルがポロリ…。ウソやろ?
 とりあえずもう一回脱いで、バックルをつけなおしヘルメット被ってしゅっぱ〜つ。胃薬もここで飲みました。

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レース後に買った写真。

 こんな格好はモチロン僕だけ。あいつ長袖ワンピて…。アームカバー付けなくていいから意外といいかも〜♪

 今回はいろいろ今までと思考を変えバイクパートに挑んだ訳なのですが、15〜20kmほどに設定されてるエイドはだいたい止まって補給、トイレもおしっこがしたくなったらすぐ行くことにしました。自分は我慢するとオシッコの出る量と時間が意外と長いみたいなので、もよおしたらトイレに行くようにしました。
 バイクは自分の中では絶好調。バラモンの時より確実に走れてる感じ。そしてPROFILE DESIGN TWENTYFOUR78の貧脚店長インプレですが、

 めちゃくちゃ良い!

 IRC ASPITE+R-AIRもハマったのかとても軽さと速さを実感できた感じでホントにオススメです。所有ハイプロファイルホイ―ルの中ではPROFILE TWENTYFOUR78 > ZIPP808 >MAVIC CXR80と言った感じでしょうか。自分の速度域とパワーに合ってるんでしょうね。非力なんで…。パワーのある人は逆になるかも。正直驚き。

 60kmあたりで有名な Z坂 登場。マジで感動。だってマジで

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 脚も残ってるのでウキウキで登りました。感動感動。登りは220wtまでで心拍150以下で走るよう心がけZ坂クリア。下りは狭いと聞いてたけど、そこらへんの田舎道と変わんないので楽しく下れました。下り対策の前輪IRC ASPITE PRO WET 24cもGOOD CHOICEでした。

 失敗だったのは暑さの予想。やっぱり熱い。天気予報では気温があまり高くなさそうな予報だったのでTTワンピとフルエアロヘルメットのチョイスだったのですが、さすがに12時を回るころには暑さを感じるようになりました。登りではフロントジッパーを開けて走りました。100kmあたり越えたところで今度は耳が痛いことが気になりだす。エアロヘルメットのイアーカバー部分で擦れて耳が痛くなった訳です。プロは190kmを6時間切ってるので耐えられるんやなぁ。

 160km付近で小木の登りが来るのですが、さすがに脚にきてるのでZ坂より全然きつい。緩やかなアップダウンはちょっと嫌になる感じ。その分その後の海岸線は快適に走行。全行程のフラット区間でドラフティング野郎がやっぱりいるので、モラルを持って参加していただきたいものだ。眼前でマーシャルにペナルティとられてる選手を久しぶりに見ましたが、せっかくのビッグマッチ、クリーンに走ろうぜ〜。

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バイクコースは見ての通り、佐渡をほぼ一周。わかりやす!

 暑いしケツ(GOLDENBALLsの皮の部分)も痛かったので、長袖TTワンピでのロングディスタンス出場はこれで最初で最後。気分も悪くなり補給がうまくできない中、バイクエイドでは珍しいコーラが用意されていて、後半は結構コーラ補給率高かったです。気分も悪くてジェルや固形物は食べたくなくなっていたので炭酸飲料はホント助かった。

 水、アクエリアス、コーラ、バナナ、オレンジ、レモン?(味覚が分かんない)、梅干し、小さなオニギリなどがエイドステーション、ウォーターステーションでは用意されてました。ほんとにボランティアスタッフの皆さん大変。ありがとうございました。

 目標としていたバイク6時間50分は無理でしたが、MOVING TIMEとしては6時間51分でした。

 バイク 190km 7時間9分15秒 264位 / 959人(内バイク棄権43名) スプリット356位 

 トランジットに戻ってきてバイクラックのバイクの多さにビックリ。みんなメチャクチャハエ〜。いつも通りバイクでジャンプアップはしたけど、結構疲労度も高くランニングに行きたくなくなってる。更衣室で他の参加者に

 「ラン行きたくないっす」

 と泣きごと言う始末。とりあえずトライジャージ上、CWXタイツ、ランシューズに履き替え出発。商店街をまず走るんですが、カッチョ悪いのでそこでは歩きたくない。でもほぼ歩くスピード。情けない。そして最初のエイド手前で久しぶりの WALK 開始。悔しいがマジで走れませんでした。2年前のバラモンキングの時を思い出す。

6:47
6:31
10:01
16:57
8:02
7:49
7:37
7:40
7:49
8:55
  
 最初の10kmデータ。16:57は心がボッキリ折れて、リタイアと葛藤しながら日陰で座り込んでた訳であります。この絶望感は初めて出たミドルのアイアンマンセントレア以来。
 マーシャルのおっちゃんが
「おお、どおした?リタイアするんか?」
 と聞かれましたが
「いや、ちょっと休憩。」  
「どこから来たの?なんか食べ物持ってこよか?」
「岐阜県です。食べ物はいいですよ。」
「遠いな〜来年も参加してよ。」  
「あと38km、結構あるなぁ。ゆっくりしていって。」
「もうちょっと休憩したら出発します。」

 と会話。ほのぼの。

 休憩したら絶対走れると何故か思った。初めて出たセントレアの時と同じ感覚だったので、完全休憩してみた。
 立ちあがって出発。やっぱり走れない。走ったり歩いたりでいっぱい抜かれる。登り歩く、下り走る、エイド止まるの繰り返しで歩を進める。

 あ、そうだ、K東さんおっかけなきゃ。と思ってラン開始。トライアスロンを始めた時期が全く同じなのでお客様であり、よきライバル。負けへんで〜。
 
6:50
7:17
8:11
6:33
6:22
6:39
6:25
6:37
6:48
6:25

 どこか忘れたけど、最初の折り返しを終えたK東さんとすれ違う。声掛けられて気がついたけどメチャクチャ離れてる…。めっちゃはえ〜。こんなに離れてたの?と思ったけど、逆にヤル気出て追っかけることにする。
 私設エイドで一般家庭の方にスイカ、お茶をいただく。ほのぼの。20kmでメダリスト投入。

6:38
6:25
6:44
6:58
6:27
6:48
7:39
6:38
6:48
6:11

 30kmで2RUN投入。とりあえず前だけ見て走る、エイドは全部止まって補給、トイレも行きました。だんだん暗くなってきて夜光タスキを渡されそれをかけて走り始める。 
  
6:57
6:38
6:24
5:49 メイタンサイクルチャージ投入
5:45
5:24
5:50
6:31
6:10
6:19
6:26
6:16
3;46 (587m)

 残り10kmでペースアップ敢行。前回のバラモンキングでも出来たので出来るはずと信じてラストスパート開始、しばらくしてライトウェイのKマタ君をキャッチし、ついてこいと無理やり同行させる。接待みたいなもんです。しばらくテンション上げ目でついて来たのだが、勝手に千切れた(笑)残り距離を間違えてて申し訳ないことした。
 真っ暗な田んぼ、手作りの灯篭のエリアを抜け、商店街に帰ってくるまでが結構長く感じましたが、ランナーに声掛けしながら走り商店街に。いろんな人が出迎えてくれてハイタッチしながらゴールへ向かい、フィニッシュラインへ。

 K東さんは結局捕まえられずにレース終了。K東さんと彼女の彼氏が出迎えてくれました。途中で心が折れましたが、後半持ち直しなんとか今回も出し切ったトライアスロンが出来ました。8月は珍しくランの練習距離が月間65kmと自分の中では多い方だったんですが、やっぱり月100kmくらいコンスタントに走れてないと速くなれんのかなぁ。

 ラン42.2km 5時間51秒 352位 / 959人(内ラン棄権130人)


 総合 13時間44分50秒 322位 / 782人完走


 結果的には微妙な順位ですが、ロングディスタンスの達成感は半端ないです。これで長崎バラモンキング、佐渡アストロマンをクリア。アイアンマン北海道、宮古島ストロングマン、皆生トライアスロン、来年はどこか出られるかな…?来年はロングの大会は1ヶ所に絞ります。金銭的にリアルに厳しいしね。

 レース終了後、アイシングしに医務室へ向かうと点滴の人がいっぱい。なんやかんやで過酷やもんな。ちなみに僕もレース後に嘔吐。お腹も痛いのでトイレの後また嘔吐、しばらく横たわって片付けしてバスに乗り、バスでも嘔吐。寒気もして完璧に脱水症状でかなりヤバかったです。ホテルのロビーのソファーからしばらく動けませんでした。

 ロビーでホテルの人が夕食の確認

 
 ホ 「食事、どうされます?」

 ウエサカ 「ちょっと気分悪いので食べられません。」

 ホ 「ウエサカさん、食事、リタイアです。」
 

 おっちゃん、オモロイやないか。


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 レース翌日、短期間ですが同じ部屋で過ごした仲間とお別れ。ウルルン滞在記ですよ。相部屋のいいとこはこんなとこ。

 ベテラントライアスリートK林さん Bタイプ完走 一緒に酒飲みたかったっす。
 1年に4回も佐渡に来てたONDさん Aタイプ制限時間10分前完走あぶね〜。
 初ミドル参戦の鈴Kさん Bタイプ完走 おめでとう! 
 トラ歴1年で初ロング挑戦の楠Dさん Aタイプバイク途中リタイア。再挑戦頑張って!

 皆さんありがとうございました。とても楽しい一時でした。

 トライアスロンは自転車屋さんの営業じゃなく、一トライアスリートとして出たいので知らない人とフラットに付合えるとこも魅力の一つ。レース会場へのトリップも思い出になるし。
 レースに関してはまだまだ速くなれる実感を持てたので、来年もタイム向上目指してトレーニングしていこうと思います。

 長文なので、時間かかってしまいました。明日働くからお待たせしてるお客様、許してくださいね。ではまた。  
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2014/9/9

9月10日は  

※業務連絡

 9月10日(水) 通常定休日ですが、先週末の振り替えで営業いたします。

 9月10日 営業時間 13:00〜20:00

 イレギュラーな営業時間となります。ご来店の際はご注意ください。
 2015 GIANTお得な早期ご予約は11日までとなります。いそげ〜!

 
 佐渡国際トライアスロンはおかげさまで無事完走できました。人生初の脱水症状を味わいました。レポートは今晩書きます!
 
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2014/9/7

今回の目標タイム  

2時半起床。おにぎり2個とバナナの食事を済ませバスで会場まで向かいます。AM6時競技開始。
いつもの目標告知!

佐渡国際トライアスロン目標タイム

スイム3.8km 1時間40分
バイク190km 6時間50分
ラン42km 5時間
トータル 13時間30分

国内最長距離なんで、バラモンキングより厳しいかと。

クリアに向けて頑張ります!

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