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2014年F1エンジン »
2014/2/8
「2014年F1の外観」
自動車
2014年のF1モータースポーツ
エンジンがV6かつ 1.6L シングルターボ
制限回転数=15,000 rpm
最大燃料流量=100 kg/h
で得られる最高出力もさりながら
エコブームの延長で
使用燃料制限=100 kg
リッターにすれば120 Lくらい
F1レースは走行距離 305 km/h+
α
(市街地レースのモナコは260km)を
2時間弱で競うので
少なくとも
平均燃費 = 2.5 km/L
が必要
去年までの平均速度をあまり下げずに
従来燃費を約40%アップさせる!?のが肝
参考: 15年前の平均速度は 約 190 km/h
( 140 〜
250
km/h )
全コース平均値の変遷
クリック
PP : 予選のポール記録 全サーキット平均
FL : レース中での最速記録 全サーキット平均
優勝 : レース優勝者全周回 全サーキット平均
性能と燃費の両方要求される 2014年のF1
安全規制との両立?から
外観はすべて不細工だそうな
久しぶりの日本人ドライバー・小林可夢偉が乗る
ケータハム(ルノー)にしても空力部品が細々ついて異様
クリック( 1回
or
2回 )
燃費とは別の規定対策のため?
ノーズ付近/フロントウイングが
マイタケみたいに「小さな羽根」だらけ
「レッドブル」や「マクラーレン」チームの
前面写真は
エイリアン/プレデターが
口を開けた形相に似る
<各車の先端形状>
(2012年)
2014年マクラーレン MP4-29
投稿者: sarieri
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