ひとりごと弐型

特価情報！

・2009 CAMPAGNOLO ZONDA CAMPY用 or SHIMANO用
　販売価格：58,000円

　輸入元の特価のため取り寄せとなりますが、中堅ホイールとしては秀逸な出来だと思います。2010でマイナーチェンジする為お求め安い価格で入手できます。輸入もとの在庫が無くなり次第終了となります。

　※業務連絡

　駐車場の管理人さんから駐車場所の変更を依頼されたので、お車でご来店の方は南側の列の看板前は停めないでください。



　真ん中に　CERVELO SOLOIST CARBON　が置いてありますが、ここの2箇所となります。そこの右側の3箇所目のところも車が止まってなかったら停めていただいてもかまいません。4箇所目は店のラブワゴン（ハイエース）がとまってます。
　
　看板前に駐車すると管理人さんにぶっ飛ばされるので気をつけてください。

　ちなみにこのCERVELOには7970 Di2（電動DURA-ACE）搭載されてます。目を細めると見えます（無理）。昨日の定休日に説明書見ながら着けたのですが、取り付けに半日掛かりました。

　MAVICの展示会に行ってまいりました。とりあえずHOT NEWSとしてはR-SYS SLが新登場。R-SYSシリーズのトップグレードとなります。アルミリムとしては超軽量の1300g切りの1295g。リムをISM3D加工で更に削ったわけなんですが、トラコンプ構造だからこそできるリム加工で、他のテンション構造のスポークホイールの場合でこのリム加工だとリムが逝ってしまうため、そこら辺がR-SYS SLの他のホイールよりも優れたところだと思います。何気にフロントのシャフトも変更されててZIPPなどと同じような構造になってました。ハブボディーもカーボンだし。ここも軽量化って事です。

　R-SYSの良いところは乗り心地がイイとはよく言われるのですが、実はキシリウムと比べても30％剛性が高いモデル、トルクをかけてない状態では柔らかく、ある一定のトルク以上になると剛性が上がるスゴイホイールなんです。これは自分も昨年度使い続けて納得できる性能です。実際お貸しして脚攣った人もいましたし（笑）
　ヒルクライム？と思われがちなのですが、集団で走るロードレースの場合、「逃げ」を打てる選手ならDEEP系（MAVICならCOSMIC CARBONとか）ですが、アタックを仕掛けたい方、反応したい方には軽量で高剛性のホイールは役に立ちます。







　そしてもう一つの新型R-SYS RED。従来のR-SYSのカラー物と思ってください。R-SYS PREMIUMがR-SYSのBLACKバージョンとして出ます。


　そしてそして一番人気のKSYRIUM SLですが、継続販売されますので来年も出ます。他のロードモデルではAKSIUMもマイナーチェンジされます。価格もR-SYSをのぞいては今年度とほぼ同じです。KSYRIUM SLをご検討のお客様、2010は是非R-SYSシリーズでご検討ください。店長お気に入りホイールです。ほとんどセールスになりませんが、イオのロード用前輪が出ます。


　といろいろ書きましたが、MAVICも早期予約を承ります。期間は7月20日まで
　発売は9〜12月なので少々先ですが、有利な販売価格でご提供させていただきます。（イオ、コメット除く）R-SYS SLに関しましては店長一押しモデルということで他モデルよりも割引率を変えさせていただきます。ご予約は店頭のみで承ります。

　早期予約の詳細に関しましては店頭にてご質問ください。メールは一方通行になりがちなので、ご質問にはお答えしないかもしれません。
　

　7月1日からSALE で出す予定だった物をついつい常連さんに先行で販売しちゃってるのでネタが減ってきてしまったので、2日早めてSALE PAGEを立ち上げました。今回はご愛顧いただいておりますオーナー様向けでシマノ鈴鹿ロードレースに参加される方には応援資金としましてそれぞれ更に値引きさせていただきます。

　SALE期間　6月30日〜7月20日まで。7月20日にこちらのページは削除いたします。
　ちょくちょく追加で出していきますので、追加した物は上から順に表記するようにします。



　画像UP面倒なので文章のみですんません。



・SANMARCO サドル在庫分　ALL25％OFF or ウエサカバイクオーナー様ALL30％OFF
MANTRA、ZONCOLAN、コンコールライト、ASPIDE他いろいろございます。 　　



・ミシュラン　PRO3RACE グレー、レッド、ライトブルー　2本セット販売
　定価15,750円　→　ペア販売価格　7,980円　※各1ペアのみ。SOLD OUT!


・EASTON EA70 WHEELSET　SHIMANO用
　定価68,250円　→　54,600円
　ウエサカバイクオーナー様で鈴鹿にエントリー済みの方は更に3,500円引き


・EASTON EA90AERO WHEELSET SHIMANO用　　
　定価115,500円　→　89,800円
　ウエサカバイクオーナー様で鈴鹿にエントリー済みの方は更に7,000円引き


・MAVIC COSMIC CARBON SL WHEELSET SHIMANO or CAMPY
　定価157,500円　→　133,800円
　ウエサカバイクオーナー様で鈴鹿にエントリー済みの方は更に8,000円引き


・BELL＆GIRO ヘルメット　08モデルALL40％OFF、09モデルALL25％OFF


・RUDY PROJECT アイウェア　在庫分に限りALL25％OFF　※限定品除く　
　ウエサカオーナー様　在庫分に限りALL30％OFF　※限定品除く


・EASTON SEAT POST 在庫分に限りALL30％ OFF　



　気が向いたらまた書き込みます。
　

　今年度もっとも楽しみにしていた内灘へ行って来ました。

　昨年度に引き続き2回目となる個人TT。上位に絡める脚は持っていないのでライバルは去年の自分ってことで、1年前の自分に勝つ事が目標で走ってまいりました。

　大事なレースは前日入りしたほうがコンディションを整えるには良いので、今年は店を休んで前日の現地入り。到着後受付を済ませてゼッケンをゲットし早速コースの試走へ。昨年走ったコースから変更されていないので思い出しながらコースを走行。公道レースなのでもちろん車が走ってるので路面チェックと起伏とコーナーの確認がメイン。車が怖いので1周だけ試走しました。

　今回の宿は一泊3,300円の素泊まり宿。姉夫婦が見つけて便乗させてもらいました。晩飯はイオンののメシ屋で1680円のバイキング。これがやばくて、朝まで満腹状態になるくらいガッツリ食べてしまいました。宿に帰って即就寝。

　5時15分起床、満腹状態でしたが、ウンコを4回したら腹が減ってきたのでイオンで買ったパン2個を食べて着替え。現地に向かいました。

　到着後アップ開始。そして今回使用のバイク。昨年度の課題を踏まえ昨年の内灘終了後からいろいろ少しずつ変更していきました。内灘のコース的にほぼ平坦なのでテーマは当然「エアロ」。登りはほぼ無視しました。言わば内灘局地戦用バイク。昨年の仕様と違う点は

・前後ホイール（F:ZIPP1080、R：ZIPP900DISC）
・ROTOR 54tアウターギア
・LOOKエルゴステム
・OVAL JETSTREAMフォーク
・ブルホーンバーの先端をカット
・DHバーにアシストブレーキレバー追加
・ポジション大幅変更。

　空気抵抗は8割人間、2割自転車とも言われているので練習量の減った状態では機材にも頼りたくなるので自転車屋的に考え「2割の中でいかにバイクのエアロ効率を良くできるか」それを踏まえCERVELO P2Cを改良していきました。8割もの空気抵抗を担うポジションに関しては昨年と全く違う「超前乗り」。ハンドル位置も前面投影面積を少なくすべくかなり低くしました。正直変更直後は「しんどすぎやで」って状態でDHバーを長時間にぎれなかった現在のポジションも乗り込むうちにさほど負担にならなくなってました。伊吹山HC以降は長い登りは行かないようにして平地に絞っての練習に変更しました。

　到着後ローラーでアップを済ませカーボショッツx3、SWATx1、シトリックx1を食しスタートへ。順番にスタートしていき、20秒ごとにどんどん発射していく。

　コースは昨年同様ほぼ平地の13.3km。自分の番になりスタートも普通にこなし、前を走るライダーを目標に走りました。今回はケイデンスを最重視する作戦。序盤は100回転キープ。スタートから4.6km地点で昨年同様2名に抜かれる（笑）平地の遅さをまたまた痛感。内1名はDHバー無しのバリバリのロード。バリバリのTTバイクに乗ってる身としては凹みました。しかしながら昨年と違うのは5.7km地点で先ほど抜かれた一人を抜き返したことでした。この時はギアを上げ95回転で走行。コーナーまでの1.7kmのストレートで更にギアを上げスピードアップし6個目の直角コーナーへ。
　ここの橋を通過する登りでまた先ほどのライダーに抜き返されましたが、再び平坦で抜き返しモリモリ漕ぐ。そんなことを繰り返しているうちに最初に抜かれたライダーとの差が縮まってきました。昨年は終盤は追い風でしたが今回は追い風を感じられませんでした。このあたりで更にシフトアップし88回転で走行。そして、内灘出走初の前走者パスを体験。ちょっとキモチイイ。しかし、最初に抜かれたライダーはなかなか追いつけず結局そのまま長いストレートを走りぬけゴール。

　結果は個人TTヤングの部34位/73名（ヤングの部エントリ−数）20:30.255 AVE 38.91km/h。1位の方はなんとAVE44.7km!と強烈なスピードで驚きました。昨年の自分よりもタイム的にも順位的にも良かったので一応は満足。走行中ブルホーンはほとんど握らずほぼDHバーの姿勢で走れたのは今回の収穫でした。機材もかなりこだわりましたが、今年度は仕事的に猛烈に忙しいので練習時間が少ないなりにも一応TT向けの練習にかなり絞って偏ってトレーニングしてたので、フィジカル的にも平坦系になってきたか？とも思っとります。今年の自分を倒しに来年も内灘に行くべ。

　
　初出場の個人TTアダルトに出走のSさん。緊張のスタート台。

　
　こちらも初出場のIさん。来年もチャレンジの予定。

　
　Iさんの奥さんも参加。鈴鹿が楽しみな結果だったようです。

　
　前日の試走で張り切りすぎたかな？トロッフェバラッキよろしくお願いします。

　
　いつも面白いYさん前日のトラックで1位獲ってた。おめでとうございます。

　
　体調不良で出場するも2年連続の4位入賞で平地の強さを見せたYさん。惜しい！

　
　4位入賞の「ORBEA DIVA」

　個人TTは集団落車も無く安全な競技やと思います。スピード感が最高にイイしキツイけど楽しい。登りに飽きたら是非チャレンジしてみては？来年は人生初のトライアスロンにも挑戦するで！

　※業務連絡

　6月27日（土）、28日（日）は内灘サイクルロードレース出場の為、臨時休業いたします。

　ご迷惑おかけいたします。



　　

カウンターに驚きました。
やっぱりピナレロは人気がありますね。謎のトップモデルは世界同時発表なので7月20日までシークレットだそうです。厄介ごとになるといやなのでブログには書けません。
他県からお電話で問い合わせがあったのにも驚きました。

先日も書きましたが継続モデルが多いのでちょっとだけ載せます。

FP3 アルテグラ


FP2CARBON


FP1 TIAGRA


PRINCE+　Di2用のフレームになってます。

カンパホイールもチョコチョコ変わってました。ご存知かもしれませんがZONDA、RACING3でチューブレスモデルが発売されます。




FELTのミドルレンジF5とAR5
F5は207,900円　AR5は312,900円と破格値で販売されます。2年前に戻った感じかな。FELTのハイエンド、フレーム売りの発表は9月でした。期待されてた方すんません。余談ですが、ガーミンは11年までFELTと契約してるようですよ。

　FELTも早期予約対象（6月25日〜9月中旬と長めです）とさせていただきます。またページを立ち上げようと思います。

　ここんとこコンポ組換えやコンポ新規導入でバラシまくり、組みまくりの今日この頃。新車ラッシュがそろそろ落ち着きそうなので、ちょっとホッとしてます。しかしこの場合、経営的にホッとできないのでNew Modelの契約時期にお金がイパイオパイいるので馬車馬のごとく働かねばと思っとりますぅ。

　先ほど書き込みましたがピナレロさんの展示会に明後日行ってきまする。プリンスの上が出るって事で楽しみですね。世界初公開の為、写真撮影厳禁なので目に焼き付けて小学校の時「佳作」を取ったウエサカ画伯の絵で公開しようと思いまする。
　他のバイクの資料はとどいてますので店で見れます。もしくはどこかの店のHPに載ってると思うので自分で探してください（ナゲヤリ発言）

　SHIMANO 7970 DI2（電動D/A）が届いたので来週くらいにソロイストカーボンにくっつけます。使ってたSRAMコンポは販売しますので、ばらしたら中古品でお知らせいたします。

　暑いので？SUMMER SALEをいたします。今回のSALEもご愛顧いただいておりますウエサカオーナー様には有利な価格設定でお出しいたします。何出すかは現在考えてます。期待しすぎないでください。荷が重いです。

　2010のカンパニョーロですが価格が結構下がるので、来年は今年よりカンパオーナーが増えそう？オルベアオニキスの試乗車を現在組み立て中ですが、店であまってるVELOCEで組んでます。クランクはレコードで組んじゃいました（売れ残ったので…）。結構カッチョエエので見せびらかしてます。これももちろん販売しますよ。気に入ったら買ってちょ。オニキスは店長お気に入りのミドルグレードバイクです。


　SIGMAの新型RDX9.0（47,250円）ご予約承ります。3個限りですが大特価で出します。シグマ初のトリプルワイヤレス。PCにデータを転送可能でクライマーに人気の斜度計がついとります。日本語マニュアル製作中で遅れてるらしく多分7月中に入ってきます。ポラ○ル嫌いな人は逝っときましょう!