南武ログ

こんばんは。
バイト前に必ずチェックする11F運行はある意味癒しですｗｗ
今までﾅﾊ1、ﾅﾊ2、ﾅﾊ49と良車ばかりでラッキーです。
てか20時台のバスを増やしｔ(ry


久しぶりに模型動かしてみました。
今回は直線有効長が6連分の渡り線付き(といっても直線稼ぎのため)複線エンドレスにしました。
最初8500系も6連に組んで、米タンも20m級換算で6両分に編成して運転。
やっぱりこのくらいが走行にも出し入れにも丁度いいですね^^

と言うわけで画像。デジカメが電池切れたので全て携帯撮影です。

もはや定番の209系は勿論、久しぶりに103系も出して複線運転。
この並び最高ですねｗ　あと上下線でホームがずれているのも南武線らしいかと。
それにしても103系…短い…。　早く6連化orTOMIX製6連を導入したいです。。

南武沿線道路を走るHUと一緒に103系を。溝口〜新城間をイメージ。
実際この行先や103系＋PASMO垂れ幕など有り得ないことだらけですがあくまで雰囲気ということで。。

続いて溝口始発の川崎行きが下り線をまたいで上り線へ進入するところ。
実車はこのポイント渡る音がまたいいんだよな(ぇ

ラストにこちらも恒例の米タン出して同じ場所で撮影。
手前車線の2台が違法車(ナンバー^^;)ですが気にしないｗｗ
カーコレでAE86とかRX-7とか出たら面白いんだけど。。

最後に、東急バスのKSP線にレインボー�Uの新車(1つ目の)見ました。
ついにTA1490,TA1491代替ですね。いつか撮ろうと思っていてまた撮らずじまい…。やっぱり思いついたら撮らなきゃですね。