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2008/7/6
今日はレースの感想がどうのより…
放送に間に合った。。。（疲）
コレの方が大きいです。
今日はお仕事だったのですが、
１５：３０過ぎに終わり、蓼科高原から
上信越道経由で帰ってきたのですが…
富岡ＩＣの先から藤岡ＪＣＴ手前まで
ガッチガチの事故渋滞にハマってしまい…
到着が放送開始時間直前になってしまいました。。
ボケボケですが、証拠写真です（爆）
渋滞を抜け、藤岡から関越道に入り、その後
一人「Keep Pushing!!」状態でした。。
余計なピットストップはしたくなかったのですが
ガソリンが少なくなって、高速降りる手前のＰＡで
スプラッシュ＆ゴー。。（汗）
何もなければ余裕で帰って来れるはずが
ドタバタになってしまいました。
さて、本題のレースですが、
これまた私の帰り道同様、荒れましたね…。
軽井沢を通過する時のドッシャ降りといったら
エクストリームウェットでも…？という感じで
周りのクルマはドン引きしてした。
私はワイパーを速めるだけで凌ぎましたが…
そのエクストリームウェットの使い方が
左右されました。
クルマの速さは置いておいて、戦略でHondaが
表彰台に乗ってくれたことは１つの収穫。
えぇ、、ドライならハナから期待してなかったので。
今はこういうゲームを戦略でどう拾うかしか
考えられないですからね…。
地元優勝を飾れたハミルトン。
スタートからラッキーに恵まれたかと。
ほぼ滞りなく進んだので、先のレースの説教も
されることなく凌げて良かったかなと（笑）
逆に「赤組」はとっちらかってましたね。
今日のマッサはレースより「ダンスショー」
じゃないですか（爆）
あれだけ回るのは、クルマにも何かあったと思いますが…
それにしても…ねぇ。。
これで同点で３人横並び。
ココから抜け出すのは…誰でしょう？
放送に間に合った。。。（疲）
コレの方が大きいです。
今日はお仕事だったのですが、
１５：３０過ぎに終わり、蓼科高原から
上信越道経由で帰ってきたのですが…
富岡ＩＣの先から藤岡ＪＣＴ手前まで
ガッチガチの事故渋滞にハマってしまい…
到着が放送開始時間直前になってしまいました。。
ボケボケですが、証拠写真です（爆）
渋滞を抜け、藤岡から関越道に入り、その後
一人「Keep Pushing!!」状態でした。。
余計なピットストップはしたくなかったのですが
ガソリンが少なくなって、高速降りる手前のＰＡで
スプラッシュ＆ゴー。。（汗）
何もなければ余裕で帰って来れるはずが
ドタバタになってしまいました。
さて、本題のレースですが、
これまた私の帰り道同様、荒れましたね…。
軽井沢を通過する時のドッシャ降りといったら
エクストリームウェットでも…？という感じで
周りのクルマはドン引きしてした。
私はワイパーを速めるだけで凌ぎましたが…
そのエクストリームウェットの使い方が
左右されました。
クルマの速さは置いておいて、戦略でHondaが
表彰台に乗ってくれたことは１つの収穫。
えぇ、、ドライならハナから期待してなかったので。
今はこういうゲームを戦略でどう拾うかしか
考えられないですからね…。
地元優勝を飾れたハミルトン。
スタートからラッキーに恵まれたかと。
ほぼ滞りなく進んだので、先のレースの説教も
されることなく凌げて良かったかなと（笑）
逆に「赤組」はとっちらかってましたね。
今日のマッサはレースより「ダンスショー」
じゃないですか（爆）
あれだけ回るのは、クルマにも何かあったと思いますが…
それにしても…ねぇ。。
これで同点で３人横並び。
ココから抜け出すのは…誰でしょう？
2008/7/5
今日は４年間履いていたタイヤを
交換しに行ってきました。
冬の間はスタッドレスなので、実際走った距離は
６〜７万キロでしょうか。
まぁ、、持った方じゃないでしょうか。。
というわけで、今回は「タイヤ館板橋」さんに
お世話になってきました。
チョイスしたタイヤは…
スーパーソフト、、じゃなくて（爆）
Playz RV。
普通のPlayzとも迷ったのですが、RVの方が剛性が高いので
マッチングが良いのでは？というアドバイスを頂いたので
こちらで決定。
ピットが空いていたので、サッと作業を済ませてくれました。
感謝〜m(__)m
交換後、自宅まで転がしてきましたが…
まだインストレーションラップ中なので（笑）
フィールがどうのこうのというのは早いかなと。
ただ、転がした時の感触がシャキッとしたのは
伝わってきました。
自宅の駐車場で１枚写真を。。
えっ？
純正のアルミホイールじゃ、サマになりませんか？
気にしない、、気にしないっと。。
交換記録の写真ですから。。
では、グレイニングに気をつけながら＜って、しないから（爆）
慣らし走行をして、性能を確かめたいと思います。
これで夏・冬ともにＢＳタイヤになりました。
冬は良かったのですが、夏のモヤモヤは晴れました。
やっとステッカーと辻褄が合うようになったので…（苦笑）
交換しに行ってきました。
冬の間はスタッドレスなので、実際走った距離は
６〜７万キロでしょうか。
まぁ、、持った方じゃないでしょうか。。
というわけで、今回は「タイヤ館板橋」さんに
お世話になってきました。
チョイスしたタイヤは…
スーパーソフト、、じゃなくて（爆）
Playz RV。
普通のPlayzとも迷ったのですが、RVの方が剛性が高いので
マッチングが良いのでは？というアドバイスを頂いたので
こちらで決定。
ピットが空いていたので、サッと作業を済ませてくれました。
感謝〜m(__)m
交換後、自宅まで転がしてきましたが…
まだインストレーションラップ中なので（笑）
フィールがどうのこうのというのは早いかなと。
ただ、転がした時の感触がシャキッとしたのは
伝わってきました。
自宅の駐車場で１枚写真を。。
えっ？
純正のアルミホイールじゃ、サマになりませんか？
気にしない、、気にしないっと。。
交換記録の写真ですから。。
では、グレイニングに気をつけながら＜って、しないから（爆）
慣らし走行をして、性能を確かめたいと思います。
これで夏・冬ともにＢＳタイヤになりました。
冬は良かったのですが、夏のモヤモヤは晴れました。
やっとステッカーと辻褄が合うようになったので…（苦笑）
2008/7/4
やっと今週も終わりました。。
帰宅してネットでニュースを見ていたら…
興味深いものが出ていました。
◇０８年上半期の新車販売ランキング◇
１ ワゴンＲ １１３９９９
２ ムーヴ ９８３２４
３ フィット ９８０１３
４ タント ８５９０１
５ カローラ ８０２６２
６ ヴィッツ ６８１５１
７ ライフ ４９６８５
８ ミラ ４８３５６
９ クラウン ４８０６６
１０ パレット ４２９５９
何と、１０台中６台が軽自動車！
仕事の絡みで、軽自動車メーカーが何だか好調？
のような傾向を察していましたが
やっぱり的中のようです。。
これだけ燃料代が高騰しては、
今、代替のタイミングを迎えている方は…
軽自動車をチョイスする人が多いでしょうね…。
先週、満タン給油しましたが
レギュラーガソリンで約￥８，０００。。
た…たまりましぇん。。
３年位前までは、毎週のように満タン給油していましたが…
今、そんな生活送ったら…間違いなくメシも食えなくなる
でしょうね…。
この週末、マイカーの延命処置を行うので
代替はまだしませんが、維持するだけでも厳しい時代に
なりました。。
クルマ好きとして、日に日に「冬の時代」に
突き進んでおります。。
これからは、エコでコンパクトなクルマ。
ついにミニバンブームも終わりましたかね。
そんな中、帰宅途中に首都高の山手トンネルで
発売前の「ビアンテ」が走行しているのを
目撃してしまいました。
広島ナンバーだったので、メーカーの広報車でしょうか。
間違いなさそうな感じ。
キャッチしたかったですが、あいにくオンボードカメラが
ありませんでした…。
しかし、発売前のクルマなのに、ヘッドライトの片方が
点灯不良のまま走ってるのってどういうこと？（爆）
以上、今日のクルマな出来事でした。
帰宅してネットでニュースを見ていたら…
興味深いものが出ていました。
◇０８年上半期の新車販売ランキング◇
１ ワゴンＲ １１３９９９
２ ムーヴ ９８３２４
３ フィット ９８０１３
４ タント ８５９０１
５ カローラ ８０２６２
６ ヴィッツ ６８１５１
７ ライフ ４９６８５
８ ミラ ４８３５６
９ クラウン ４８０６６
１０ パレット ４２９５９
何と、１０台中６台が軽自動車！
仕事の絡みで、軽自動車メーカーが何だか好調？
のような傾向を察していましたが
やっぱり的中のようです。。
これだけ燃料代が高騰しては、
今、代替のタイミングを迎えている方は…
軽自動車をチョイスする人が多いでしょうね…。
先週、満タン給油しましたが
レギュラーガソリンで約￥８，０００。。
た…たまりましぇん。。
３年位前までは、毎週のように満タン給油していましたが…
今、そんな生活送ったら…間違いなくメシも食えなくなる
でしょうね…。
この週末、マイカーの延命処置を行うので
代替はまだしませんが、維持するだけでも厳しい時代に
なりました。。
クルマ好きとして、日に日に「冬の時代」に
突き進んでおります。。
これからは、エコでコンパクトなクルマ。
ついにミニバンブームも終わりましたかね。
そんな中、帰宅途中に首都高の山手トンネルで
発売前の「ビアンテ」が走行しているのを
目撃してしまいました。
広島ナンバーだったので、メーカーの広報車でしょうか。
間違いなさそうな感じ。
キャッチしたかったですが、あいにくオンボードカメラが
ありませんでした…。
しかし、発売前のクルマなのに、ヘッドライトの片方が
点灯不良のまま走ってるのってどういうこと？（爆）
以上、今日のクルマな出来事でした。
2008/7/2
あったら、、何をしますか？
アレも…
コレも…
と、色々考えてしまいます。
でも、今日のようじさんは…。
電車の中で過ごしていました。。
副都心線の車中で…。
しかも、渋谷〜池袋までの移動。。
山手線で移動していたら…。。
あ〜、、考えたくもない。。
電光掲示板で確認したんですよ。
１５時５７分頃に西武線で人身事故って…。
で、渋谷で副都心線のホームに着いたのが
２０時半過ぎですよ。
事故から４時間半経過…。
でもダイヤが乱れている…。
とりあえず池袋までと思って乗っていたら
マトモに進みません。。
新宿三丁目で乗り換えて迂回したら…
と思いましたが、後の祭りですね。
さすがに池袋に着いて、有楽町線へ…とアナウンス
ありましたが、信用できるはずもなく、東武線で
帰宅したのでした。
おかげさまで渋谷〜池袋までの移動中で…
昨日買った『Raching On』のほとんどを
読んでしまいました。
良いんだかどうなんだか…。
副都心線開業後初（？）の人身事故でしょうか。
事故後のダイヤ復旧のためのノウハウが蓄積されていないので
ダイヤの戻りが遅いのでしょうね。
事故から５時間半経過して、ようやく全線で運転を
再開したようです。
開業から半月を過ぎて、かなり普通に使えるようになった
副都心線ですが、トラブった時は、まだ相当の覚悟が
必要であることを悟ったのでありました。
…はぁ。。。疲れた。。。
アレも…
コレも…
と、色々考えてしまいます。
でも、今日のようじさんは…。
電車の中で過ごしていました。。
副都心線の車中で…。
しかも、渋谷〜池袋までの移動。。
山手線で移動していたら…。。
あ〜、、考えたくもない。。
電光掲示板で確認したんですよ。
１５時５７分頃に西武線で人身事故って…。
で、渋谷で副都心線のホームに着いたのが
２０時半過ぎですよ。
事故から４時間半経過…。
でもダイヤが乱れている…。
とりあえず池袋までと思って乗っていたら
マトモに進みません。。
新宿三丁目で乗り換えて迂回したら…
と思いましたが、後の祭りですね。
さすがに池袋に着いて、有楽町線へ…とアナウンス
ありましたが、信用できるはずもなく、東武線で
帰宅したのでした。
おかげさまで渋谷〜池袋までの移動中で…
昨日買った『Raching On』のほとんどを
読んでしまいました。
良いんだかどうなんだか…。
副都心線開業後初（？）の人身事故でしょうか。
事故後のダイヤ復旧のためのノウハウが蓄積されていないので
ダイヤの戻りが遅いのでしょうね。
事故から５時間半経過して、ようやく全線で運転を
再開したようです。
開業から半月を過ぎて、かなり普通に使えるようになった
副都心線ですが、トラブった時は、まだ相当の覚悟が
必要であることを悟ったのでありました。
…はぁ。。。疲れた。。。
2008/6/29
週末に嬉しい贈り物が
２つ届きました。
シャツが２枚でございます。。
所謂誕生日祝いですねぇ…（照）
最近、手持ちのシャツで草臥れて来たのがあるので
ボーナスが出…ると思うのですが（爆）
それを元手にユニ○ロへ繰り出そうかと
思っていた矢先に…
その必要は、なくなったようです。。（苦笑）
…大事に着させて頂きます。。m(_ _)m
２つ届きました。
シャツが２枚でございます。。
所謂誕生日祝いですねぇ…（照）
最近、手持ちのシャツで草臥れて来たのがあるので
ボーナスが出…ると思うのですが（爆）
それを元手にユニ○ロへ繰り出そうかと
思っていた矢先に…
その必要は、なくなったようです。。（苦笑）
…大事に着させて頂きます。。m(_ _)m