2007/11/29

怖い話  

 今日、何気に某トレイル入り口付近にある神社の怖い話をお客さんとしてたら、その話してる最中に

 「ガクッ!」

 と箱に入ったままの外に立ててあったミノウラバイクタワーが倒れた。

 2人ともすげ〜鳥肌が立ってしまいました。

 え〜、怖い話というのはそれだけですが何か?

 というわけでそこのトレイルにはその内またいくと思いますが、12月16日に八曽行くことになったので、行きたい方はご連絡ください。そこそこ距離を走ると思いますのでトレイルを全く走ったことがない方の参加はご遠慮ください。車で乗り合わせて行こうと思いますので、受付は14日金曜まででお願いします。

 来年もMARZOCCHIディーラーになることになりました。とりあえずマラソンコルサLTを発注。届くの来年です。08モデル国内入荷始まりました。最近のXC向け販売フォークは100mmストロークがスタンダードになってきましたね〜。5年後は130mmになってたりして。

 昨日のDay offは久々にCERVELOで出動。時間がなくて遠くに行けなかったので練習がてら海津の「水谷酒店」に行きました。久々に日本酒の飲みたい季節なのでオモロイ日本酒を紹介してもらおうと行きましたが、残念ながら水谷君は釣りに行ってて居なかったのでコーラだけ買ってGo home.
 調子の悪かったibikeも最近なぜか調子が上がってきた。まったく電気物はよくわからんです。ちょっと前は何故か何もしてないのに高度計が我が家を-8300mと表示「あれれ、いつの間にオイラの家は深海になっちゃったのかな?」状態でした。
 しかしコイツを見てると自分の非力さがマジマジと分かるので正直へこむ。まもなく12月、冬場はしっかり活用いたします。来年は脚質:スピードマンになるべく今冬は練習して行きます。

 今日はオカンの誕生日だったので「オバチャンのレクサス」こと電動アシスト自転車を用意した。前回は他の物になって無理だったので今回は先に発注し腹を割った。しかしながらお客さんの自転車の組み立て&作業があるのでもうちょい組み立ては先かな。

 さてさて明後日?明日?から12月ですが、ウエサカ常連さんの方は「そろそろじゃないか?あの野郎。」と思ってる人がいるかもしれないので宣言「12月1日からセール品ブログにのせま〜す。」あ〜言っちゃった。HPに載せるのメンドクセ〜ので今年はブログにいたします。掲載期間を設けますので気が向いたら買ってください。今日は何にすんの?とか聞くの止めてくださいね。泣く泣くSALE品出すので…


 入荷のお知らせ

 XTRシャドータイプ リアメカ(ロング&ミドル) 超カッコエエ〜軽いしメチャ出っ張り少ないすよ。
 EASTON MTB用カーボンハンドル&アルミハンドルいろいろ(フラットバー&ライザーバー)。軽量&高強度で定番アイテムです。
 RUDY PROJECT ジオン、シルロSワイド、スポーツマスクSX、レーシングモデルシリーズ(ライドン、シルロ、ジオン)。調光クリア採用モデルも入荷しました。
 LOOK KEO スプリント白、赤ペダル
 とか。

 土曜日のロード練習は北球場に9:00集合です。冬場はさみーのでしばらく9:00集合で行きます。 

 店が片付いてなくてスマソ。 
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2007/11/27

歌謡曲DAY  

 ZIP-FMが歌謡曲DAYだったんで一日中70〜80年代の歌謡曲がかかってて、今日のウエサカはまるで カラオケ喫茶 みたいになってしまった。思わず歌ってしまうところで歳とったことを感じてしまう。
 ↑と全く関係ないが、現在お客さんから頂いたガンダムSEEDディスティニーのDVDにはまってて、寝る前に2話ずつ観てます。こんなにハマルとはおもわなんだ。

 今月はロードよりMTBの方が売れてまして、今年初のロード<MTBって感じな1ヶ月でした。てなわけで今日は山サイトークに盛り上がってしまって山行きたい気分なので今週末は土曜ロード、日曜MTB(サムライ)で走ります。

 ヘッドセットの王道 クリスキング。新製品の中にトールベースプレートなる物が紹介されてる。これはフロントサスペンションのトップキャップの調整ノブなどがダウンチューブ下に接触してしまうのを避けるために、下玉押しが分厚くなってるパーツなのです。当たっちゃう方にはうれしいアイテムですね。キングのヘッドじゃないとダメですけど。

 ZIP-FM歌謡曲DAYでは クリスタルキング の曲は今現在かかってません。

 RUDYの新作アイウェア ZIONとスポーツマスクSX 今週末入荷いたします。どっちもボクが欲しいモデルです。サンマルコの新作サドルのゾンコランシリーズは年内か年明け予定です。これもボクが欲しいモデルです。シングルスピード人気のせいかGUSSETのSSテンショナーが売れてます。フリーボデー食い込み防止&HGチェーン対応のダブルシックススプロケットシングルスピード15tと一緒に再入荷しました。
 
 明日は定休日で店はお休みです。やりたいこととやらなくてはいけないことがいっぱいあるので時間がもっと欲しいです。師走が近づいてますな〜。
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2007/11/23

ピナレロさん  

 ごぶさたしてます。めっきり寒くなってしまって沖縄以来自転車全く乗っておりません。
 今週末の土日の週末RIDEも仕事が溜まっているのでお休みいたします。12月になったら再び走りますのでそん時はまたご参加ください。

 皆さん冬対策でレーパンやらヘッドウォーマー、グローブなどよく売れる時期になってきました。今年はアディダス中心に在庫しましたがカンパのウェアの方が人気があるっぽい。

 連日連発でいろいろなバイクを組んでますが、来年使うMTBのCOMMENCAL META4のフレームが到着しました。乗れるのはいつになるか分からん状態です。フォークもバイクに合わせて色塗り替えたいし。自分の趣味は後回しな日が続いております。

 NさんのニューマシンF4:13をいろいろいろいろ計りながら組んで思ったのが08から新たに加わった48.5という絶妙なフレームサイズで、トップチューブも自分の好みの長さなので羨ましく思ってしまった。ほぼホリゾンタルなのでピラーはあんまし出ないけど、バリアレスレプリカカラーだしマッシブなフレームワークでごまかせるか?何気に今年は4台もF4:13を販売したのですが、気が付けば全てサイズが違うのでお客さん同士でかぶることは無い。ワタクシ40歳になったらピナレロのどれかに乗ります(生きてれば)。来年は全レースCERVELO SOLOIST CARBONで出ようと思います。
 ピナレロネタでなんですが、受注生産モデルの発注期限が今月末までとなってます。(ピストやシクロなどのマニアックなやつね)
 人気車種のFP2は今からの注文だと年末〜年始、長いので3月くらいです。店頭入荷予定分は予約入っちゃったので、検討中の方はご予約お願いします。
 ピナレロではないですが、姉妹ブランドのOPERA BERNINI BLACK/POLISH 入荷いたしました。渋いバイクなので渋い方?に乗って欲しい1台です。

 おそらく来年一発目の自分の参加レースになるであろうイベント情報。第一回パナソニックヒルクライムin伊吹山ドライブウェイが開催されます。4月6日開催なので冬も皆さんモリモリ練習がんばりましょう。早速チーム員のミノさんは気合が入ってました。記念すべき第1回大会です。登りに自身がある皆さん是非参加しましょう!!!!!!!!!!!(!多すぎ) 

 週末は サイクルモード大阪 です。今回はワタクシ仕事がバタついているので行かないので行っちゃった方は是非感想聞かせてね。
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2007/11/16

GIANTから  

GIANTからお知らせメールが来たので一応宣伝。
下記3種のフレームセットが限定発売されることになりました。期間限定受注商品なので通常在庫品ではないモデルです。(受注生産品てことです)

FS GLORY DH チームブルー 440mm  
¥241,500(本体価格¥230,000)

FS ANTHEM ADVANCED チームブルー 490mm 
¥346,500(本体価格¥330,000)

FS TCR ADVANCED ISP T-Mobile 700(465)mm
¥346,500(本体価格¥330,000)

全て3月末発売予定。MTBの2種はカタログにないLサイズってことです。
TCR ADVANCED ISP 超カッコイイT=Mobileカラーは通常は完成車販売のみの商品なのでT=MOBLE好きな方は是非ご予約ください。ご予約割り引きいたします。予約受注期間は11月28日まで。急げ!!

今日は宣伝でした。
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2007/11/14

休日返上  

 今日は3日分休んだので午後から営業しました。もうじき英会話に行くので閉店します。

 店開けたけど途中でこまごました作業が入り、ぜんぜん仕事がはかどっておりません。自分の処理能力のなさが情けない。
 オーバーホール等の作業はしばらく時間的にできないので、ご予約って形で受け付けます。不安な場合は一応お電話かメールいただければ幸いです。

 ヨロシコ。

 ブログ書いてる暇があったら働けってか。

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2007/11/12

ツールド沖縄 市民130km  レース&イベント

 先ほど帰ってきました。

 え〜っと、手っ取り早く言うと

 「 惨敗 」

 ヤンバルは想像以上に厳しかったです。 

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 土曜日昼ごろに沖縄到着。レースのゴール地点および大会メイン会場となる名護まではレンタカーにて移動。宿に送ったバイクケースを引き取りバイクをそこで組立、16:00頃に翌日のレーススタート地点付近まで運んでくれるトレーラーにバイクを預けに行きました。受付終了後開場探索
↑画像はメカニックのブースで撮りました。皆さん変速の調整が多いようでした。メカニックの人たちはメーカーの人やSHOPの人で、常にフル稼働で大変そうでした。

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そんな中、新城選手とイイミワさんと写真を撮ってもらいました。

 バイクを預けた後は自分の宿泊する民宿へ移動。130kmはスタート地点が国頭村なので名護から出ているシャトルバスで国頭まで行きました。1時間はかかってないと思いますが、「すげ〜遠い」というのが感想。
 宿に到着後相部屋になった神奈川県から来たナガタニさんと談笑し明日の準備。用意された晩飯はいたって普通の定食で沖縄らしさを期待してたけど普通でした。だいたい皆さんご飯x2杯が基本だったのが笑えた。
 食事中に同席してた方と話してたら、その方は沖縄の方でキャリア20年。もう何度もツールド沖縄に出場されてる方でした。200kmは6回出て1回しか完走出来てないって聞いて強烈にビビリました。
 食事後は明日のスタート時間の確認とドリンクの作成。カーボショッツx5をエナジーボトルに入れて、CCDドリンクをボトルに入れて…といろいろ。
 ナガタニさんは85kmに出る方でキャリアはなんと5ヶ月。これにも驚きましたが、用意周到な方で高低図を作成されてたので見せていただきました。85と130kmはコースが同じ部分があるので大変参考になりました。それと同時に驚愕の発見!85kmでコーストータルの獲得標高が1,400m以上ってオイオイ。130kmだと確実に2,000越えではないか〜。とコースの厳しさをここで知る。
 そうこうしてるともう一人、相部屋の方が登場。静岡からいらしたモリカワさんという方で僕と同じくツールド沖縄130kmに初出場とのこと。お互いの検討を祈って22:00頃就寝。

 4:50起床。宿の朝食を食べてる途中、ナガタニさんの箸が突然「折れた」。「朝っぱらからオマエ不吉だよ〜。レース中に心が折れるかフレームが折れるよキャハハ」と突っこんどきました。そんな中僕はご飯おかわり。

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 6:00シャトルバスでリゾートオクマへ。ここでバイクを受け取り手荷物とポンプをゴール地点まで運ぶバスに預ける。(書き忘れたがフロアポンプはなんと持参しなければならない。)バイクを受け取りエアを再充填し準備万端。スタート地点となる国頭村道の駅まで自走で移動。

 道の駅到着後モリカワさんとアップに出かける。彼のレースキャリアは3年で、大学の時はサイクリング部だったそうです。ローラー台がないのでメインとなる普久川ダムの登りの途中まで走りU-TURN。往復10kmそこそこのアップでした。

 そして8:30スタートがいよいよ。スタート位置は運良く5列目程に位置どれて助かりました。なんせ約300人が一斉スタートするので、スタート直後の落車回避のためにもスタート位置は重要なわけです。
 200kmのグループの通過を見送り、Jr国際130kmのスタートを見送り、そして自分たちの番。スタート1分前にモリカワさんと握手して完走を誓い合いました。

 スタートはさすがに300人いるだけあってスゲ〜混みあいでメチャメチャ怖かったです。距離が長いのでいきなりスタートから逃げる人もなく、普久川の登りまではず〜っとフラットなので硬直状態のままのぼりへ向かいます。このときの自分の位置は前に100人くらいの集団になってたと思います。
 登りに差し掛かる与那の入り口でレースは動き出します。ここからなだらかに登って行きますが、案の定先頭グループで付いていけなかったハイペースな人たちは落ちてきます。自分は後から上げるタイプなので抑えて登って行きました。しかしながらレースなので抑えすぎても遅れすぎるので途中からそこそこペースを上げて走行。7kmほど登るのですが(岐阜県の方にイメージしてもらうと二坂のロング番て感じです。)普久川山岳ポイント通過後再び脚を使う短い上り返しがあり意外と脚を使わされました。

 そこを通過した時点で「先頭から3分」と声が。周りにもまだ多くの選手が残ってるのでとりあえず集団形成し走行。ここからは下りなので一気に下ります。ちなみにこのときの下りのスピードで70km越えてました。下りチキンな自分の中では今シーズン最速です(笑)。みんな下りがうまく圧倒されちゃいました。
 長い下りが終わり、やっと平坦が来る!と思いきや、メチャメチャなアップダウンの繰り返しでものすごく脚を使ってしまいます。奥のスプリントポイントまではこれの繰り返しでしたが、なんとか前を走る集団を捕まえ50人くらいの中型の集団で走行。そしてここでフラットなポイントに到達しました。
 辺戸岬あたりは海岸沿いなのでここからは風も強くいろんな方向から風がきて厄介でした。当たり前ですが追い風時はスピードが50km越えるんで離れたらレースは即死です。単独では追えないので離れないようコギまくります。しかしながらここで我が脚に予兆が・・・。そう、ピクピクちゃん(痙攣)の前ぶれです。
 コリャまずいと思い、後方に徹して脚を回復するようその部分を使わないようペダリング。そんなこんなで20km近く続いた高速フラットポイント終了。

 そして普久川の登り2発目。結構脚に来てます。たかだか60kmそこそこで俺の沖縄は終わってしまうのか〜というくらい脚がヤバイ。登り対策で12-25tをチョイスしていきましたがかなりペースも落ちてます。考えてみたら丸岡チャンピオンクラスよりも、シマノ鈴鹿エリートよりもこの時点で長いレース距離を走ってます。ここで心が折れました。ポキッ。朝食の割り箸のごとく…。
 集団からはサヨナラしましたが、完走は出来るやろ〜とお思いの皆さん、ここからも意外とさぁ大変。羽根をもぎ取られた鳥のごとく、電動自転車のバッテリーがなくなった自転車のごとく大変でした。とりあえずダサダサですが、テメ〜のペースで走ることを決断。飛べない鳥はただの…ヤンバルクイナ。いやみなくらい「ヤンバルクイナ飛び出し注意!」の看板が目に入った。今の俺の登坂力ではヤンバルクイナすら引けんよ!

 このあたりでは200km組にかなり抜かれた。これを見てロードレースってすごいな〜と今更ながら感動。周りでは登りでの脚攣り組が目立ち始めたけど、自分は脚攣る手前の状態なのでペースは遅いが登っていき山頂クリア。安波までハイペースで走りきり、またまた長い登りが待つ東村へ。
 
 高江まで続く登りはプロフィール上ではそんなに高いところには感じないんだけど、脚のパワーがなくなった自分にはホントに辛かった。いろんな人と小集団になり走るがまとまりはほとんどない。登りで付いていけないとか下りで付いていけないとかで、全くまとまりのない小集団。無論自分も付いていけたり、いけなかったリでダメダメでした。しかしながらようやく自分とマッチングした5名ほどの連携ができてそのメンバーのまま先頭交代を繰り返し慶佐次の補給所まで走行。スポーツドリンクをもらい源河まで必死に目指します。ここが最後のアップダウンですが、強烈に効きます。「もうなんちゅうドSなコース設定や〜、こんなん かわいがり やん」と心の中で叫びながらもコギコギ。

 「あと300mで登りは終わり。後はず〜〜〜と下りだ〜」と地元ボランティアスタッフの方に声をかけられる。このとき、申し訳ないが信じてませんでした(笑)
 なんやかんやでただがむしゃらにペダルを漕ぐ。いつの間にか源河のチェックポイントに到達していました。ここからゴールまでは完全に13kmほどのド平坦。僕の脚はもう全部が痛い。追い風で平坦なのにもう40kmも出せません。完全に一人になってしまって、おっそい個人タイムトライアルを沿道の人たちや交通規制で止まっている車の人たちにさらしてるようでした。10km…5km…4km…3km…早く終わってくれ〜。

 そしてゴールの名護市民会館へ到達。ゴールタイム4時間28分03秒。ホントに強烈にきつかったです。マジでマジで今まで出たレースの中で一番キツカッタDEATH。
 
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・出走者 284名
・完走者 182名
・DNF   102名
・ゴールタイム  4時間28分03秒 トップとの差44分27秒96
・順位 178位

 使用機材:GIANT TCR、ホイールF:OPENPRO手組 R:WH78CARBON50、78D/Aクランク52-39t、カセット12-25t、タイヤF:ZIPPタンジェント 21c 8気圧 R:コルサEVO 23c 7.8気圧 メインコンポSRAM FORCE&RIVAL

 来年は出たいか?という問いに対しては…。お客さんが5人出るといったら考えます。来年は20周年記念大会らしいので出てみてはいかがでしょう!
 ちなみに50km 85km 130km 200km シニア50km 市民レディース50km 中学生50km
と一般の方のレースカテゴリーが盛りだくさん!!脚力にあったレースが選択できます。もちろんプロの走りが見られるチャンピオンクラスもあります。
 同行したYさんは市民レディース50kmで26位/93名でした。 

 ↓ウェルカムパーティー
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 参加者エントリー総勢3,000人。ボランティアスタッフ6,000人のビッグイベントなので盛り上がり度が他のレースと全く違います。レースイベントは行ける時に走れる時に行け!

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 サービスショット。真ん中の子がイイです。前じゃなくてスマソ。
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2007/11/10

現在沖縄  

現在沖縄の民宿から携帯にて書き込み。

想像以上に風が強く、2度の山岳&コーストータルの獲得標高も2000メーター越えるらしく今からビビってます。

明日の8:35に出撃するのでもうそろそろ寝ます。
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2007/11/8

リジッドフォーク  

 今月はロード、MTBどっちもいい勝負っぷりな仕事状況です。たまにお客さんからどっちが得意なんですか?と聞かれますが、自分的にはどっちも自転車なので、形は違えど仕事的には同じような感じなので・・・と答えてます。

 今度組み立てるアンカーのクロモリMTBに取り付けるグランジのカーボンリジッドストレートフォーク見て感激してしまった。カッチョ良かったのでお客さんに見せまくってしまった。個人的にはカンチ台座があるほうがカッコエエと思うのでナイスな感じで完成しそうです。

 今月に入ってからVOODOOの動きがいいのでうれしいです。見た目もシンプルだし派手さはないけどシンプルな方が飽きにくいところが好きです。柔らかい乗り味で乗りやすいし、カラーも他ブランドと違うカラーで攻めてくるところがマイナー好きな自分としてはエエです。08のエルズリにはDEEP PURPLEというリッチー・ブラックモアもびっくりな紫が展開されるので紫な自転車が欲しい人は是非どうぞ。さすがにキワキワカラーなのでサイクルモードで見てきてから入荷をしようと思います。

 ロードの方の冬対策が始まってきてますが、パンツ、グローブ、ジャケットと冬支度にはお金がかかります。冬乗らなければ要らないんですけど、冬も乗る人は欲しくなるところ。意外とオススメなのはアンダーシャツなので、だまされたと思って使ってみてださい。二度と手放せんくなりマス。

 明後日の早朝から沖縄に向かいますが、本日ご来店いただいたお客さんのほぼ全員から「沖縄がんばってきてください」といわれちゃいました。正直練習できてないので完走できるかどうかがスゲ〜不安ですが、体重は1kgちょっと食べ物セーブして落としました。皆様からいただいたお金でレースに参加するようなもんなので、全力で走ってこようと思います。ちゃんと帰ったらレポートいたします。

 それではまた来週
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2007/11/5

団塊の世代  

 ご無沙汰しております。各種イベントご参加された皆様お疲れさまでした。まだまだバリバリ走れる!というか自転車は年中走れますが今のうちに乗っときましょ。テンチョは冬もちゃんと乗るので一緒に走りませう。

 ちょっとばかし仕事の量がふえてまして、なかなかHP&BLOGを更新する気力がございません。先週末も走りに行かず働いておりますので、納車お待ちのお客様組みあがるまで少々お待ちください。
 
 ここんとこOVER SIXTYなオジサマたちのご来店が増えてる気がします。自分と30歳近くはなれてらっしゃる方たちですがスゲ〜パワフルです。しかしながら面白いことに「ヨメに内緒で…」とか「ヨメには金額はかなり安く言ってある」という方が大半でオモロイ。おそらくその奥様方も「旦那に内緒で…」と高級バッグを購入してるに違いない。

 先日、沖縄へ向けてMy Bikeを発射しました。「頼むからBIKEよ無事に着いておくれ」と祈って送ったのですが、こればっかは着いてみんとわからんし。練習不足な状態なのでレースもすげ〜不安です。


 ※業務連絡

 7日(水) 水曜は通常定休日ですが、13:00〜19:00まで営業いたします。

 10日(土) ツールド沖縄 に出場するので臨時休業 
 11日(日) 臨時休業
 12日(月) 臨時休業

 上記のとおり今週末はウエサカ初の長期休暇3連休!をとってしまうので臨時休業いたします。
 
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