2013/10/31

ゼッケン到着  

 いびがわマラソンのゼッケン到着〜。今回は目標設定しているので緊張しています。昨年のいびがわハーフが初めてちゃんと計測したマラソンイベント。過去のマラソンは全て、

「 いかに練習せずに完走するか 」

 というのがテーマでしたが、トライアスロンで速くなるためにはランニングトレーニングは不可欠なので、練習量は純粋なランナーの皆さんに比べればはるかに少ないですが、自分なりに真面目に取り組むようになりました。で、昨年は1時間43分5?秒だったので、なんとか1時間40分カットが今年の目標。
 
 走れる人にとっては楽勝な壁なんですが、こと走れない人にとっては十分な壁なので今年は何とかこの壁をぶち破りたいです。だいたいキロ4分40秒でクリアな訳ですが、21kmもこのペースで走ったことないので、自分にとってはかなり厳しいハードル。マラソン当日の結果が楽しみなので、あえてハーフの距離は走ってない。昨年は10月の総距離30km程度しか走ってないですが、今年は倍の60km以上走ったので昨年より速く走る自信はあるのですが、何分素人。練習内容が正しいかどうかもわかりませんし、どうなるかは当日の結果のみ。

 そして、クソみたいな言い訳しないように言っておこう。
 
 「結果だけが貴方を評価する。」

 ウチの死んだ親父がよく言ってました。達成できなければただ弱いだけ。努力たらないだけ。調子が悪いなんてのはプロが言うことであります。

 残り約1週間、皆さん体調管理して万全の体制で好タイム狙いましょう。
  


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 で、マラソンといえば、CERVELO P5です。無理矢理です。
 遂に今日嫁公認になりました。5ヶ月間黙ってましたが、ばれてしまいました。どこに隠しとったんや!と当然ど突かれました。もうね仕方ないですね。昨日30kmだけ乗ってきました。
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 状況的にはこんな感じです。ちょっと古いね。

 ISMサドル、ROTORクランク、MAVICホイール、エアロボトル、SPEEDPLAYペダルは手持ちを流用。
 簡単なインプレ。
 ・急旋回はかなり怖い。ほとんどしないと思いますが。
 ・直線番長、曲がりにくい。慣れの問題。
 ・安定感はSo Good
 ・何故か軽さを感じる。
 
 お客様によく聞かれます。

 「空力はどうですか?」

 計測器がないので…。感覚的には申し上げられません。メーカーや雑誌媒体などのデータ的にはかなり良い数値をたたき出しているので良いと思います。
 ただ、自分が乗ったところでパワーが無いので、40km Ave40は無理。機材でなんともならんとこです。ですが、今までと同コース同ホイール同パワーといった条件をそろえて走ったら確実に速いはずなので、40km程度だとFELT DAと1分も変わんないと思いますけど。テストが楽しみです。

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・CINELLI EXPERIENCE 納車しました。
 色がかわいいですね。他人とちょっと変わったイタリアンブランドのバイクをお探しの方には良いかも。ビ〇ンキなんてみんな乗ってますからつまんないですからね。まだ2013モデルが一部入手できますので、そんなのご希望の方はいかが?ノーマルなロードバイクですので、エントリーの方や日常的に使いたい方にもオススメです。

 バイクも乗りたいしランもしたい。そして、腹いっぱい食べたい。秋はいい季節だなぁ。
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2013/10/27

バイクカウント  

 ショップで3週間かかりますと言われたアイフォン5s。3日で来ました。連絡があり早速取りに行き復活しました。バックアップでデータも復活。全然関係ないけど臼井君パンツきたよ(笑)

 ロングディスタンスの世界選手権、アイアンマンハワイ。毎年恒例のKONAバイクカウントが先日発表されました。これに興味ある人はかなりコアな人です。今日はコアな人向けな記事ですいません。

☆Cervelo – 488
Trek – 220
Specialized – 209
☆Felt – 115
☆Scott – 91
Quintana Roo – 80
Cannondale – 79
Argon 18 – 72
BMC – 68
☆Giant – 66
☆Kuota – 53
☆Ceepo – 52
☆Orbea – 42
☆Kestrel – 39
☆Look – 26
Guru – 23

 各国のチャンピオンが選んだバイクはこんな感じです(スポンサーってこともありますが)。20台以下はサイトで見て下さい。ちなみにバイクパート1位のFASTEST BIKEはORBEA ORDU。バイクパートの上位はCERVELOがすごい数です。だいたい日本でも流通してるバイクブランドばっかですね。ここらへんまでの台数は各社拮抗してるんじゃないでしょうか。この中では日本の CEEPO 頑張ってますね〜。ちなみに☆マークのブランドはウエサカでも取り扱ってます。2位、3位のブランド、ウエサカの規模では販売ノルマ達成できないので無理です(笑)生涯扱わないと思います。

Zipp – 2041
Mavic – 267
HED – 251
Reynolds – 143
Bontrager – 130
 ホイールもいつもどおりのZIPPがブッチギリ。MAVICもCXRシリーズが拡充されてるので来年はもっと増えるんじゃないかと。海外ではチューブラーよりもクリンチャーの使用率がかなり上がってるとのこと。ここんとこのクリンチャーはメチャクチャ性能良いですからね。チューブラー持ち運びめんどくさいからな〜。

ISM – 517
Fi:zi’k – 454
Specialized – 244
Selle Italia – 208
Cobb Cycling – 181
 ISMキタ〜。外人はデカチンだからかな?女子のチャンピオンのミリンダ・カーフレイはスプリットノーズ部分をタイラップで締めて狭めてました。頭良い!こりゃ僕もやろうっと。これ書くと2tさんが真似するから彼の自転車に注目だ。フィジークのTRITONEという新型は是非使ってみたいです。2014はトライ用サドル使いたいのがいっぱいだ。ISM、フィジークはテストサドルいろいろありますので1weekレンタルやってます。興味のある方はお問い合わせください。

LOOK – 815
Shimano – 695
Speedplay – 406
Time – 91
 LOOKはやっぱり王道ですね。ルックと使い勝手の変わらないシマノ。軽量性ならLOOKってとこでしょうか。しかし最近シマノも軽いし耐久性ならシマノ一択。定期的なグリスアップは面倒ですが調整を目いっぱいやりたいならSPEEDPLAY。軽量性とシンプルに調整したいならTime。


Rudy Project – 654
Giro – 418
Specialized – 141
Louis Garneau – 138
Lazer – 84
 エアロと暑さ対策を考えた方がいいトライアスロン用ヘルメット。ヘルメットのエアロ効果はバカにできんですからね。Rudyが今年もブッチギリです。WINGSPANは名作ですね。RUDYの新型 WING57 もウエサカはストック分で予約してありますよ〜。確実にゲットしたい場合は是非予約してください。GIROは確実にエアアタックの数が増えてます。ルイガノも新型投入でヘルメット市場のバトルは熱いな。

Quarq – 280
SRM – 155
Powertap – 137
Power2Max – 78
Garmin – 23
 パワーメーター装着バイクがすごい勢いで増えてます。180kmもあるとマネジメントしないとつぶれちゃうので本気な選手は付いてます。トレーニングの強い味方です。一度つけたらやめられないパワーメーター。ホイール買うよりこっちを買った方が速くなるきっかけになります。来年はパイオニアも仲間入りかな。

Profile Design – 552
Vision – 290
3T – 281
 エアロバーも不動の1位。ウエサカのカスタマーさんにもプロファイルばっか販売してます。種類があり過ぎてどれ買うか悩みすぎます。でもお客様によっておすすめするバーを変えてるんですよ。

 そしてランシューズ 2013/2012 上位5位
Asics 17.5% / 17.8%
Saucony 16.5% / 14.6%
Newton 9.7% / 11.9%
Brooks 9.5% / 10.8%
Mizuno 6.9% / 6.4%
 アシックスは磐石ですな。ミズノも頑張ってます。ミズノ愛用者としてウレシイ。フレデリック・ヴァン・リエルデはON。マラソンレコードのミリンダカーフレイはK-SWISS。2位のSauconyって結構カッコイイと思うんですけど。

 機材は面白いなぁ。トライアスロンの好きなところの一つに、
 「3種目で機材いっぱい使うとこ。」
 ワタクシおこちゃまなので、いろんなカッチョエエ物が大好きです。バイクもランも各アイテムがカッコイイ。スイムはゴーグルとパンツと耳栓くらいだからおもろない。だからスイムのタイムが伸びないんやな。と機材のせいにしとこう。


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・GIANT TCR COMPOSITE2 納車しました。2014もコスパいいマシンです。軽いし走るし。フレームサイズがデカイと外人みたいでカッチョイイです。

 GIANTのTRANCE27.5のデモ用バイクが来てるので、そろそろ組まないと営業のT山さんに怒られるで今週組みます。ちなみに月3回ブログに掲載という縛りがあるので(笑)今週載せます。

 そして、27.5なんですが、ウエサカも今回はその流れに乗ります。26インチのMyバイクを売却してます。自分の乗ってたの売るときは寂しいもんです。

 VOODOO BIZANGOはわたたつさんにホイール剥ぎ獲られました。まるでモンハンです。BIZANGOはフレーム(サイズ16インチ)+フォーク(マグラDURIN X120)+KINGヘッド付きで63,000円で解体ショー決定ですので欲しい方は是非買ってください。(ウエサカオーナーさまは52,500円!)購入していただいた方は、つけてあるマグラのブレーキあげます(少々難あり)。ローターなし。色はスケベ椅子みたいなレアな色ですよ。

 昨年組んだばっかなんですがANCHOR XIS9も手放します。こちらはフレーム&フォーク(FOX F100テラロジック)販売で168,000円(定価で28万くらいです)。MAVICクロスマックスSLR(シュワルベロケットロンUSTタイヤ付き)94,500円。乗車回数はメチャクチャ少ないのでお買い得です。クロスマックスSLRは1年も使ってないです。T賀さん どう?(笑)
 
 というわけで、毎年冬はMTBに結構乗りますが、今冬はトレーニングチックに乗ります。ウィンタートレーニングってことで持ってない方いかがでしょう?オフロードは冬が面白いんです!
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2013/10/24

5  

 壊れたアイフォン4s、保証期間も切れたので、送って修理するとMAXで20,700円するということなので、買い替えすることにしました。性格ドSなので結局5sにしました。5cは即お渡しできますと言われましたが、プラスチックボディが嫌だったので5sに。在庫切れの為2〜3週間ほどかかかるそうです。
 つうわけで、しばらくウエサカはスマホ無し生活なので、電話やメールはお店の方によろしくお願いいたします。

 台風接近中なんで、天気悪いし日曜の関西シクロは欠席します。でもって日曜はこっちは晴れそうだし代わりにバイク乗ろうと思います。いびがわマラソン近いけどやっぱバイクっしょ。

 サイクルモードにどうしても見たいブツ(自転車ではない)があるので、関西の方へ行くことにしました。年々ショボくなるサイクルモードは別に行きたくないのですが、某社の担当が、「国内で最速で見るならサイクルモードへ是非お越しください」と言われたので、久々に行くことにしました。いびがわマラソンの前日なので、そのブツを見次第撤退予定。なので、11月9日(土)は臨時休業させていただきます。

 週末は土日とも営業いたします。台風が酷かったら閉めます。よろしくお願いいたします。
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2013/10/21

鉄  

 今日は6.5km 5分ペースでランニングしました。CEPランニングソックス2.0を使いましたが、履き心地最高です。さすがドイツメイドの高級ソックスであります。
 複数のコンプレッションソックスメーカーの物を所有してますが、見た目の細さからきつめを想像してましたが、履いてみるときつすぎなくてイイ感じです。生地もかなりサラッとしてるので発汗時の不快感はないです。なのでコンプレッションソックスはいろいろウンチクがあるのですが、ツールドフランスの出場選手が使ってないのはコンプレッション系の身体パフォーマンスを高めるアイテムは使用禁止されてるからなんで、けして効果ないから使わないわけではないです。レース後にすぐに着用しリカバリーに使う選手はちゃんといますからね。ウンチクはまた後日。

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 ANCHOR RNC3 納車しました。ウエサカの人気車種です。アンカーフィッティングシステムにも対応、カラーオーダーもできるしレース思考じゃなくツーリングユースには良いバイクです。
 2014もANCHOR取扱店ですが、最近めっきりツーリング好きになってるので、来年はRNC7の試乗車を作ろうと企んでまして、昨日の深夜は2014 ANCHORカタログのオーダーカラーのページで色を悩んでました。そしたら、今日いらしたお客様にRNC7を御注文いただいたのでビックリしました。カーボン全盛ですが、ロードレーサーではなく、ロードバイクで鉄フレームのルックスがお好みの方、RNCシリーズはカラーも選び放題だしセミオーダースタイルなので超おすすめですよ。

 で、そんな2014 ANCHORなんですが、台数限定で密かに早期予約承っております。残り枠あと2台なんですが、お悩み中のお客様、是非ご検討ください。
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2013/10/20

秋雨  

 イベントの多い秋、今日は残念な雨。各所でイベント参加の方々お疲れまでした。風邪引かないようにしてください。
 
 そして秋なので、自分のアイフォン4sがバックアップ取ったら復元できなくなりました。意味不明で合掌。享年丸2年。
 現在、ただの使えない「塊」になってます。なので、メールと電話できまへん。メールきても返せませんのでご注意ください。しばらく糸電話やな。
 新バージョンにしてからいい事ない。やめときゃよかった。これも厄年が近いからやな。明日早速修理に出そう。めんどくさ。

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 CARRERA 「ERAKLE TS」 納車しました。
 組み上げて店に置いといて、コレ見たお客さんたちの感想。「やっぱデザインはイタ車やな。」って方が多かったです。間違いなく走るバイクなので使いたおしてください。レースに使わなくてもカッコよさは正義であります。
 店長お気に入りバイクなので、カレラ エラクルTSは2014も店頭在庫する予定です。全色カッコイイのでどの色にしようか悩んでます。

 今日はTIME RXRSでローラーコギコギしました。ショートインターバルやって心拍上げときました。本日のMAX心拍178。来月のいびがわマラソン、カーフマン、今週末のシクロ、とレースイベントに出るので身体は準備しとかないとね。MTBですらオフロード走ってない&シクロバイクに一回も乗ってないので、雨&前日雨なら不参加。泥まみれはレース後に整備するの面倒だしもう嫌なんでね。
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2013/10/18

シェアNo1  

 先日の日曜日に行われたハワイアイアンマン ワールドチャンピオンシップでのバイクカウント。毎年見ているのですが、今年もやっぱりCERVELOがシェアNO1だったようです。
 2,100台中の488人がCERVELOだったようですよ。世界選手権に出場するチャンピオンたちに選ばれるバイクブランドは選択してハズシ無しだと思ってます。

 総合1位はフレデリック・ヴァン・リエルデ、バイクパートは1位ではなかったですが、トップグループでバイクは終えてました。使用バイクはCERVELO P5 SIX。
 2位はルーク・マッケンジーでSCOTT PLASMA。このバイクは長い間モデルチェンジしてませんが、いつ見てもカッコイイ。そして速い。
 女子の1位はミリンダ・カーフレイで新型のFELT IA。こちらもバイクパートは獲っていませんが、スイムで遅れててもバイクは上位で終えて、得意のランでブッチギリ。女子のワールドレコードを出してました。ミリンダ・カーフレイのランはとてもカッコイイ。

 いずれもCERVELOもFELTもSCOTTもウエサカが取り扱ってるバイクブランドが上位入賞してて良かった〜。そんな折、日本が誇るトライアスロンブランドのシーポの問い合わせ。メールで在庫確認したらT社長はやっぱりハワイに行ってました。日本に帰ったら連絡しますとのこと(笑)


 そんなアイアンマンで大人気の CERVELO のお得な早期予約は今月いっぱいまでです。お悩み中の方は是非ご来店ください。P5 SIXの実車もありますよ〜。

 そろそろ11月のカーフマン(デュアスロン)に申し込もうっと。トライアスロンに興味のある方、来年出ようかな〜という方は、是非デュアスロンにチャレンジしてみてください。スイム無いので溺れませんし。運動会みたいで面白いですよ。
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2013/10/15

越前行ってきたぜ〜  サイクリング

 昨年から年二回行く!ってことに決めたウエサカ的輪行ツーリングに行ってきました。

 今回の行き先は 福井県の東尋坊!

 ちっちゃい頃に家族旅行で行った記憶があるだけで、ぶっちゃけぜんぜん覚えてない。

 今回もウエサカツーリング隊長のS藤さんに日程、コース設定は丸投げ。とっても感謝しております。


 朝6時家を自転車で出発、大垣駅でバイクを輪行袋に入れてJRで米原までのチケット購入しいざホームへ。
 
 T中トーマス 「店長〜」

 と聞きなれた声。人身事故でJRが止ってるとのこと。どおりで駅に人が多いはずや。T中君が駅員に確認しに行ってくれたところ下り線は大丈夫とのこと。

 正直ホッとした。朝からT中特急列車で自転車で長浜まで行くのはちょっと…。確実にボクだけ途中下車で遅刻になっちまう。

 6時24分米原に向けて出発〜。今回は朝から輪行で楽しいぜ〜。電車で愛妻オニギリと缶コーヒーを食べて、T中君と雑談。彼はわざと女子高生の方にむけてペットボトルのドリンクを転がして拾ってもらう作戦を実行してたのはココだけの話だ。

 6時59分米原到着。バイクを組立てウンコして集合場所の長浜までバイクで出発。

 長浜までの10kmはT中特急に乗せてもらう。琵琶湖湖岸道路サイクリング中のサイクリストを発見次第抜いていきました。朝からきつかったです(笑)

 7時37分集合場所に到着。羽島イマシスさん、大垣Y瀬さん、揖斐T橋さんは家からバイクで来たようだ。朝からすごいね。A川さん、Y崎さん、S木さん、そしてS藤さんも集合して、8時には出発〜。

 やべ〜、ボトル忘れた…。BY ボク、Y瀬さん。まぁ、サイクリングなのでペットボトルでいいやってことで。

 とりあえず北上。ずっと北上。S藤さんの絶妙なサイクリングペース。天才的です。気持ちい〜。
 
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 で、いつもの道の駅。タコなしのたこ焼きみたいなヤツをイマシスさんが購入。何かが足りない味がしました。

 再出発。ここからちょっと行くと標高150mの登りらしいので、嫌がるオジサン数名。ここも絶妙なペースで先頭を牽引してもらい無事全員クリア。
 車も走ってますが、道が広いので走りやすいので、琵琶湖一周するより全然楽し〜い。軽いアップダウンの繰り返し。だんだんお腹が空いてきたので、ボクはボンクブレーカーを1個食べました。

 そして、コンビニで休憩。
 
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 日本海をバックにオヤジ達が休憩。
 どこから来たの?っと知らないオジサンに声をかけられた。パンチで金のネックレスで武装した90年台の野球選手みたいなオッサンであります。
 いろいろ会話してたら

 オ 「これから岐阜へ行くんだ。この前ソフトクリームを食べに行ったから今回は養老のヤキニク街道に行くんだ。」

 teru 「僕は最近養老行ってませんよ〜。飛騨牛出してるとこでリーズナブルでもっといいとこありますよ。」

 といつも行くバリキヤさんを紹介しました。まさかの展開です。こんなとこでヤキニクの話するとは…。岐阜の養老って有名やね。
 ここのコンビニで84円バーコード表示の豆大福が74円だった奇跡が。POSなのに…。店員さんに言ったら74円でいいですよってことになった。得した気分。

 そして再出発。海岸沿いをずっと走るややアップダウンがあるものの、概ねフラット。TTバイクで走ってみたいと思いました。雄大な日本海を眺めながらの走りはとってもアドベンチャー。波が防波堤に当たり潮が舞う。

 バイク錆びちゃうよ ハハハ。

 なんて何回も発しながら走る。気持ちいい。そして心地よいS藤さんのペース。完璧です。

 越前あたりで昼食するってことだったので、越前付近に入るとお店がいっぱい。どこに行くのかワクワクします。海鮮海鮮疥癬開戦。って感じで海鮮料理が目標であります。

 そして隊長がストップ。イヨイヨか!ってことで店の前に座っていたポッチャリ女子にこの店はイケてるのかどうか、私目が確認をとる。

 teru「この店いい感じ?」

 ポッチャリ女子、略してポチャ女
 「イイ感じですよ」

 はい決定。

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 みんなのマシンを重ね合わせてロック。
 
 いっぱいあるメニュー、参加者全員が悩む。結局ドラフト会議で皆さんの選んだのは

 特上寿司
 上寿司  
 刺身定食x3
 海鮮丼x2
 会食定食
 当店の一番人気

 って感じで皆さん分かれた。僕は昨年の天橋立ツーリングの小浜での昼食でハズシた刺身定食を恐る恐るチョイスしてみる。

 ジャジャ〜ン 
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 やった〜アタリや〜。

 自分の中で輪行ツーリングの目玉はやはり昼食であります。珠洲ではお腹が大変なことになったけど、やっぱり海鮮は最高です。日本人に産まれてよかった。

 もっとも驚いたのは

 イカ って透明。
 口の中に入れたら吸盤がくっつく新鮮さ。マジで細胞が動いてました。
 イカ刺しが透明なので、イマシスさんにコレなんすかね?って聞いたら

 「寒天だ。」

 って言ってました。ナタデココ風です。そして、アワビもインです。マグロ、ハマチ、タイ、アマエビ。ネタもデカイ!!
 今回の刺身定食は完全にアタリでメチャクチャ嬉しかった〜。
   
 そして再出発。行くぜ〜。少し走ったところで違和感。走っててなんかオカシイ。これは確実にタイヤがおかしい。スローパンクしてる。今年度初パンク。しかも画鋲がど真ん中に刺さってた。即行で修理し再出発。

 東尋坊に向けてグングン進む。

 途中写真を撮ってみた。
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 これが間違いだった。イマシス列車になると列車が崩壊。T中特急で更に崩壊。空気の読めない2名は先頭に不向きです(笑)練習会じゃないのを理解して欲しいんだよな〜。そういうのはロード練習会だけでたのんます。次回参加の場合は気をつけて欲しいですね。
 
 でS藤列車になると元通り。さすがです。大人です。夕方、夕日が見える頃に無事東尋坊に到着。
 
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 確実に東尋坊ってわかる集合写真(笑)

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 上じゃわかりにくいので看板と僕。

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 崖の上のオヤジたち。

 滞在時間15分くらい(笑)

 正直思ったのは、

 こんなに人がいるとこで飛び込んじゃうの?
 って思うぐらい観光客がいた。おちょぼ稲荷みたい。

 日が暮れる前に駅へ向かう。

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 そしてもう一枚。

 10kmほど先のJR芦原温泉駅へ向かう。意外とすんなり到着してバイクを袋に詰める。
  
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 袋に入れる前に本日の相棒 TIME RXRS ほんとにいい自転車です。LOVEです。 
 
 この駅で、特急しらさぎに乗る組と鈍行組とに分かれる。ウエサカは1時間遅いけど2,000円安い鈍行で帰ることにしました。鈍行組はS藤さんとS木さんと僕。かに棒寿司とビールとしるこサンドを購入し大垣へ向かう。この帰りの電車内のグダグダ感が好きです。
 ほぼアル中決定のT橋さんはビール4本も買ってました。さすがです。毎回面白すぎです。

 といった感じで、今回の輪行ツーリングは終了しました。
 走って、昼飯食って、観光ほぼなし(笑)しかし何故か楽しい輪行ツーリング。次はどこに行きましょうかね。

 次回のツーリングの行き先募集!どこいこかな〜。
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2013/10/14

連休なので連投  

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 パイオニア SGX-CA900

 土曜日にようやく店頭テスト用のパイオニアパワーメーターこと
 ペダリングモニター&サイクルコンピューター を使ってきました。

 一言で言ってはダメなのですが、

 多機能すぎる…。

 自分のペダリング解析したい方にはとてもすばらしいツールだと思います。ただパワーを測定するだけじゃなく、自分のペダルへのパワーがどういった方向で掛かり始めるか、また、抜け始めるか、そして引き脚を使っているのかどうか、などなど全て丸わかりです。

 自分のペダリングがわかることによって、回転軸を中心とした円どうりにスムーズに回しているかどうかをペダリング効率を数値化して乗車中に確認することができます。もちろんシクロスフィアというパイオニアのサイトで凄まじく詳細な解析をすることができます。

 理系の方は是非導入してください!
 文系の人は、もうね大変です(笑)


 試してみたい方は、店頭でローラーコギコギしてペダリング解析できるようにしますので乗ってみてください。


 今んとこ
 岐阜県唯一のパイオニアペダリングモニター取扱店
 です!

 あくまでも今のとこです(笑)

 まだ2セットしか販売してません(苦笑)

 
 で、土曜日は二坂x2LAP〜イノアックx1ってコースで74km。参加者はT中トーマス君、初老の方、サンチェスさん。パイオニアパワーメーターで計測したデータを掲載しますとこんな感じ。貧脚丸わかりですが、これが現実です(笑)ちなみに168cm、体重61kgあたりです。ご参考までに。

 使用バイク PINARELLO DOGMA65.1+R-SYS

 二坂1本目 2.6km 11分45秒
 
 平均パワー 241WATT 平均ペダリング効率 53.9% 平均心拍 167.9
 最大パワー 373WATT 最大ペダリング効率 65%  最大心拍 176 
 平均パワー左 98.7WATT 平均ペダリング効率左 49.8%
 平均パワー右 142.6WATT 平均ペダリング効率右 57.1%

 1着のT中トーマスは9分台でした。彼はR500でパワータップのクソ重セットです。初老の方、ウエサカ、サンチェス氏の着順。
 

 
 二坂2本目 2.6km 12分06秒 
 
 平均パワー 234.3WATT 平均ペダリング効率 54.2% 平均心拍 165.3
 最大パワー 370.7WATT 最大ペダリング効率 64.1%  最大心拍 175 
 平均パワー左 96.2WATT 平均ペダリング効率左 50.5%
 平均パワー右 138.1WATT 平均ペダリング効率右 57.1%

 T中トーマスは10分台でした。初老の方、ウエサカ、サンチェス氏の着順。初老の方はこの日はタレなくて強さを感じました。



 イノアック 1.9km 6分08秒

 平均パワー 256WATT 平均ペダリング効率 52.9% 平均心拍 164.8
 最大パワー 474.4WATT 最大ペダリング効率 68%  最大心拍 177 
 平均パワー左 107.8WATT 平均ペダリング効率左 49.1%
 平均パワー右 148.2WATT 平均ペダリング効率右 56.1%

 T中トーマスは5分台。初老の方、ウエサカ、サンチェスの着順。この日は向かい風がかなり強かったので序盤の平地でのスピードが遅くタイム的には悪い。タイムは風の影響をかなりうけるので、風に関係なくWATTでデータ取りできるパワーメーターはトレーニング真面目にやりたい方にはとってもオススメです。
 9月22日のイノアック3本(Time RXRS+コスカボPT)は風がほとんどなかったのでタイムは今回よりももちろん良く、パワーは264、238、253wattでした。二坂2本行った後だけど10月も進歩してないなぁ(笑)
 
 
 そして、データ見てわかるように、右と左のパワー差が歴然としているのとペダリング効率の数値がショボ過ぎるので、これからのペダリングスキルのトレーニングへの課題が見えてきた気がする。正直ココまで悪いと凹みますよ。課題だらけ。右脚使いすぎで、左脚休みすぎ。この冬は久々にスピニングマシンを出すかな。

 ※今回は登りのみのデータなので、左右差の出やすいダンシングなども含まれてます。今度は平地オンリーでやってみます。
 

 パイオニアペダリングモニター御注文お待ちしてま〜す。
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2013/10/6

行列  

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 出陣じゃゴルァ! 

 ももクロ じゃないよ。

 秋といえば、そう、甲冑です(笑)

 今日の午前中は家族サービスってことで大垣の毎月1回のローカルイベント「元気ハツラツ市」のイベントの「こども武者行列」に参加してきました。
 大垣にほとんど絡んでいないであろう「直江兼続」風の甲冑で参戦したのですが、こども甲冑コンテストは見事に惨敗でした。お父さん仕事サボって作ったんですけどね。クオリティ高すぎな甲冑も参加しててビックリでした。来年はもっとチューンナップしてやってやるぜ。

 秋といえば、そう、レースです。
 各所でイベントが行われてたのですが、滋賀県のクレフィール湖東で行われたレースのトロッフェバラッキでもT中&ばりきや組が入賞したので良かったです。練習頑張ってたもんな〜。他にも参加してた皆さんお疲れさまでした。クレフィール行きたかったな〜。

 秋といえば、そう、ツーリングです。
 13日のツーリングの行き先は福井県の東尋坊になりました。あと1名で定員となりますので、参加ご希望の方はご連絡ください。
 ※ちなみにロード練習とは異なります。あくまでもツーリングですので突如スピードアップするアタックとかないです。集合時間が決まり次第ご連絡いたします。
 持ち物はライト、スペアチューブ、カギ、電車賃、輪行袋など。


 ※業務連絡 と ロード練習 

 12日(土) ロード練習 8:00〜
 13日(日) ↑の輪行ツーリング参加のため臨時休業いたします。

 
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2013/10/4

ユーロスポーツ展示会  展示会

 LOOKの輸入元ユーロスポーツインテグレーションの展示会も行ってきました。
 今年はいつに無くLOOKの販売が好調でした。お買い上げ頂いた皆さまありがとうございました。

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・LOOK 695 AEROLIGHT フレームセット 682,290円(税込)
 大きな違いはブレーキ周りが変更されたとこでしょうか。それに伴いステムもケーブルを中に入れられるエアロを突き詰めたものに変わってます。その名もエアロステム。なんと46000円もします。
 ミニVブレーキタイプですが、かなりしっかりした作りです。握っても不安な感じは皆無。ブレーキ自体はTRPですが、この市場はTRPガッチリやな。

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695エアロライトのフロントブレーキ

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・695 LIGHT フレームセット 499,800円
 ステム、クランク、シートポストなどが付属しているので、金額的には高額なんですが、695はお買い得です。ノーマルブレーキが使いたい方はこっちで。


 展示が無かったのですが、新型で 675 LIGHT 378,000円 が出ます。675との違いは使用されているカーボン。695と同じ物になりました。こちらはシートポスト付きです。

 ノーマルの675も継続販売。カラー変更もなしですが、シートポストが付属しなくなり、314,790円に値上がりしてしまいました。今年買った方はラッキーです。

 LOOKのフレームセットも早期割引いたします。
 LOOKの早期予約割引対象期間はちょっと長めの11月末まで。 じっくり悩んでください。御注文お待ちしております!
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