GENさんのＢＬＯＧ

何日か前に、生まれて始めて向日葵のタネを食べましたよ（ちゃんと食用です）
なんつーかピーナッツっぽい味がするんですが

『ながぐつ一杯食べたいよ』

みたいな、不思議な味がしましたとさ

ちょっと時間が空きましたが
当日〜


朝からうっすら霧が立ち込めている
菅生特有の天候だそうだ

気温も少し低めだが
何とか天気だけでも持って欲しいな

昨日から考えていたことを
朝一の三苫さんのところへ行き話を聞く
今日は試せなくても次回以降で成果が出ればめっけもんだから


朝から音量車検が始まる
なかなか進まず時間を食ったが
音量は楽勝でパスできた

ライダーミーティングも終わり
練習走行へ
昨日からダートも整地されていたりで
リズムがちょっと変わっていた
ためにしにモトクロスライダー張りにダート区間へ突っ込んだらそのまま転倒（笑）
結局何かを得るわけでもなく体ほぐし程度に終わる

いよいよ各クラスのタイムアタックが始まる
ｍｏｔｏ２・ｍｏｔｏ１PRO・オープンの順（なぜオープンが最後？）
各ライダーの走りを研究しつついざタイムアタックへ

ダートの立ち上がりを特に意識して走る
結構いいかも、タイヤも新しいしと思ったが
タイムアタック１６番手、およよ、きついなぁ〜

今回は予選ヒートが偶数、奇数の２クラスと僕自身は始めてのプログラム
フルグリッドより前が薄いのでスターで！と思ったが失敗
最後尾スタートへ

途中転倒車両があり
ひとつ順位を上げる

タイムはほとんど変わらないが最終コーナーから一気に追いつく
前を走るヤマハの車両がどうしても抜けずそのままに



ダート手前のタイトターンで一気に抜けるかとおもたっが
ダートが僕よりうまく、立ち上がるころには少しはなれる




今回は前回エビスで重要性にき気づいた、いかにアクセルを長く開けるライン
琵琶湖のようなタイトなコースばかりを走っていて
しかも自分的にも好きなコースなので大きなラインを取って・・・的な走り方の意識が
正直無かった（単純に全開で突っ込んで全開で立ち上がれば速いと思っていました）



それが徐々にうまくスピードにつながって行ったのか
最終から並びついに１コーナーで刺す！
頭を自分なりにフル回転して抜いたので正直うれしかった
予選ヒートはそのまま終了

決勝まで
ｍｏｔｏ２はそのままドライで走行終了
山下マー選手が終止ハングオンアタックをかけて、一度はトップに躍り出るも
ダートでバックマーカーに絡みスグに逆転され２位でフィニッシュでした
ん〜惜しかったぁ、つかハングオンめっちゃカッコいい！！
今度練習しよう


僕らの決勝が近づくにつれて天気は一転
徐々に小雨？微雨？が降り出す
プロクラスのレースはウエット宣言なるもが出て１５分インターバル
レースはタイヤ選択によって大きく荒れましたが
朝から絶好調だったＩＫＫＩさんが念願の優勝！オメデトーゴザイマス！！
惜しくも２位だった松本選手はフロントスリックタイヤでの走行にも
かかわらずショーズ選手を抑えきりました（スゲかった）

そしていよいよオープンクラス
天候もずっと微妙なままですが
地元勢がスリックなのを見てそのままスリックで行くことに

走行後にもかかわらずマーさんがが傘持ちをして頂いたり（笑）
ウオーマーやスタンドの持ち運びを手伝っていただいたアルタイヤの皆さんには
感謝ばかりです

選手紹介が行われいよいよスタート
前には関東エリアチャンピオンのケン君がいる、今日は調子よかったしなー
そしていよいよスタート！！
スタートはバッチリで千葉選手を抜きぐぐっと前に出る
しかし
ダート手前の４コーナーで多重クラッシュ！！
そのまま赤旗終了かと思ったがレースは続行
一気に順位が上がる
途中ダートやターマックで転倒者がチラホラと
前にはアプリリアを駆る小野寺選手が壁に
詰めることが出来ても抜くまで詰めることは出来ずラップを消化していく

何とかして抜こうと思ったのですが今回は１８周と長丁場
集中力も切れてきた、ここで前回ＣＰスポーツの小布施さんから言われた
『ゴールラインを通過すると言う責任』
を思い出し冷静さを取り戻し
順位維持に切り替えて走行

途中ニガテなダートで幾度と無く刺されそうになった（気がしていた？）が
転倒することなくそのままチェッカー！！
初めて決勝を無転倒で走りきったその喜びに思わずガッツポーズ（笑）

転倒した台数が頭にあったのでもしかしてと思ったらなんと７位！！
ぬ〜前の一台抜けば入賞だったのか・・・いや、今回は狙わなくて正解だった！
思いっきりタナボタですがなんかちょっと自信が付きました。
タイム的には僕の後ろの人みんな僕より速かった（汗

とにかくこの勢いのまま伊那もいいところは走れるように練習です！！

応援していただいた皆様
いつも仲良くしてくださる山下さんはじめアルタイヤレーシングの皆様

ＭＶアグスタ様
ミシュランタイヤ様
アファムジャパン様
昭和貿易様（アジップオイル）
山城様（ＥＫチェーン）

みなさま有難うございました！！！

前回の教訓を活かせるか否か。

五度目の正直

相変わらず写真が少ないので文字ばかりですが

ではでは、参ります。




今回の会場は、宮城県にありますスポーツランドＳＵＧＯ
モトクロスの全日本やロードレースの全日本など数々の格式高いレースが行われる
由緒正しきサーキット

そこで行われるＭＯＴＯ１オールスター第五戦に参戦して参りました

片道８００�`と、普段ナカナカ走らない距離を移動すると言うう事で
金曜の昼から出発。

前回のエビスでちょっとしんどい思いをしたので
ＣＤ多い目に持っていきましたよ〜

〜２時間後〜

「エビスから１００キロくらいやろ〜前回いけたし楽勝やって〜」

〜５時間後〜

「いや〜結構慣れるもんだね〜」

〜７時間後〜

「ヤッパリしんどい・・つかまだ新潟着かないんですけど・・」

〜８時間後〜

「こっからまだ１００キロもあんの！？ふぅぅ」

そして約９時間の走行を経て何とか手前のＰＡまで到着
土曜日まで少し時間があったので、仮眠を取ることに。

ふと起きるとすでに深夜の１時
あらら、寝過ごした。
そのまま一気に村田インターから降りて、ＳＵＧＯへ
途中何もなさそうだったので、降りてスグのコンビニで買い物していくことに
するとなんか棚の間からヒョコっと誰かがこっち見ている（半分寝ぼけて誰かわからなかった）
よくみると我らがエースの松本さんじゃあないですか！！（あ、ヤッシーの事ね）
と夜中の急な出会いにびっくりしつつ
コース前までたどり着くと、そのまま就寝。
この日のためにヤ○オクで買っておいた低反発マットがかなり良くて
スヤスヤと寝れました。


８月１日土曜日
朝、６時半ごろ目が覚めるが周りには車は一台も無く
まだ早いのかと２度寝（笑）

３０分後ちょっとおかしいと思い
ゲートのおじさんに聞くと西コースのゲートは向かいだそうで
すぐ車を動かすとズラーっと車が。

とりあえず後ろに並ぶ
時間が来てコースにぞろぞろと入っていく
そそくさと準備を開始する
今回はスペースの関係上まんまアルタイヤレーシングさんのテントにお邪魔させていただくことに
マーさんやアルタイヤの方々には本当にお世話になっています。
今回は特にいつもの顔ぶれが無く心細い所だったのでホント感謝です

設営をほぼ終えると、コースのチェックに
ん？てか動画で見たようなダートが無いぞ？？

インフィールド内にかろうじて”杭”が打たれているがまさかこの芝生を？？
周りでは重機が入るだろうとのこと、そりゃそうだよね〜オールスターだもん
今は朝露で濡れているけど、乾いたらダート走行できると

とりあえずテントに戻って走行準備、午前中の一本はキャンセル
午後からダートが走れるのと、１回２０００円な走行料金の問題で（汗

ん〜コース的には伊那の１−２−３コーナーみたいなリズム
琵琶湖っぽいと思っていたが、コース幅が圧倒的に広くてラインを大きく取れるので
結局、高速寄りな走り方が必要みたい。
今回はもうちょっといけるかなぁ〜なんて甘い想いが
スゴスゴと引っ込んでいく感じがした

走行を見ていると午前中の途中からダートが入るみたい
でもさっきの杭にコーステープ巻きつけただけなんですが（汗
絶対こけるやん、って思ってＭＯＴＯ２の走行を見ていたら皆、横向くわ向くわで
祭りの模様（笑）

でも走行が終わる頃には、ライン一本草が剥げて土が出ていましたが
どう見てもヌタヌタの粘土、ターマック上に伸びて
立ち上がりの加速で皆リヤタイヤブリブリ滑らして走ってました

早速ＭＯＴＯ１オープンクラスの走行
路面は出来てまだ新しいそうでグリップはいい感じ
ダートも昔ＲＭＺ乗ってたときに河川敷で練習したのを思い出して
自分的には結構いい感じで乗れていましたが
ダート出口からのコーナーがツルツル！！
やっぱりこういう路面も含めてしっかりしたコースで練習したいな〜と
つくづく思わされるくらいヒヤヒヤ走行
何とか体も慣れて来た頃に走行が終了。

お昼休みに


マッタリ休憩していると突然ジョーズ増田選手が寄ってきて

「コース側がライダーの意見が聞きたいとのことなので
　　　　　　　　　　　　　　　　時間があれば是非集まってください」とな

ダートについて選手から問題提起があったみたいで意見を聞きたいと
まあ、ジャンプも無い即席ダート、しかも雨が降ったら地獄絵図必至の土とくりゃね・・

コレはいい機会だと、フカエさんにも声を掛け参加することに
モタードはやっぱりダートが無いとね〜って声や、でも今回の天候不良続きでは止む終えないって話や
皆、真剣にいいものを作りたいし、いい環境で走りたいと言う想いが伝わってきました

会議の内容はさておき、結論として
ダートのコース幅を増やしてラインがクロスするようにすることや
アウト側の芝生を掘り返してダートにする
ことが決まっていました



午後からの走行開始
やっぱり１−２−３の複合っぽいコーナーと特にダートがダメ
慣れで幾分かはマシになったけど
ターマックは同じくらいなのにダートで一気に離されるか詰められる
ん〜ライン変えたり色々頭使ってみるが良くならない

モロに練習不足ですな〜

午後になるにつれて天気がどんどん悪くなって、気温も下がるが
最後までドライのまま走りきりれました。


終わり際に三苫さんから
「勢いが無いなぁ
やろうとしている事はわかるけど
そうじゃないんだよなぁ〜。」

そうなのかぁ〜自分では結構いい感じになりつつあると思っていたんですが
傍から見るとだら〜っと走ってるように見えるみたい
確かに砂が浮いたコーナーがあってバンクさせるのが怖かったっし
今日は一回もステップ擦ってないな〜バイクが寝てないのかな？

などなど考えつつ
明日は本番なんだからと気持ちを切り替え

夜はヤマシタファクトリー特製鍋に舌鼓を打ちつつ
途中一時的に大雨が降ったけどコース見てみたら意外に大丈夫だった
マユさんからありがたいお言葉を頂きつつ
アルタイヤの方々の暖かさに感謝しつつ
自分はやっぱり”イジラレ”の星に生まれたのかとあきらめつつ（笑）
おなかっぱいで就寝



そしていよいよ当日を迎えるのであった・・

やっぱり東北は寒いです
天気は微妙に持ちそうですが…

スゴーはゲートが２つ在るんですね。
一番乗り状態だったのに
朝起きたら別の所に列が〓
まあピットは決まってるし関係無いんやけどね〜