生名サーキットBLOG

ネットオークションで買った「ＯＨ済みＮＳＦのエンジン」の調子がイマイチなので診て欲しいとのご依頼で、ポポポポ〜ンとバラしてみたらこんなん出てきました。

オイルエレメントになぜかびっちりと液体ガスケットのカスと、針のようなガスケットの破片も貼りついてました。
どこにどうやってこんなに液体ガスケットを使ったのか不明です。

そして、ピストンまわりはどう見ても雨の耐久レースにでも使ったようなヘタリ具合でした。
「ネットで買ったんだから仕方ない・・・・」と言ってるのをよく聞きますが、レース界ってけっこう狭い世界なんだから、せめてレースやってる者同士、正直な売買をして欲しいもんですね。

他にもオークションで買ったというノーマル中古エンジンを診させてもらうことが多いのですが、明らかにクランクやミッションが加工されていたりするものもあったりします。
その都度、持ち込んで来られた方には説明させてもらっておりますが、なんか悲しい気分になります。

正直者がバカ見るようなバレなきゃ何でも有りなレースじゃいけませんね。

週末は雨予報が外れ真夏のような暑さとなりましたが、大勢のライダーにご来場いただき、土日ともとても賑やかな週末となった生名サーキットでした。

中でも、体調がイマチで休止中だったなべちゃんと、しばらくモタードレースをやっていたはむ君がミニバイクに復帰してくれ、

また新しくミニバイクレースを始められる方々も走りに来ていただいたりと、梅雨のジメジメした雰囲気を吹き飛ばしてくれた感じで嬉しかったです。




早速はむ君は、国際Ａ級ライダー玉田選手に揉んでもらっておりました。


何度も刺されて歯が立たない様子でしたが、モタードを始める以前に比べて凄く走りが安定していて、安心して見ていられるくらい上手くなってました。

これからもう少しミニバイクの感覚を取り戻したら、面白い存在になりそうで楽しみです。

やっとシフト操作に慣れてきた魔神Jr。そろそろスイッチが入りそう。

怪我の後遺症で手首の動きに制限のある龍さんも、玉田選手のアドバイスで、かなり自己ベスト更新。
管理人もうかうかしてられません。

■エンジョイ耐久
１位　長野／原山　ＮＳＦ１００　１６７周
２位　田尾／松岡／三木　ＸＲ１００Ｍ　１６５周
３位　合田／関　ボスアー・ＫＳＲ１００　１６３周
４位　西原　ＮＳＲ５０　１５８周
５位　妻鳥　ＫＸ８５　１５７周
６位　清家／杉浦　ＮＳＲ５０　１５０周
７位　森実／片山　ＮＳＲ８０　１４８周
８位　日野　ＸＲ１００Ｍ　１１８周
９位　遠藤／神野／玉田　ＫＳＲ２　１０１周
１０位　杉山　ＫＳＲ２　４４周（後未計測）
１１位　片山　ＮＳＲ５０　未計測

シニア耐久
１位　岡本　ＮＳＦ１００　１８７周
２位　原田　ＮＳＦ１００　１８３周
３位　西本／足芦　エイプ　１６２周
４位　渡邊　ＮＳＦ１００　１５８周
５位　長岡　ＮＳＲ５０　１５３周
６位　永野／加地　ＮＳＲ８０　１４５周
７位　中山　ＮＳＦ１００　未計測

■チャレンジスプリント
１位　小野　ＮＳＦ１００　５６Ｐ
２位　久保　ＮＳＲ８０　５４Ｐ
３位　渡部　ＫＳＲ２　４８Ｐ
４位　岡本　ＮＳＦ１００　３３Ｐ
５位　加藤　ＪＯＧ　２７Ｐ
６位　中山　ＮＳＦ１００　２６Ｐ
７位　渡邊　ＮＳＦ１００　１９Ｐ
８位　笹田　ＮＳＲ５０　１９Ｐ
９位　原田　ＮＳＦ１００　１３Ｐ
１０位　石原　エイプ　９Ｐ




スプリントレースには、生名キッズのたっくんがエントリー。
しばらくスランプ気味だったようですが、久しぶりに見た走りは何か吹っ切れたようで、思い切りの良いものでした。


タイヤのカスや埃が溜まりやすいイン側からの突っ込み。
前後タイヤがウニウニしながら進入してました。
良く見たら路面にタイヤの痕が残ってますね。（笑）


この日はずっと伝説の男に構ってもらっていたたっくんなのでありました。

当初、「おそろいのツナギでエントリーするってカッコ良くね？」とゼブラ１号魔神さんと組んで耐久レースにエントリーする予定で、身長差や体重差を考えマシンのセットアップなどあーだこーだ相談ながら調整してたのですが（こっそり自分が乗りやすいようにしてたのは内緒だ）、魔神さんが参加できなくなったためエントリーは取りやめにして四国アイランドＧＰの運営のお手伝いをすることにしてました。

それが、当日の早朝、耐久レースの相方が居ないので乗ってもらえまいかと龍王さんからメール。
お断りする理由は無いんだけど、マシンが先週買ったばかりで、まだ転倒もしてないＮＳＦです。
ちょっと悩んだんですが、龍王さんが捨てられた仔犬のような目で見つめるんでエントリーをＯＫしちゃいました。

そうなんです。捨てられた仔犬のような目に弱い管理人なのです。

まぁ、こけないようにセーブして順位だけキープするよう走ろうっと。。。。

この日の天気は明け方まで降った雨があがり、レース前にじわじわと路面が乾き始める状況。
そうなってくると、管理人としては水溜りの処理やらコースの掃除とかあって結局練習無しでの耐久レース出走となりました。




そういえば、新車のＮＳＦに乗るのは初めてです。
エンジンやミッションは重くしぶいけど、やっぱり力があるし良く曲がりますね。
とても素直で乗っていて面白かったです。




四国アイランドＧＰの耐久レースは６０分の２ヒート制。

２ヒート目は管理人がスタートライダーです。

せっかくなんで、エキスパートクラスのみんなにどこまで食い下がれるか数週着いて行ってみることにしました。

そしたらやっぱり自分が遅い所がよくわかりますね。

はい。デブなんですべての立ち上がりで離されます。でも頑張ればなんとかなりそうな所もあったんで、明日への励みになりますね。


「お。俺ってまだまだ行けるんじない」っと思った瞬間・・・・・・・・・・



やっちゃいました。スリップダウン。



フロントタイヤがもう終わってましたね。






借りてる新車をキズ物にしちゃ悪いなという思いと、まだツナギが新しいんでキズを付けたくないという思いが交錯しましたが、バイク優先しました。



下半身は、両くるぶしでステッププレートを挟んで車体の下に足入れて
車体を浮かせたままバンクセンサーで滑らせて、上半身はカウルが接地しないようにハンドル離さず肘で路面を突っ張って浮かせてやります。

走り方は忘れかけてるけど、こけ方は咄嗟に思い出すものですね。

ミニバイクだからこそ出来る技ですが




なんとかカウルは無傷なんだけど、龍王さんすげぇー見てる

怖くてピットイン出来なかったんで、交代まで走り続けることにしました。




ツナギはこんなことになってしまったけど、カウル割れなくて良かった

しかし、このツナギめちゃ革が厚くて丈夫ですね。
ピンポイントでこすれたはずだから、穴があくの覚悟してたんですが全然へっちゃら。
こけても痛みを感じないし、最近のレーシングスーツって凄く進化してるんですね。






あ。結果はなんとエンジョイクラスで優勝でした。
予定外

次回はひとつ上のクラスでエントリーだな。。。。
練習しよっと

というわけで、ザックリですが管理人のとっても大人げない四国アイランドＧＰ耐久レース参戦日記でした。


龍王さんお疲れさまでした。

魔神さん次回こそはぜひ組みましょうね。

参加者のみなさん、遠路生名サーキットまで起こしいただきありがとうございました。

雨の予報が外れ、レース中はドライで走ることが出来ましたね。

管理人は、借りた新車のＮＳＦで転倒してしまいましたが…

また後日レポート書いてみようかな？

参加された皆さん、お疲れ様でした。