ひとりごと弐型

　ツールドフランスが始まりました。プロローグを制覇したのはな、なんとバルベルデ。ピナレロファンにはウキウキじゃないでしょうか。今回のツールはサクソバンクと誕生日が同じコロンビアのカヴェンディシュを応援します。

　土日はどちらもロード練習。すんごい暑いっすね〜。そんな中ゴリゴリに走ってきました。皆さん熱中症には注意しましょう。走るなら早朝から午前中、夕方がこの季節にはいいですね〜。

　土曜は7名で久々の長者平コース。工事が終わった事を聞いたのと、長い登りが続くので丸岡の練習になると思い行きました。初めて行かれる方が3名いらっしゃったので、楽しんで＆苦しんでもらえました（笑）参加者のIさんは初めてまだ1年ちょいの40代の方ですが、鈴鹿に向けて練習参加にも気合が入ってらっしゃるのでそんな方は応援したくなります。鈴鹿がんばりましょう！走行距離は久々に80kmとまずまずの距離。ロング登り、ロング下りがやりたい人にはオススメなコースであります。
　で、本日は隊長、H君、僕の3名で練習。H君（27歳）は練習参加前に池田山登頂練しての参加。「若いっていいな〜」羨ましくなった。乗鞍までがんばれ。僕は池田山登ったらヘロヘロで次走りたくないです。コースはふれあい、二坂、谷汲、本巣カントリー。各スポットで「もがく」レースを想定した練習で、アタック掛かったり仕掛けたりで、久々にレースっぽく練習できました。隊長は相変わらずの鉄下駄ホイールなのにメチャメチャ速いので、機材に頼りまくってるワタクシはダメダメですな〜。久々に午後からの仕事に堪えましたわ。現在脚パンです。
　
　一応丸岡1ヶ月前なので、丸岡仕様ってことでタイヤをチェンジ。R-SYS＋F:ZIPPタンジェント＆R：シュワルベアルトレモで丸岡には挑みます。今回は登りでのアドバンテージを主体に考えてのチョイス。アルトレモは軽いし、グリップいいし、走行時のノイズが少なく走ってて気持ちいい。新品なのでグリップ良いのは当たり前なんですけどね。ZIPPタンジェントはツールド沖縄で使っただけなので、もったいないのでこれをまた前輪に付けました。細いのでコーナーが不安ですが、前輪やしエアロやし軽いし「まいっか」って感じです。ちなみにアウターギアも遂に楕円化。心配していた変速も悪くはないけど、いうなればSO SOでまぁまぁでした。現在SOLOIST CARBONのシマノパーツがスプロケだけになりました。別にアンチシマノじゃないですけど、シマノが良いというのはわかりきってるので「そこそこ乗れる自転車屋店長」としてはフルシマノでは芸がないと思ったので現在に至っています（笑）



　鈴鹿のエントリーにお悩みのビギナーさん向けにアドバイス
　・ビギナーさん→ビギナーもしくは2周がオススメ。
　・サイクルマラソン
　集団走行に慣れてない人、体力ない人、及びレースの暗黙のルールがわかんない場合は3周以上はやめた方がいいかな。出る人にとっても危険ですし、キャリアのある方の走行の迷惑になる場合もあります。斜行や車線変更、急ブレーキは絶対ダメですよ。2周まででしたら同じような脚力のビギナーさん多いですし。キャリアのある人も混ざってますが細胞分裂のごとく分裂するので（笑）意外と安全です。上手くいったらロードレースのオモシロさがわかる集団ゴール＆入賞も味わえますしね。
　年齢別は意外とスピードが速い場合があります。特にマスターズ40＆50は毎年熱いバトルが繰り広げられるので意外と注目のレースです。キャリアのある方が多い為足の使い方がベテランの域で走りが上手い方が多く、意外とスプリンターが揃ってますのでゴールスプリントがヤバゲです。40才で初鈴鹿のビギナーさんは素直にビギナーがオススメでしょう。ビギナーはビギナーの間にビギナーに出ときましょ。鈴鹿1周5.8km高低差40m。レーシングスピードで走ってみると意外とタフですよ。ですので2回目以降に年代別がオススメと思います。