2012/12/30

今年もありがとうございました。  

 今年の「自転車のウエサカ」の営業も本日で終了。

 「自転車のウエサカ」をご利用いただいた皆様、本年も誠にありがとうございました。

 皆さん、2012年はどんな年だったでしょうか?ワタシの一年は平和に過ごせて主だった変化は無かったような感じな一年でした。正直こんな生活が続いてくれれば自分的には満足です。平凡に平穏に過ごせるのが最近一番幸せと感じてます。こんなこと書いてるとオッサン化進行中やなと更に実感してます。


 仕事的には、

 新たな試みとしてバイクフィッティングサービスとカスタムバランスインソールを始めた事は、自転車販売以外の部分としては非常に楽しませてもらえました。自分はどっちかと言うとどっぷりと填まりやすい性格なので、今年のマイブームは「人体について」いろいろ調べること。
 トライアスロン始めてから、より効率を考えるようになっているのですが、なにより大事なことって怪我しないことやなぁと考え始めました。そんなときに出会えたBIKEFITとRETULは自分にはホントに宝石を見つけた!と感動したことを今でも昨日あった出来事のように覚えています。
 自転車屋を継いで来年で 15年目 になります。5年刻みでは人生の節目の一部かな(笑)節目ついでに来年は更なるフィッティングサービス向上の為「3Dフィッティング」を取り入れます。こちらはご興味のある方はご期待いただければと。もっと勉強して皆様により良いサイクリングライフを過ごせるようご提案させていただきます。


 趣味としての自転車を振り返ると、

 結局のところ填まってることにしか興味があまり向かない性格なので、やっぱりトライアスロンのバイクパートのことばっか考えてたような気が。3レース出たトライアスロンも昨年よりは順位やタイムは向上したので、自分的には及第点だった感じ。ちなみに来年はもっとタイム上がる予定。自信があるんですよなんか。来年もガチでトライアスロンは頑張ります。最大のライバルは今年の自分って感じで。

 あとは天橋立ツーリング。輪行もできてマジで面白かった。ロードレ−スはもう出ないので、ロードバイクでのツーリングの楽しさを再度味わった気が。ロードレースも楽しかったけど最近のホビーレース危ねえんだよな。皆さんお気をつけて。
 来年は琵琶湖一周の代わりに、「太平洋突き抜けツーリング」をやるのが決まっているのでこちらも楽しみです。


 生活的には、

 今年も夫婦喧嘩の多い一年でした(笑)最も長い夫婦喧嘩期間は2週間。米ソ冷戦かの如く、その間ほぼ毎日近所のゼンショーグループの牛丼屋のお世話になりました。ぶっちゃけ飽きます。ちなみに本日も開戦してしまいました。来年の課題は「戦を減らす」ことか。


 とそんなこんなで、本日の最終作業はママチャリのタイヤ交換という地域密着型なワークで業務終了。去年もパンク修理とかしてたような?

 来年も常連の皆様、こんなワタシですがまた遊んでください。新規顧客の皆様、こんな辺鄙なところでやってるお店ですが、わざわざ探してご来店いただきありがとうございました。ウエサカ前を車で2LAPして帰られた皆様、入り辛くてスイマセン。そしてコワモテでスイマセン。きっと来年も入り辛いです。

 では皆様 良いお年を。

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 来年も突っ走るのズ
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2012/12/29

あざっす!  

 今年も残すところあと二日。早いね〜。

 昨日、今日はなかなかパンチの効いた作業内容のものが連発で、お待たせしてしまったお客様(特にK〇BのW坂さん)すんませんでした。そして年末にもかかわらずご来店いただいた方々ありがとうございました。年内は一応30日まで営業いたします。まだまだ働きます!零細企業なんで(笑)

 明日は作業はやらずにお片付&掃除を敢行。カスタムバランスの導入と同時に一時的に広くなった店内と、風水的に絶対アカン玄関まわりを攻撃予定。今日は奥さんにキレられながら、家の中の書類の片付けをほんのわずかにしました。散らかすのは大得意なのですが、掃除と片付けは苦手であります。

 カスタムバランスですが、インソールのストックの都合上、お電話で連絡いただければ幸いです。そして必ずご使用中のシューズをご持参ください。
 慣れるまで部分的な筋肉の疲労が確実にありますが、姿勢が矯正されてるからです。真っ直ぐ立ってる感覚はインソールの装着前と装着後で確実に異なります。
 特にランニング用で作られる方が多いのですが、最初は短時間とかウォーキングから慣らしていってください。作成後最初のうちは5km程度の距離でも面白いくらい十分な筋肉痛になります。使いまくって慣らしていってください。
 ドMなウエサカは筋肉痛になることが好きなので感動を覚えました。ちなみにハーフ走ってももうなりません。ちょっと寂しい。
 
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 今年度ファイナル納車
 RIDLEY 「HELIUM Lottoカラー」 エクスカリバーの後継機、ISP化されたエクスカリバーがHELIUMの名を譲り受けました。エクスカリバーはウエサカカスタマーの使用率が高いモデルでオススメさせて頂いておりました。HELIUMはオーソドックスなロードレーサーなので、RIDLEYの中では使い易いモデルかと。適正サイズなのでISPでカット後の文字もバッチリ見えてます。今回はカンパで組ませていただきお洒落に組めた感じ。軽さにも驚かれてました。お買い上げありがとうございました〜伊吹山ヒルクライム頑張ってください!

 ちなみに新年一台目もRIDLEYの納車になりそうです。RIDLEYディーラーなんで。CARRERAのOさんハンドルどうすんのかなぁ。連絡お待ちしてま〜す。

 新年も間近ですが、来年も新サービス、そして新たなチャレンジを企んでおります。1年が終わるのが寂しい反面、楽しみでもあります。ではまた明日。
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2012/12/26

暫定  

 西濃駅伝暫定チーム編成発表。
 
 準備もあるし早いほうがいいと思いまして発表いたします。
 暫定ですので2013新春大垣マラソンの結果も考慮させていただきます。
 ※12月29日までメンバー募集はしています。自転車乗りに限ります。お問い合わせください。


 1区8.3km 2区3.3km 3区8km 4区4.9km 5区3.6km 6区9.3km   

 仁、ナカイ兄 タケナカ イシヤマ ヨシダケン バン ヨシダシノブ
 義、ナカイ弟 ニワ モリ ヤマモトカズ サワキ スエモリ
 礼、ヤナセ XXX ミワ ニシワキ XXX ウエサカ

 礼チーム XXX区間セレクション対象者
 ヤマモトタク ウスイ カノウ サイトウ

 補欠:シモノ、トミタ、ヒロセ、ムライ


 メンバーの方はご意見があれば承ります。怪我人が出た場合はチームメンバーのシャッフルはする予定です。怪我をした場合は他メンバーに迷惑が掛かるので速やかに申し出てください。最終決定は直前に行われる監督会議までですので各人最低5kmくらいの距離まではパフォーマンスよく走れるように準備しといてください。監督会議終了までシャッフルはありえます。

 補欠の方へ、お名前頂戴いただき誠にありがとうございます。補欠がいないとこの駅伝成り立たないと思っておりますので本当に助かります。有事の際はお力をお借りしますのでジョギング程度はしといてください(笑)

 予定では3チームとも昨年より確実に速い予定。とプレッシャーをかけておこう。
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2012/12/25

サンタ  

 ムスメのとこにもサンタが来た〜。キティーちゃんグッズだぜぇ〜。朝起きて枕元のプレゼントを開けたときの笑顔が、自分にとっての最高のプレゼントだった。でも頼むから就寝中いきなりののフライングボディープレスやるのはやめて欲しい。

 ここんとこ寒いせいか三本ローラーが楽しい。人気のミノウラ新型ライブローラーは1月10日頃再入荷予定。これはイイ家庭用三本ローラーですぞ。

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 ENGAGEというメーカーのハンドルバーを取り付けさせていただきました。コンセプトが良い物は良いものが多いのでストックでお試し入荷したハンドル。ネックウォーマー買いにいらしたお客様にオススメしたら即決でビックリ。たまには営業してみるもんや。デザインでaXlightnessが絡んでるのでとてもエルゴノミックな握り心地。再入荷しますので、ロングライドを想定されている方には強くオススメして行こうと思います。
 そしてそしてバーエンドミラーも取り付けさせていただきました。こちらもお買い上げいただいたお客様にご高評いただいております。小さい割に何故か明るくて見やすいんですよ。とK口さんのインプレをご紹介。

 ヒラメのポンプヘッドも縦カム、横カム共に再入荷。チューブ買いに来た人にオススメしたらこちらも即決でビックリ。再入荷に時間が掛かる商品ですのでお探しの方は是非どうぞ。


 中日西濃駅伝情報。

 補欠を除く18名が本日集りました。これで3チーム出来ますが、一応、29日まで選手募集中です。あと3名ほど集る予定です。
 ちなみに今回、3チーム目になると思われる方は5kmのセレクションレースをさせていただきます。1月末に行う予定ですので、対象者にはこちらからご連絡させていただきます。対象となる方は実績が少ない方や脚力がわからない方です。心あたりのある方は「怪我しないよう」練習しといてください(笑)

 よくありがちなのが「練習してないのにたまに走る距離が10km」という練習方の方です。自転車もそうですが、たとえば、たまにしか乗らない人(月2くらい)が一回で走る距離を練習になると思って100kmとか長く走ればヒザ負担が大きく故障の原因にもなります。寒いし関節には優しくないシーズン。自分の脚をわきまえて練習していってください。 定期的に継続した短距離低負荷練習なら初心者には十分な練習だと思います。
 と、上から目線っぽい文章でスイマセン。自分も壊す方なので気をつけねば。当落線上の皆さん頑張りましょう!
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2012/12/24

NOAH FAST  試乗

 メリークリスマス! つうわけで、マライア・キャリー聞き飽きたぞっと。ウエサカ家は毎年恒例のファミリーディナーに行って愛を深めてきました。気持ち悪いでしょ!

 今年の4月くらいに届いたRIDLEY 「NOAH FAST」 のTEST BIKEをようやく組み上げました。
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 RIDLEY 「NOAH FAST」 TDFカラー サイズ:XS

 これは市販されていないTEST BIKEだけのSPECIAL COLORです。試乗車なんで販売しちゃいますけど(笑)
 3TのZEFIRO PRO、MAVIC COSMIC CARBON CC80、カンパ コーラスでスパルタンに組みあがって超速そうでSo Coolっす!自分で組んでてオレってセンスいいなぁって惚れ惚れしてしまいました。

 前回のORBEA ORCA GOLDはよく問い合わせがあるのですが、ドナドナしていきましたのでもう無いです。Oさんありがとうございました。
 2013試乗車のPINARELLO DOGMA 65.1はまだ来てないので作ってません。作ってないけど試乗車予約したいと言われました(笑)

 こちらのNOAH FASTはしばらく試乗車として乗車可能ですので気になる方は乗ってください。試乗車なのでウエサカもしばらく乗らせていただきます。その後に販売となりますので試乗車にもご興味がある方は乗りに来てください。

 ちなみにシート高はBB中央〜サドルトップまでで695oです。上げることはできますが、ISPフレームなので下げることはシートチューブをカットしないとできないので下げられません。

 サドル:フィジーク アンタレス カーボンブレイデッド
 クランク:コーラス 52/39 170o
 ペダル:スピードプレイZEROクロモリ

 ご試乗&御注文 お待ちしておりま〜す!今週の水曜日は15時から営業しますので、ご来店もお待ちしておりま〜す!
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タグ: 試乗車 NOAH

2012/12/23

業務連絡  

※業務連絡

 今週の営業のおしらせ


 26日(水) 15:00〜21:00
 水曜は通常定休日ですが、年末ですので営業いたします。

 30日(日) 13:00〜21:00
 今年度の営業は30日までとなります。


 31日は店を小掃除してます(笑)毎年なんですが、この日は遊びにいらしても良いですが、作業はしませんのでご了承ください。またいつも以上に散らかってると思います。


 年末のご挨拶はまた後日。
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2012/12/21

選挙  

 先日の選挙、それより何より本日の宮古島トライアスロンの当落発表が今週の楽しみでした。

 そして6時過ぎに下記のメールが送られてきた!

 「第29回全日本トライアスロン宮古島大会」へのご応募誠にありがとうございました。
お陰さまで今年は史上最高の参加申込(3,357名)をいただきました。
これもひとえに皆様のお力添えの賜物であると深く感謝申し上げます。
 さて、あなた様からのご熱心なご応募をいただきましたが、厳正なる選考の結果残念ながら今回は出場内定には至りませんでした。
これまでご応募頂きました皆様の名簿はコンピューターで保管し、次回大会選手選考への参考とさせていただいております。
どうか、次回大会へ再びのご応募をお願いするとともに、今後とも当大会へのご指導、ご鞭撻を賜りますようお願い申し上げます。

 つうわけで 


桜散る


 キモチを切り替えて早速、長崎のバラモンキングに申し込みました。ちなみにこっちも抽選。トライアスロンのロングはレース数が少ないし人気があるので出たくても出られないってのが多いみたい。2013年中にロングは完走しときたいので、外れたらまた次の大会に申し込みます。今回外れた分、俄然ヤル気出てきた。

 でも、店でちょうどお客さまとトライアスロントークした直後の結果発表だったので若干凹みました。しかし久々に抽選漏れを食らってしまったなぁ。
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2012/12/20

寒さに負けた。  

 昨日はお休みだったので、走りに行こうと思ったけど寒さに負けました。

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 FELT 「AR5」納車しました。かなりお若い方なのでこれからが楽しみです。伊吹山HCに申し込んだみたいなので是非頑張って欲しいです。ARのフレームはかなり凝った作りしてるので正直完成車はコスパかなりイイと思います。ロングセラーなバイクですが、見た目カッチョイイので好きな自転車です。


 P2Cのクランクはカンパで純正の53-39だったんですが、ギア板をROTOR 53-40に戻しました。やっぱりROTORに慣れちゃってるので楕円は踏みやすく感じます。新型のROTOR QXLリングはスプリント系が強化されてるようですが、スプリントしない自分には必要ないかな。

 休みの日は外には走りにいきませんでしたが、三本ローラーでのトレーニングと4ヶ月ぶりのスイムにいきました。ハワイアイアンマンの動画見ながらP2Cでローラーコギコギ。見ながら走るとヤル気出る。しかしながらDHポジションなので落っこちそうになり若干危ない。
 久々のスイムは9月からやってるワークアウトの効果が楽しみでした。が、やっぱり陸上でやるワークアウトだけだと、実際泳いでみると足らないものだらけ。案の定鍛えてたとこは筋肉痛にならず、鍛えてない部分が筋肉痛でした。身体って正直。もっと鍛えよう。

 気が向いたので、今日も開店前にP2Cで三本ローラー。時間が無かったので短めのインターバル。短くても乗れるときに乗る。乗れないときのために乗っとく。

 ようやく試乗車のRIDLEY「NOAH FAST」を組み始めました。付属部品が一つ入ってなかったのでそれが届く週末には完成予定。リドレーのXSサイズのISPモデルをお考え中の方は出来上がりの参考にしていただければ幸いです。(シート高は695oに設定しました。)

 明日はいよいよ宮古島の抽選発表。外れたらバラモンキングに申し込みます。それも外れたら皆生。それも外れたら佐渡。それも外れたら… 宝くじ買おうっと。
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2012/12/17

昨日の行動  

 ロード40km → ラン?km → 選挙 → ラン → マクド → ガチブタ → ウォーク → 開店。

 つうわけで、選挙に行ってきました。自分が投票した議員さんは落選しました。こりゃケイリングランプリは当たる予感。

 先日バイクフィットを行ったトライアスリートのU松さんからありがたいインプレをいただきました。
 左右のペダリング時ののパワーバランスが

 Before 左53/右47%   →   After 51/49%

 になったそうです。左右の差が小さくなりバランスが改善されたようです。アセスメントのチェックで身体的なバランスはかなり良い方で左右差はかなり少ないと思ってましたが、
5%から2%も変化があって施術した自分も驚きました。感覚ではなく数値的に表れたご感想をいただいたのでホントに嬉しかったです。データは大好きですので。ありがとうございました。


 もうすぐ宮古島トライアスロンの抽選発表。伊吹山ヒルクライム申し込んだけど、その1週間後が宮古島。当たってほしいなぁ〜。ハズレても来年はトライアスロンのロングディスタンスに絶対チャレンジします。なので今冬はロングディスタンスのバイクパート向けトレーニングをやります。さすがにバイクパートが180kmなので練習しないとまずいので、冬のロード練習会はそんな感じで行っていこうと思います。お付き合いいただける方はよろしくお願いします。

 駅伝メンバーが増えました。第3チーム希望の自称「オレ遅いです!」と言う方はレギュラー入りできるよう、そして「怪我しないよう」練習頑張ってください。絶対無理は禁物ですよ。所詮一般人の素人ですし。怪我したら間に合いません。先日も書きましたが補欠になっても文句なしでお願いします。

 ちなみに、補欠希望も 大歓迎。まだまだメンバー募集中。
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2012/12/15

エクセレント  バイクフィット

 今日は天気予報どおり雨。雨なのでバイクフィットを行わせていただきました。

 今回の方はキャリア23年のバリバリの50代のトライアスリートU松さん。ウエサカの自転車屋のキャリア以上にトライアスロンやってるすんごい人。若輩者の自分がそんな方のフィッティングを行うのは大変おこがましいのですが、ご興味があるとのことでフィッティングをさせていただきました。

 ちなみにこの方、
 2012アイアンマンセントレア 年代別9位(総合128位)
 2011アイアンマンセントレア 年代別2位(総合46位)
 2012木曽三川トライアスロン 年代別1位(総合8位)

 この大会、全部ウエサカも出ましたが、一瞬で抜き去られました(笑)

 まずはアセスメントを行いパフォーマンスチェック。さすがにトップエイジのアスリート。全てのチェック項目がエクセレント。今回は奥様も同伴してのフィッティングでしたが、身体の柔軟性に驚かれてました。ちなみにストレッチはほとんどやらない方らしく、先天的に柔軟性の高い方でした。うらやましい〜。奥様もトップエイジなのですがどうやら硬いらしい。バランスよく鍛え上げられてるので、50代とは思えないまさにアスリ−ト。過去に主だった怪我をしてないのもうなずけます。

 そしてポジションチェック。以前某店でのフィッティングを行われたようですが、結局全部変更したようで、現在は愛知県の某コーチングサービスを受けてみえるのでそちらで指導されたポジションを取られてらっしゃいました。

 TT/TRIポジションの場合はバイクフィットよりもRETULのフィッティング理論が勝る部分があるので、バイクフィットの理論を交えつつ各部を計測していきました。現在のフォームが概ねレンジ内に入っていたので、「こうするならこうなり、これぐらいまでならOKです」とポジション変更する場合のアドバイスをさせていただきました。現状、バイクパートでの結果が出てる方なので、こちらとしてもラクチン。このコーチの方の出されたポジショニングはすばらしいと思いました。

 クリートポジションは変更。概ね良好だったんですが、スタンスに左右差が見られたのでそこの補正。前後位置はいじらず。ここではバイクフィットの理論をご説明しレーザーを当てて奥様にも実際見ていただき確認後に片側を調整。クランク型のパワーメーターを付けてるので左右差はやはり出てたようです。(利き脚の軸足の差もあるので、こればっかりが正解ではないですけど。)
 スーパー〇ィートのインソールを使用されてたので、さすがやな〜と感心しつつ脚のストロークの軌跡を確認。ありがちな内反足だったので、インソール効果もありブレは少ないのですが、ヒザが内側に入るのが確認できた為クリートウェッジで補正し真っ直ぐなストロークが得られました。

 最後に上半身の確認をし、TTとトライアスロンの異なるけどニアな部分をご説明し今回のフィッティング終了。

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 今後のインプレッションが楽しみです。U松さん今年のアイアンマン期待してます!(ちなみにウエサカ家の憧れのご夫婦です。)

 今日は、10月に受けたBIKEFIT復習会での酒井さんとU松さんの2人のトップエイジのフィッティング、アセスメントで得たことは今後のトライアスリートへのフィッティングに役立てていこうと思います。勉強になったし楽しかった〜。
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