くまちゃんSTAFFのページ

流石に寒いのでバイクで遊べない！
と言いつつ通勤は結局毎日バイクですけどね。
先日の雪では前が見えずシールド開けてて
寒かったの何のって！

寒いのも何のそのうちのニャンコ達は元気です。

もっとも完全室内猫だから寒くないか！
でも、私が居ない時は勿論暖房は無しですけど
そんな事で寒がる程過保護には育ててませんよ。
猫や犬の為に冷暖房かかさないってのはどうかと、、、

さて、この農閑期！？　に我がＸＲは
完全オーバーホールでお馴染みの MOTO SHOP M.E.
に預けてあってバラバラです。
予想以上に色々と痛んでいて、シリンダーヘッドまで
交換するのでパーツ代だけで既に
17万円を突破しちゃったりしてますよ、、、。
多分組み上がった時は外装パーツ以外は新車を越える
ベストコンディションになってる筈です！！！
（あえて外装パーツはやれたままにしとこうかと。）
これであと10年は遊べるなっ！　
（ってその頃何歳！？）

その他のバイクの軽整備は相変わらず引っ切り無しで
スコルパも整備してたらリヤのブレーキパッドが
ほぼ無くなってたのであわてて注文した所です。

映画は久しぶりに「ゴッドファーザー」シリーズを
見返してますが、やっぱコッポラは凄いなあ。
何度観ても飽きなくてその世界に
引きずり込まれちゃいます！
ノワールとか言って上っ面での愛憎を前面に押し出してる
映画とは格が違いますね！

最近観たい映画やドラマがまったく無くて困ります。
何とかして欲しいなあ、、、、、、、、、、、。

BGM
　　　　kotoringo : picnic album 1
　　　　kotoringo : picnic album 2

正月と言うとみんな帰郷して
地元の友人と飲んだくれている！？
と言う勝手なｲﾒｰｼﾞがあるのですが
私は地元が此処埼玉なもんで
生まれてこの方そんなことした事ありません。
わざわざ遠くまで渋滞や混雑に揉まれて
かわいそうだなあ、と思う反面
かなり羨ましくも思ってしまうこの時期です。


さて、1/2はすぐ近くのお寺にお墓参りと
正月の護摩焚きに行って来ました。
帰ってからは軽くﾊﾞｲｸの整備ね、、、


1/3はこんな処（さいたま）に篭ってばかりじゃ！
ってんで大都会渋谷は東急文化村ｻﾞ･ﾐｭｰｼﾞｱﾑ
「フェルメール〜からのラブレター展」
を観に行って来ました。
ﾌｪﾙﾒｰﾙの作品が3点も見れるって中々無いので
これは是が非でもってﾐｰﾊｰ根性です。
しかし何でこんなに何気ない情景なのに
それをやさしいﾀｯﾁで的確に印象的に
表現出来るのでしょうねえ。

何か他と違えばとか、これでもかと奇抜さを
前面に押し出す様な昨今の諸々のﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄは
一瞬目には留まっても何百年も残らないだろうなあ
とか、絵画とﾃﾞｻﾞｲﾝは違うにしても
考えさせられるものがありましたよ。

また、いっしょに展示された
当時のｵﾗﾝﾀﾞの日常風景を描いた画家達の作品は
どれも柔らかな陽光の表現と細密な描写が素敵で
とても良い展覧会でした。

何、　6月30日にｸﾞﾗﾝﾄﾞｵｰﾌﾟﾝする東京都美術館に
「真珠の首飾りの少女」が来るって！！！
これは必見！　ですけど、超混みそう、、、。


1/4、XRのFRﾌｫｰｸだけ新しくしたんじゃ片手落ちだろ！
と言う訳で面倒だけどRRｼｮｯｸもこの際新品に交換です。


RRｼｮｯｸ交換ってこの通り結構大変だからばっくれ様と思ってたんですよ、、、


ﾘﾝｸも全部ばらしてｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしてｼｮｯｸの交換は無事完了！

と、これでｶﾝﾍﾟｷとなるものと思っていたのですが、、、
ばらすと次から次へと問題が露見するもんですねぇ〜。
何だかんだで6年5万ｷﾛと思いのほか結構走ってるので
他にも色々とガタが来てました。

1、PIVOTｼｬﾌﾄの固着でｿｹｯﾄﾚﾝﾁ割れるし！
　（HONDAのｵﾌ車特有の持病みたいなもんですが、やっぱりね、、、）

2、ｼｰﾄﾚｰﾙの左右連結部が割れて完全に分離してるし！
　　（流石に何度も重い荷物載せて転倒して曲がってたので、やっぱりねえ。）


3、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞの付け根にｸﾗｯｸが入ってもうｸﾞﾗｸﾞﾗ！
　　（何度も転倒して、、、やっぱりね！）


と全て想定内の事象（ﾊｽｸと違ってね！？）なのですが
こりゃ本格的に全部ばらして直さなくっちゃ！
と思ったこの正月でした？？？

　P.S.　外したFRｻｽとRRｼｮｯｸは明日にでも比較的近くにある
　　　　ｼｮｯｸﾒﾝﾃの専門店「テクニクス」
　　　　に持って行ってちゃんとｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして
　　　　貰おうと思います。


BGM
　　　　　FETIC : Eaeth Song
　　　　　FEIST : METALS

今年もにらちゃんとサラちゃんが
病気もせずに元気に過ごせます様に！
って事で写真集正月特大号！？


シンメトリー！（その１）


シンメトリー！（その２）


にらちゃんのびのび、お昼寝からお目覚め。


にらちゃんのびのび甘え中！


にらちゃんもの凄く嬉しいらしいです。


まったりとマンガを読んでると「何してんの？」とふたり共ワラワラと寄って来ます。
何を読んでるかは秘密です！？


「そのホウレンソウくれっ！」にらちゃんてば葉っぱ好きです。


大あくび。


今年も宜しくにゃぁ〜〜！


BGM
　　　　　J-WAVE : RADIPEDIA/JUJU

あけおめっ！　　　（にら）　
ことよろ〜〜　　　　（サラ）


とにゃんこ達は相変わらず元気いっぱいです。
この休みに私は何をしているかと言うと、
まったくいつもと変わらずバイクの整備や修理、、、
多分近所の人は年がら年中バイクを
いじってる私しか見て居ないのではないでしょうか！？



12/29,12/31　ﾊｽｸをｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝから降ろして洗車したら
外装を外してｼｮｰﾄの原因を探るべく
配線を全部チェック。
灯火器類の配線を外してSWを捻るとﾋｭｰｽﾞは飛ばず、
ﾘﾔ・右ｳｨﾝｶｰの接点部に微かな腐食を発見し
接点の洗浄とﾊﾞﾙﾌﾞを交換して全部の配線を繋げたら
無事にﾋｭｰｽﾞは飛ばずｴﾝｼﾞﾝも掛かってめでたし！？
でもこれが原因とは俄かに信じがたいのだが、、、
何処かの BLACK BOX が不安定になってる
様な気がするが再現しない事には、、、
暫くはｸﾛｰｽﾞﾄﾞｴﾘｱ限定で使ってみないとなあ。
なんか釈然としないまま2011年は終わりとなりました。



1/1、2012年の初仕事は！？
一週間前にXR250RのFRﾌｫｰｸにｵｲﾙ漏れが発生！
まあ、そろそろｵｲﾙ交換しなくちゃと思ってたくらい
だったので驚きませんが、
ﾊｽｸが怪しいのでXRは常に完調状態を保って置かねば！
って事でﾌｫｰｸASSYを贅沢にｽﾄｯｸしてあった新品に交換。
これで前回のﾌﾞﾚｰｷ回り交換と併せてﾌﾛﾝﾄ回りは
ほとんど新品になってしまいましたよ！

XRほどﾀﾌで何処でも行ける素晴らしいﾊﾞｲｸには
この先出会えないと思うから
近々ｴﾝｼﾞﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙもして
ﾊﾟｰﾂもお小遣いで買えるだけ買って
しこたまｽﾄｯｸしておこうと思ってます！
（外したﾌｫｰｸやｷｬﾘﾊﾟｰは勿論ﾘﾍﾟｱしてｽﾄｯｸです。）



って、結局こんな事ばっかしながら新年を迎えた訳です。
多分今年もそれは変わらないのでしょうね！！！


BGM
　　　　　Freelance Whales : weathervanes
　　　　　電気ｸﾞﾙｰｳﾞ : ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾋｯﾂ〜Due To Contract

続き、

さて、修理の終わったﾊｽｸの試し乗りで
先週にしやんが行って中々良かったとの事で
千葉県の印西ﾃﾞｺﾎﾞｺﾗﾝﾄﾞに行って来ました。

場所は何処だ？　と地図を見ていたら
おお、懐かしい！　家を増築した時に色々と
家具や雑貨を買いに行った
家具のｱｳﾄﾚｯﾄｼｮｯﾌﾟ「MEGAMAX」の
すぐ脇じゃないですか。
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾊﾞｰｹﾞﾝだったのが７周年感謝祭とかやってるし。
ああ、こんな道だったなあ〜と下道をのんびり進んで
1時間半で到着、結構近いです。



ずっと晴天続きだったので完全なﾄﾞﾗｲと思いきや、
林間ﾙｰﾄは木に遮られて霜があまり降りてないけど、
畑の脇の吹きっさらしは逆に霜が降り、そして
朝日で溶け出してﾂﾙﾂﾙ状態です。
真っ直ぐ走っててもちょっとｱｸｾﾙを開けると
横を向きそうなくらいなので
去年の骨折のﾄﾗｳﾏから全然ｽﾋﾟｰﾄﾞを上げられません。
おまけにﾀｲﾔはMX31で接地面が少なく固めなので
余計滑りやすい傾向にあります。
やっぱｵｰﾙﾏｲﾃｨｰに使うならMX51に限るなあ〜と再認識。

ｺｰｽもこじんまりとしている割には複雑に入り組んでいて
ちょいちょい間違えそうになります。
のんびりと1時間半くらい走って、
ようやくｺｰｽにもﾏｼﾝにも慣れて来たなあと思った矢先、
いきなりのｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟ！
一生懸命押して戻り2011年終了です、、、、、。

電装系のﾄﾗﾌﾞﾙでﾋｭｰｽﾞが飛んでしまってました。
ﾋｭｰｽﾞを替えてもｽｲｯﾁを捻るだけでまたﾋｭｰｽﾞが飛ぶので
何処かでﾘｰｸしている様です。
ﾄﾗﾌﾞﾙだらけのﾊｽｸがちゃんと走れる様になるのは
いつの事でしょう、、、、、。　（遠い目）

仕方なく昼には上がって、
「JOYFUL HONDA」と「MEGAMAX」でｸﾘｽﾏｽ？ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ。
おかげで買わなくてもいいものを
しこたま買い込んでしまいましたよ！（憂さばらし、、、）



その帰りはいきなり黒い雲が沸き起こり、
あれ、雨が、おっと風が、
その後はまさかの猛吹雪に遭遇しちゃいましたっ！！！
千葉県で局地的に吹雪いた処の真っ只中に
居合わせたという、
まさに私の今年を象徴するかの様な？締めくくりでした。

来年はﾊﾞｲｸのﾄﾗﾌﾞﾙが(あまり)起こりません様に！


BGM
　　　　　Kate Bush : 50 Worls For Snow

夏に修理に出したﾊｽｸがようやく帰って来ました。
実に4ヶ月ぶりですよ！
なんでこんなに掛かったかと言うと、
ﾒｰｶｰ保障（責任）か否かの判定と
ﾊﾟｰﾂが中々本国から入って来なかったのと
ｸﾗﾝｸｹｰｽまで割って洗浄してたとかなんですが、
それにしても時間掛かり過ぎですよね！
これしか無くて、レースでも出ようって人だったら
どうなってしまうんでしょうかねえ？？？
これ以上は愚痴と悪口になってしまうので
止めますけど、
もう少しﾕｰｻﾞｰの為に　ﾒｰｶｰ、代理店、ｼｮｯﾌﾟは
ちゃんとがんばって欲しいもんです！！！

そもそもの原因はと言うと、
ｶﾑﾁｪｰﾝ受け側のｷﾞｱのﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが粉砕して
破片はｸﾗﾝｸｹｰｽの中にまで落ち込んで
しまってたのでした。
よくﾄﾗﾝﾎﾟまで数ｷﾛ戻って大丈夫だったなあ、
と今頃心配してしまう様なｼﾋﾞｱな状況でした。

輸入元のｱｸﾞｽﾀｼﾞｬﾊﾟﾝには特に事例が
打ち上がって無いらしいけど、
同じｼｮｯﾌﾟには同じ事例の2台目が修理に
入ってました、、、、、
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの不良ﾛｯﾄにでも当たって
しまったのでしょうかね。
何はともあれ無料で修理すべく
がんばってくれた事だけはｼｮｯﾌﾟに感謝です。

しかし、まだまだ一筋縄では行きませんよ！
この暇なｸﾘｽﾏｽ当日にはｼｪｲｸﾀﾞｳﾝって事で
にしやんと二人で印西ﾃﾞｺﾎﾞｺﾗﾝﾄﾞに
行ったのですが、、、、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　以下次号

　　BGM
　　　　　School Food Punishment : Prog-Roid
　　　　　LAMA : NEW!

12/10〜11は恒例？の林道部忘年会を開催しました。

マシンは前回トラブったXR250Rでのリベンジです。
FRブレーキの不調は取り合えず
マスターシリンダー、キャリパー、パッド、
と全て新品に速攻交換してしまったので
まったく問題ありませんでした。

赤城でのトラブルはダストシールが劣化して
ボロボロになり噛み込んだっぽいです。
何だかんだで４万キロも走ってるので
こんな事も起きるんですね！

さて、夜も明けない内に今回の開催地・房総に向かい、
「海ほたる」で日の出見物です。
快晴だけどキンとして寒かったあ〜〜〜。


今夜どんな目に合うとも知らずに煌々と街を照らしながら沈んで行く満月。


房総半島側はキレイな朝焼け。

今回泊まる宿は４月にもお世話になった
富津金屋温泉の「かぢや旅館」です。
予約の電話をしたら
「あ〜、あのバイクで泥んこになって来た！
なんでわざわざそんな処走るのかと思ってたのよ〜
あら、ごめんなさいね！」
って、気さくな女将さんにはしっかり印象に残ってた様で、、、


実は赤城で私が帰ったあと骨折してたマッちゃんも松葉杖で参加です！？

総勢１０名で鋸山の林道を登っていくと
前日までの雨のせいで予想通りのドロドロ・ツルツルです。
ホント、女将さんじゃないけど
何を好き好んでこんな処に行くのでしょうねえ？
好きだけど、、、、、、、、。


朝日でキラキラしてるし、、、歩くのでも一苦労でした。

房総半島の林道は点在しててリエゾン移動も多いけど
色んなタイプが揃ってるので結構楽しい印象です。
ガッツリ系の赤城とか好きなんだけど、
たまにはこんな林道ツーリングもいいですね！


ロングダート（山中、大山、横尾、高山林道）途中で記念撮影！


林道を抜けると正しい日本の風景が広がっていて和みます。


はたまたこんな光景も、、、一体何をしているのでしょう？

調子に乗ったなべちゃんがまさかの崖落ち、、、、、。
幸い３〜４メートル下で引っ掛かったので
何とかみんなで引き上げられましたが、
一歩間違えたら、と思うとぞっとします。
林道はコースじゃないからマージンを持って走らないと！
（と、去年骨折してしまった私の自戒も込めてね。）

楽しい初日はあっと言う間に過ぎて
その夜は宴会と皆既日食を堪能しました。
毎回独断と偏見で作ってる「2011林道部10大ニュース」も
みんなに受けた様でホッと一安心！


月見る輩。

翌日は残った５名で久留里の方の
アタック系林道まで足を延ばして汗をかきました。
初日のロングダートなんてもはやリエゾン！？





アタック系は思ったより時間を食うもんで
宿に帰り着いたのは日もとっぷり暮れた５時！
誰だよ「帰りの渋滞避けるのに３時前には上がろう。」
って言ってたのは！
でも楽しかったから結果 ALL RIGHT

アクアラインの事故渋滞もちょうど解消して
そんなに混まずに無事に帰宅出来ました。

今年もいっぱい林道を走りました。
来年も走ろ〜〜〜〜〜っと！


BGM
　　　　　　Heavenstamp : Hype-E.P.+REMIXES
　　　　　　Heavenstamp : Stand by you-E.P.+REMIXES
　　　　　　Heavenstamp : WATERFALL-E.P.+REMIXES

毎度お馴染みの赤城に走り収めに行ったのですが、
う〜ん、
今思い返すと朝からその予兆はあったみたいですね、、、。



今回は雨後で滑りそうだからトラタイヤでは無く
おNEWのMX51タイヤでの参戦。
トランポから降ろしてFRタイヤを装着するのに
なぜかFR DISKが素直にはまらず手こずり腰痛が悪化、、、。
その後メーターのギアが咬み合っているかの確認に
ホイールを手で回転させても何も問題無し。

しかしいざ走り出したら何かしっくり来ない走りに
若干の戸惑いを覚えながらも、
「最近林道も通勤も全てトラタイヤばっかだったからかな？」
と路面を引っ掻くものの思う様な走りが出来ないので
途中で空気圧を下げたりしながら林道を進みました。
いつもは大好きな大岩ゴロゴロのルートも
なぜか方向が定まらずXRを押さえ込むのに一苦労。
この時点では「先導役だから早く行かなくちゃ」
「体調がイマイチで疲れてるのかなあ？」
とヘトヘトになって思考力も無くなった状態で
砂防ダム脇の急な登りに来たら
RRタイヤが引っ掻くばかりで何故か登れない、、、
この期に及んで「何か今日は石が浮き気味じゃない？」
とか言ってたのですが、
FRタイヤが回ってないっ！？
とまあこれは大袈裟にしてもずっと軽くブレーキが
掛かった状態だったのだからもの凄い抵抗を受けて
舵取りもままならず疲れる訳だわ！

キャリパーのピストンが押し戻そうとしても
いつもの様には戻らない状態。
何とか少しだけ戻してディスクをフリーな状態にして
ブレーキをまったく握らずに砂防ダムの登りのアタック。
そしたらいつも通りに何て事無く登っちゃうし、、、。
危なく、「もう年で体力が無くなったから引退しようか」と
思う所でしたよ！

でもこのトラブルでホントに疲れ果ててしまい、
みんなと昼飯を食べた後は先に帰って
そのまま２時間半程寝てしまいましたよ。

原因はピストンの固着（最近のは錆びないんだけど）か、
そろそろ替え時のパッドが薄くなって
ガイドプレートとキャリパー本体の間に
入り込んだせいか、はたまたマスターシリンダーが
おかしくなったのか？　ピストンシールの膨張ってのも
あるけどケミカルアタックを受けたとは考えられないし、、、
未だ原因不明なれど、
取り合えず今週中に全部交換して
週末の林道部忘年会には完調で挑まなくては！

これだけいつもバイクに乗ってると日常メンテはしてても
何かしら予期せぬトラブルは起きるもんですね。
この前はスコルパの不整点火の青息吐息で
バイク屋さん（M.E.）に飛び込んで
キャブばらしたりして原因を探ってたら
イグニッションSWのカプラーが外れかかってただけ、
ってのもあったし、、、。

う〜ん、バイクはまだまだ奥が深いなああ！？？？？

11/13・先週に引き続き今週も赤城に
遊びに行って来ました。
よくまあ飽きずに、好きだねえ、、、
と言われても「ハイ」としか言えないかな！？


何かオンも含めバイクがいっぱいのいつものセーブオンに集合。
今回はオン/オフのバイクの集団にたくさん会いましたね。

先週の３人 + けんぢくん(CRM250)・いーさん(KTM690)
の５人で修行です。



秋もすっかり深まって来ましたが
曇りがちながらも先週に引き続きジャケット要らずの
林道日和でした。


いつもの神社裏には早咲きの梅もちらほら。

今回は雨の後だったので先週より滑りやすくなってました。
迂闊に減ったタイヤのままで来たいーさんはあっという間に
体力を消耗し、最後には電装まで怪しくなって来たので
昼にはリタイヤしてしまいました。
タイヤだけはケチらないでちゃんとしとこうね！
林道性能の90パーセントはタイヤだと思いますよ。


久しぶりに通称「笹トンネル」ルートを走行。
まさにご覧の通りに笹のトンネルで前が見えません。


険しい林道では先を見据えて迂回する読みも重要ですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撮影　：　にしやん



お昼はいつもの蕎麦屋さんでひもかわ系の煮込みうどん。
林道を抜けると汗だくで
Ｔシャツ一枚になってお店に入るのですが、
この季節はやっぱりあったかいうどんが最高です！

蕎麦屋さんは12月には冬季休業に入ってしまうのですが、
「来るなら開けておくよ。」的な事言ってくれて
大変嬉しいのですが、いつ行くとは確約出来ないしなあ、、、
いつもご馳走様です！



今回はチェーンソー出動も無く、
（のこぎりはやっぱ使いましたけどね、、、）
ハイペースで大人数の時の倍以上の距離を
走行出来ましたが、冷静に後ろを走ってたにしやん以外は
結構転倒してましたね！

かく言う私も４回くらいコケてしまいました。
後で冷静に分析すると原因は実に明確かな？と。

1、トラタイヤはやはりマディーに弱い！
　今回は雨の後の影響で湿った土がある所で転倒してます。
　マディーで溝が土で埋まる以外にもトラタイヤは
　横すべりにはかなり弱いので注意が必要だな。

2、チェンジペダルのセッティングは慎重に。
　先週ペダルを替えた時にONEセレーション分高めに
　してみたのですがこれがアダとなりました。
　無意識に掻き上げるとニュートラに入り失速して転倒。
　やはり慣れた身体にしっくり来るセッティングに限るね。

3、調子に乗らない。
　別グループをパスする時につい格好付けようとして、、、。

次からは注意しよ〜〜〜〜っと！

BGM
　　　　　COLDPLAY　：　A RUSH OF BLOOD TO THE HEAD
　　　　　COLDPLAY　：　VIVA LAVIDA

にらちゃんとサラちゃんは今日も仲良く元気です。


にゃあ〜〜〜〜、ふぎゃあ〜〜〜


「サラちゃんvsにらちゃん・南海の大決闘」近日公開！？

とまあ、いつも気が向くと
どちらからとも無く仕掛けてキャットファイトが始まります。
これが丁度良いストレス解消の運動になってる様で
ふたり共病気ひとつせず元気に過ごしてくれてるので
大変助かります。

追いかけっこをしている廊下の
クリッピングポイント（コーナーの頂点）が
爪で磨り減って行くのくらい何てこと無いさぁ〜、、、。


最終的にはやっぱりサラちゃんの方が勝つみたいですが、
にらちゃんはまったくそんな事は気にせず今日もちょっかいを出してます。


ふたりしてハイポーズ！





甘えたい気分の時のにらちゃんは
全身全霊でサラちゃんのところに甘えに行きます。
じつはにらちゃんはこの時だけ
あの猫特有の「ゴロゴロ」を発するんですよ。
サラちゃんを含め普通ねこはちょっとでも気分が良ければ
すぐ「ゴロゴロ」と言うもんだと思ってたのですが、
にらちゃんはいくら撫でて気持ち良さそうにしてても
「ゴロゴロ」と言ってくれません。
やっぱにらちゃんはサラちゃんが一番好きなんだなぁ、、、
ちぇっ！


チュッ！


BGM
　　　手嶌葵　：　Collection Blue
　　　world's end girlfriend　：　SEVEN IDIOTS